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标题: 小题目：气动测试台控制 [打印本页]

作者: 海山 时间: 2009-3-25 20:36
标题: 小题目：气动测试台控制
出个小题目：气动测试台控制。

要求：
1.带手动/自动选择开关；

2.自动时：同时按一下左右两边按钮、气缸下行到位；再按一下中间按钮后上行回复到位；

3.手动时：按住左边按钮后气缸逐渐地一点一点下行（即点动）、按住右边按钮后气缸逐渐地一点一点上行（即点动），松开按钮后气缸可保持在某一位置；同时按下左右两个按钮及中间按钮按下时不动作；

4.电气接线越简单越好。

作者: 听竹 时间: 2009-3-26 12:35
抛砖引玉了。
用类似梯形图的方式，来说明电气控制部分。

作者: 海山 时间: 2009-3-26 16:12
可不用时间继电器和限位开关。

动作要求再对比一下。

作者: 听竹 时间: 2009-3-27 10:49
靠气缸的自动到位？
或气缸带有磁接近传感器？

另外，点动时，点动的距离可调吗？点动的时间间隔有没有要求？

PS：哈哈，刚好升为中校

作者: 老树 时间: 2009-3-27 13:05
用软件控制能不能行？

作者: 我在飞 时间: 2009-3-27 13:50
本帖最后由我在飞于 2009-3-27 14:10 编辑

依据海山大侠的要求，我认为不用PLC只用3个继电器控制即可（气动控制阀选用双电磁三位阀），附件是简单电路草图，海山大侠看看可否适用。

作者: 海山 时间: 2009-3-27 17:33
6# 我在飞

对的。
我在现场大概是这么接的。J1没用，直接用手动切换。K5\K6不用，靠气缸两头卡位。

作者: 海山 时间: 2009-3-27 18:09
此题的意义在于如何节省开销，且有调试点动功能。

而一般的气压机都会用时间继电器。

作者: 愤怒的小鸟 时间: 2009-3-27 18:58
气动好像不容易停在中间位置哦

作者: dlll 时间: 2009-3-27 20:17
气缸可以逐渐地一点一点下行？

作者: 海山 时间: 2009-3-27 21:33
用三位五通电磁阀，中位封闭式。

作者: 我在飞 时间: 2009-3-28 08:13
8# 海山

自动/手动切换开关如选多位开关成本要高于一个微型继电器，在气动或液压控制电路中使用时间继电器多为控制变换动作时延时或控制保压时间。

作者: 听竹 时间: 2009-3-28 10:07

依据海山大侠的要求，我认为不用PLC只用3个继电器控制即可（气动控制阀选用双电磁三位阀），附件是简单电路草图，海山大侠看看可否适用。
我在飞发表于 2009-3-27 13:50

果然是专业人士，利用的很充分。
有两点不明白，请教一下：
1、j1是什么元件？
2、手动时，如何实现点动的，没看明白？点动时，停、动的时间间隔是多少，有没有办法调整？

作者: 听竹 时间: 2009-3-28 10:10

6# 我在飞

对的。
我在现场大概是这么接的。J1没用，直接用手动切换。K5\K6不用，靠气缸两头卡位。
海山发表于 2009-3-27 17:33

靠气缸两头卡位，使用频率高了之后，会不会对气缸造成损坏？
电路如何知道到上、下限位了，该停了呢？

作者: z9166 时间: 2009-3-28 11:01
谢谢版主，用PLC（可编程程序控制器）还是用版主用的3个继电器控制实用一点，关键是据需要者的维护能力和成本控制方式

作者: 我在飞 时间: 2009-3-28 14:23

果然是专业人士，利用的很充分。
有两点不明白，请教一下：
1、j1是什么元件？
2、手动时，如何实现点动的，没看明白？点动时，停、动的时间间隔是多少，有没有办法调整？
听竹发表于 2009-3-28 10:07

J1是常见的微型继电器,见附图
手动时的工作回路见附件电路图
点动时,按下按钮气缸杆动,松开按钮停.停动没有间隔时间.

作者: 我在飞 时间: 2009-3-28 14:29

靠气缸两头卡位，使用频率高了之后，会不会对气缸造成损坏？
电路如何知道到上、下限位了，该停了呢？
听竹发表于 2009-3-28 10:10

靠气缸两头定位不会损坏气缸,一般气缸在行程即将到端点时有缓冲功能.
电路一般依靠气缸上的位置传感器或安装在气缸上下限位点的行程开关,接近开关,光电开关等检测位置.

作者: 海山 时间: 2009-3-28 21:13
谢谢我在飞大侠的解释，已经说的很清楚了。

这个题目对电气设计者来说太简单，发在机械设计栏是希望机械设计人员也能做些简单的电器控制。

作者: 听竹 时间: 2009-3-29 22:08
按住左边按钮后气缸逐渐地一点一点下行（即点动）、按住右边按钮后气缸逐渐地一点一点上行（即点动）

现在明白了楼主的意思。

不知是不是我理解错误。
我认为，看字面的意思，应该是按住按钮，不松开，气缸就会“一点”“一点”的下行。而不是说“按住”下行，“松开”停止。

作者: 听竹 时间: 2009-3-29 22:11

6# 我在飞

对的。
我在现场大概是这么接的。J1没用，直接用手动切换。K5\K6不用，靠气缸两头卡位。
海山发表于 2009-3-27 17:33

不用K5\K6的话，电路是如何知道气缸已经到位了？

我认为海山兄这里说错了。呵呵

作者: 害怕伏枥 时间: 2009-3-30 06:34

按住左边按钮后气缸逐渐地一点一点下行（即点动）、按住右边按钮后气缸逐渐地一点一点上行（即点动）

现在明白了楼主的意思。

不知是不是我理解错误。
我认为，看字面的意思，应该是按住按钮，不松开，气缸就 ...
听竹发表于 2009-3-29 22:08

这里海山的叙述是不够严谨，如果说成点动左边按钮后就没有岐义了。

作者: 害怕伏枥 时间: 2009-3-30 06:37

不用K5\K6的话，电路是如何知道气缸已经到位了？

我认为海山兄这里说错了。呵呵
听竹发表于 2009-3-29 22:11

电路用不着判断气缸状态。气缸到位后，换向阀电磁铁可以继续保持得电。

作者: 听竹 时间: 2009-3-30 08:52

电路用不着判断气缸状态。气缸到位后，换向阀电磁铁可以继续保持得电。
害怕伏枥发表于 2009-3-30 06:37

谢谢伏枥前辈的指点。
但我认为，这样设计，不够严谨：
1、气缸在非工作状态一直通气，安全性不好。
2、换向阀在非工作状态一直通电，一是线圈通电发热，浪费电能，并造成线圈寿命下降。
二是弹簧一直处于压缩状态，也影响寿命，如果是国产换向阀质量较差的话，换向阀回中位时，会不到位。

作者: 海山 时间: 2009-3-30 09:03
21# 害怕伏枥

整段描述应该没歧义吧。我倒是怕“点动”会有歧义，因各地称呼不同。

作者: 海山 时间: 2009-3-30 09:05
23# 听竹

此类小机器，用完就随手关电、关气了。

作者: 北会归线 时间: 2009-3-30 09:26
对PLC一窍不通哦，看来要好好补补了...

作者: luwuzhijing 时间: 2009-4-20 18:47
以前觉得自己什么都会点，看到的越多，才知道自己知道的很少很少，可以说没有

作者: 湘里狼 时间: 2009-4-20 19:27
用个PLC，想怎么动，就怎么动

，选用DC24V的电磁阀，直接用PLC驱动，继电器都可以不要了。

作者: raobinxun 时间: 2009-4-30 15:52
氣缸不能一點一點的動吧.呵呵

作者: 不爱了 时间: 2009-4-30 23:47
有点像公司用来检测PCB板的````

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