机械必威体育网址
标题:
电液换向阀的作用--请教
[打印本页]
作者:
学着
时间:
2009-3-18 08:41
标题:
电液换向阀的作用--请教
本帖最后由 学着 于 2009-3-18 08:42 编辑
# v9 Z$ F- n0 h* y0 i9 v4 t2 K
6 L2 s0 |( O9 w4 ?1 W! _3 _
下图，是我们厂使用的系统的原理图中的。
# o: O" U8 K$ d8 n% K/ u- d
阀610为比例阀，阀150为电液换向阀。
" p8 e- r5 G$ v3 e4 f
我们可以通过控制比例阀来进行换向，为什么还要加一个电液换向阀？觉得有点多此一举。但不记的哪一位哲学家说过，存在就是有意义的。盼各位社友解惑。
作者:
堂吉诃德
时间:
2009-3-18 12:43
为了对大功率液压系统进行控制, 应使用先导式换向阀，其原因在于移动阀芯需要的作用力较大。所以10通径以上的电液换向阀一般采用先导式控制。
作者:
查尔斯
时间:
2009-3-18 14:34
楼主好！
5 y" o8 Q1 i9 {! z" r, S! S
图中比例换向阀610的中位用虚线表示的，说明这是该阀的过度机能，而不是中位机能。也就是说该比例换向阀610是一个二位四通阀，不具备中位机能。
; s7 o" }2 y& V( I/ q
而图中加的电液换向阀150，在此处扮演着一个“电动液压锁”的部件，电液换向阀150不得电时能将执行机构锁死。
4 ?9 X- }# V# N- ^; ]* r2 |! `1 b( Y; P
粗谈。望大家指教。
作者:
ouyanghai
时间:
2009-3-18 14:39
150为电液换向阀怎么一端两个弹簧,分别有什么用
作者:
查尔斯
时间:
2009-3-18 14:45
本帖最后由 邢春波 于 2009-3-18 14:51 编辑
" P) S) m5 F4 m& s) x3 v9 `; p, m) ^2 H
& @7 |" h6 p2 u0 O+ A; e: s: b
楼主说说这部分原理图接的执行机构是做什么的吧！
% y$ H) W" D/ Z% m1 J& J8 z
能将电液换向阀150的型号发上来吗？
作者:
迪斯
时间:
2009-3-18 14:53
一个弹簧是先导阀的，另一个是主阀体的牙
作者:
学着
时间:
2009-3-18 15:19
该阀控制的执行机构为液压马达。阀的型号我暂时还没有。
4 k6 k9 M9 k' J6 n9 G0 n) G5 _
液压马达参数：
- O+ U0 o/ O m! `
转速：610rpm
' Z6 ^" u9 F6 u( K+ q' i: E
流量：Q=153l/min
作者:
zhouxike45518
时间:
2009-3-18 15:36
150这个阀很奇特，没见过，一端带两个弹簧，另一端好像还带压力开关。
作者:
zhurui238
时间:
2009-3-20 11:44
阀的生产厂家说下哦
作者:
学着
时间:
2009-3-20 12:28
我现在只有系统原理图，阀的很多信号都没有。应该是力士乐的。
作者:
geng002102
时间:
2009-3-20 18:02
阀610应该是三位四通阀，，不是二位四通阀，，我没见过谁画原理图还画出阀的过渡机能的，，再说了，过渡位应该是三个，，不是一个，，
. e9 c3 b2 x; D9 w+ q; X. s1 \
这样的话，，阀150就不能是液压锁，，液压锁是不能和O型中位机能的换向阀联合使用的，，个人认为它应该是起平衡阀的作用，，
# Y6 c% k5 }4 b# p0 ^
另，，阀150的两个弹簧，，一个是导阀上的，，一个是主阀上的，，
作者:
查尔斯
时间:
2009-3-20 22:29
本帖最后由 邢春波 于 2009-3-20 22:30 编辑
6 {+ [% V( Y. v# J5 E I( g
; b4 K/ v( A7 @/ v+ T
请问，过渡位应该是三个，而不是一个是什么意思？
8 `! j& N$ [3 |$ i" R' G7 Z
另外，我说的液压锁不是彼液压锁，我指的是该阀在这里相当于液压锁。
: S2 a7 f7 u( P- [
请版主出来释疑。
作者:
shenningyi
时间:
2009-3-21 12:33
个人看法：
$ t0 m1 L+ j: o3 m
610用于控制马达的速度变化及转向，实现无级调节效果
F! ?1 ], @. X3 I# F
150是610的开关，同时可以起到紧急制动的效果，150好像具备阀芯位置检测功能，可确保运行时的安全性。
1 j$ g2 K# D3 K6 M
可能说得不对，还要看这两个阀的通径大小以及运行时的动作顺序。如果有动作表之类的，希望楼主提供。
作者:
geng002102
时间:
2009-3-21 15:02
关于过渡位，，可以看一下手册或者样本上的二位四通阀的那部分，，有图的，，至于为什么，，我就不知道了，，太复杂了，，哈，，
作者:
geng002102
时间:
2009-3-21 15:06
阀150，，个人认为，，不是制动阀，，制动阀用在马达的回路上，，不但可以吸收冲击，，还起给马达补油的作用，，阀150满足不了这些要求，，
作者:
查尔斯
时间:
2009-3-24 22:28
指出楼主该液压原理图中的一处错误。
! S6 k0 ~" h! a8 t7 s5 D
图中的24单向节流阀应该和25液压锁位置互换。
/ x! i. T( T* V* h4 z6 d: v. T( T
否则现在的位置将会导致液压锁失去作用。
4 u+ C: ^3 P2 ?! c7 [
因为24单向节流阀会导致液压锁无法锁紧。
- x+ V9 p: K& \5 n8 ~/ \/ Q( z
请大家看图。
作者:
dwt437
时间:
2009-3-25 11:16
流量压力比较大的系统要用液控的换向阀，但控制上还要用电的，所以就要考虑用电液换向阀
作者:
caoshenfeng
时间:
2011-4-24 21:04
学习了 谢谢高手啊 啊啊
作者:
joey.huang
时间:
2011-4-25 09:41
能不能说下这组阀控制的马达工况
p7 a6 T' r& t/ p) g
阀的设置都是根据工况来的
8 j+ `. K5 x3 C- U( W3 ^( D4 j
作者:
契阔
时间:
2011-5-2 12:42
我公司用比例阀控制油缸，因其中位泄漏量大，所以当需要油缸在行程中间停止时，活塞总是几秒钟要摆动一下，为了解决这一问题我们就是在比例阀与油缸间加了一个电磁球阀，当需油缸在中间位停止时，让电磁球阀充当液压锁的角色。使活塞稳定。
作者:
lp274319952
时间:
2011-5-2 23:09
谢谢分享。。。。。。。。。。。。。。。。
欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)
Powered by Discuz! X3.4