机械必威体育网址

标题:自行车为什么采用链传动？ [打印本页]
作者:sjkabc 时间:2009-3-18 06:16
标题:自行车为什么采用链传动？
晚上骑自行车下班，半路链条脱落，推着车子走了半个小时才找到修车铺修理好车子。在路上，我就在想，为什么自行车要使用链条作为传动方式？难道不好像汽车那样，使用轴传动吗？或者使用同步带传动？踏脚连接的链轮换成齿轮，通过伞齿轮轴传动连接到后轴上，这样再加上个防尘盖，我个人认为使用寿命应该比链条传动要来的好而且只要改变齿轮啮合齿数也可以和链传动一样获得不同的速率比。同步带轮同样也是。因为自己是学机械制造出身，对于设计方面不是很在行也很肤浅，也许想法有点简单了。

希望必威APP精装版下载里面的各位版主或朋友给个解答或者讨论下！谢谢了！
作者:chiart 时间:2009-3-18 08:13
有考慮其自重對速度的影響嗎？想法挺好。
作者:怪怪 时间:2009-3-18 08:20
链传动，轻巧，还有不易打滑。；
作者:迪斯 时间:2009-3-18 08:28
你应该用三角带，那样的话锻炼身体
作者:北会归线 时间:2009-3-18 08:43
呵呵，你这样做的话，修自行车的要失业一大批人了哦...
作者:baihanfeng 时间:2009-3-18 08:48
链传动与带传动相比，链传动是啮合传动，没有滑动，平均传动比准确；其结构紧凑，作用在轴上的压力小，承载能力大，传动效率高；另外，适应的工作环境，链传动能在温度较高，湿度较大，灰尘多的环境工作。
作为一个设计要考虑：经济、实用
作者:芽芽芽 时间:2009-3-18 09:55
问得好~~
继续问一下：如果是齿轮传动的话，防尘，会不会比较难解决呢？
如果是带轮传动，带轮应该安装在后轮轴的最外边，这样才好更换；这样的话，前带轮也要跟着向外靠，会不会碍脚？
作者:漂飞 时间:2009-3-18 09:59
简单，经济，适应性好，维修简单。
作者:天上人间 时间:2009-3-18 10:24
1、从力学的角度来看，后轮推前轮比较省力；
2、人坐在自行车上，脚靠前，与后轮轮心有段距离，齿轮传动中心距不宜过大；
3、若使用轴传递动力，结构会比较复杂，成本较高，制造难度加大，车身重量加重，使用不方便；
4、同步带对环境的要求比链条高，若有泥沙，同步带很快就会损坏；
5、同步带是用橡胶制成，链条是用金属制作，在相同扭力之下，同步带尺寸要比链条大很多；
6、链传动结构简单，维修方便，传动平稳，对环境要求不高；
作者:芽芽芽 时间:2009-3-18 14:23
9#天上人间

学习~~
作者:牛栏里的猫 时间:2009-3-18 17:07
日本自行车有不是链传动的，买辆试试。
作者:老飘 时间:2009-3-18 18:38
普通自行车的市场定位决定它的设计必须经济实用且维修方便！！链传动自然是首选 ！！！
当然，也有高端的自行车产品，本人见过无链自行车，只是没法打开一探究竟……
作者:linbinbin89 时间:2009-3-19 21:48
偶也学习！
作者:笑剑 时间:2009-3-19 23:04
把楼主说的几个传动方式比较一下：
链传动：适用场合速度比较低（传动有冲击载荷），承载能力比较大，对链轮的中心距要求不高，需加油润滑
V带传动：高速场合，吸振，需一定得预紧力，有弹性滑动
同步带传动：高速场合，吸振，需一定得预紧力,无弹性滑动，承载能力是这几个最差的，传动比恒定
齿轮传动：对中心距要求比较高，结构比较紧凑，传动距离较短，传动比瞬时恒定，传动效率高，需润滑
伞形齿轮轴：对齿轮的位置要求比较高，传动距离较长，传动比传动比瞬时恒定，传动效率高，需润滑

如果用V带传动，因为有较大的预紧力，所以摩擦力很大，也就是骑起来会很吃力，而且对整个转动系统要求也比较高
同步带，预紧力可以比V带小，寿命比较短，比较适合轻载型自行车，大家都知道自行车在一二十年前，都是挺大的，蛮结实的的，要驼很重的东西（这种自行车有的，它的很多零件是塑料的，同步轮很宽）
齿轮传动就不要说了，这么长的中心距，得要多少个齿轮啊？
伞形齿轮轴，是比较好的一个方案，但成本比较高，以前看到电视里有这种自行车的广告的
作者:手拉手 时间:2009-3-19 23:43
哈哈，其实只要认真对比一下诸般传动方式，你就不得不承认：自行车采用链传动，的确是首选的好法子！
自行车的链传动环境，比我们想像的要恶劣得多：比如，骑车带人、还上坡；多少年也不一定保养一回……。
齿轮啮合的点，一但有损，无法换（除非换齿轮），而链子有套管，可以“自动更换”接触面；……
你也是搞机械的，把问题深入进去想想，就会发现，“凡事现存的，都有它存在的必然性”啊。
作者:martinpan 时间:2009-3-20 06:12
用齿轮的话需要轴承、密封等各种零部件，那自行车传动系统设计下来就尺寸方面绝对很可观了！
作者:李白 时间:2009-3-20 08:40
我有骑过同步带传动的自行车,日本的,当时年纪小,没有怎么细想,只是觉得骑起来很轻巧,前轮上还有一个灯,把灯上的一个随动轮压在前轮上,前轮滚动时,灯就亮了,当时觉得很神奇啊.就象前面网友说的,同步带传动的载荷和我们的永久和凤凰肯定没法比,但人家的车确实很轻巧.同步带传动的成本我认为也不会比链传动高.
作者:XYLYJ 时间:2009-3-20 11:46
6楼意见一致
作者:zhangying9903 时间:2009-3-20 14:03
你想花多少钱买辆自行车？
作者:芽芽芽 时间:2009-3-20 22:10
14#笑剑

感谢笑剑的介绍。
有个地方不同意：“如果用V带传动，因为有较大的预紧力，所以摩擦力很大，也就是骑起来会很吃力”
对于V带，预紧力大了，只要不打滑，可以认为V带与轮间的是静摩擦力，那么，实际摩擦力大小应该只跟载荷有关。如果说预紧力大了，摩擦力也大，那么，增大的应该是轴与轴承间的摩擦力。
不知道事实是否这样？
作者:dizhi2007 时间:2009-3-20 22:46
能想到这块真的不错，有兴趣自己做一辆看看就知道为什么了
作者:langzi8 时间:2009-3-21 10:27
曾经见过用轴传动的老式自行车，传动轴从一根后平叉中穿过，传动部分看起来很紧凑，可能是因为维护保养和成本的问题没有成为主流吧
同步带传动的也应该有产品，可能都属于非主流吧
作者:practise 时间:2009-3-21 12:50
链条的经济，耐用，维修方便
作者:千山尽雪 时间:2009-3-21 14:22
经济实用,可以少保养,这个应该是经济型的自行车,
以后说不定会出现楼主所说的几种传动方式,不够肯定更贵.
作者:寂静天花板 时间:2009-3-21 14:51
楼主说的传动方式可以用在极限运动上，比如F1赛车的材料普通汽车用不上吧。
作者:与鱼同行 时间:2009-3-21 19:34
我也见过无链的自行车，就是那种用伞齿轴传动的那一种，大概在2000年左右吧，可是就没见它推广过，可能是设计上有缺陷吧，还是别的什么原因就不知道了。
作者:xyz10000 时间:2009-3-21 20:30
本帖最后由 xyz10000 于 2009-3-21 20:48 编辑

楼主所提到的几种自行车，都有人制造过，还有人制造过踏板式，齿轮齿条式，但是，现在还是链条式的天下，所以，肯定有它的优点。还有，不管什么传动，也需要维护保养，如果不保养，出了问题，都要遭罪的。
作者:严子 时间:2009-3-22 09:08
链传动简单多了
又经济实惠
作者:枭龙 时间:2009-3-22 21:22
传动效率高!简单来说就是省劲!
毕竟是代步工具!
如果是为健身那就怎么设计都行了!
作者:yjg727949 时间:2009-3-23 20:58
分析的好！！！！！！！
作者:梦回书香 时间:2009-3-27 21:37
其他传动的自行车也有啊！
看看这个！ (, 下载次数: 32)
作者:梦回书香 时间:2009-3-27 21:40
这里还有个轴传动的！
很是神奇啊！呵呵
(, 下载次数: 34)
作者:寂静天花板 时间:2009-3-28 11:29
同步齿形带传动，下雨天皮带不会打滑，不会变松吗？冬天皮带能承受低温吗？
作者:龙游潜水 时间:2009-3-28 11:41
把链条紧一下，然后再搞点油就ok？LZ的方案太复杂
作者:lotus55 时间:2009-3-28 12:50
同意6#的，嘿嘿
作者:周小明 时间:2009-4-3 09:54
有想法！
不过用齿轮代替链传动会不会大材小用呢？
还容易造成很不好保养的事情的哦！
作者:蒋村小胡 时间:2009-4-3 11:00
支持天上人间
作者:cyzy6388 时间:2009-4-3 13:32
32#梦回书香
梦回书香请问你的车子在哪儿买的？是正式生产的产品吗？
作者:机械电子人 时间:2009-4-3 13:46
链传动不打滑,且耐用.用V带你骑着会很沉,用齿轮,那车子就太重了,我估计你会特别累,以至于不再想骑这个自行车.
作者:龙游大海 时间:2009-4-3 20:40
简单，经济，实用
作者:猎奇者 时间:2009-4-3 20:48
我认为还是从自重和成本上考虑的。
作者:木几 时间:2009-4-3 21:08
简单，经济，适应性好，维修简单。
作者:冰隐 时间:2009-4-3 21:24
这里有个无极变速的
http://tech.sina.com.cn/d/2007-12-04/18011891929.shtml
作者:liujiawei 时间:2009-4-4 20:10
我记得小时候我们学校一女生骑的自行车就没有链子 ， 现在想想应该是轴传动。 里面没有看到过
作者:bigdog 时间:2009-4-4 21:46
都是高手~~~
作者:孙国锋 时间:2009-4-4 22:13
用链条很使用
作者:fanxuehu2008 时间:2009-4-4 22:31
搞个电机安上就好了
不用链了
作者:追求卓越唐 时间:2009-4-5 17:36
市场上有同步带的自行车了
作者:hxshigong 时间:2009-4-5 20:48
想法好,但为什么没有创新的出现呢?
作者:newjiansuji 时间:2009-4-6 03:34
为了降低成本，自行车的车架尺寸精度并不高，那你说用什么传动好呢？呵呵呵呵呵
作者:xieqiang1982 时间:2009-4-6 13:09
同意6#的观点
作者:bamboo 时间:2009-4-6 16:11
生活中看似平常简单的东西还有这么多道理 学习了
作者:sunjihappy 时间:2009-4-6 18:28
用齿轮传动，那一辆自行车要多重，还要设计一箱体，并加入润滑油，体积变大了，重量变中了，你都没法推了，还有靠那个小小的铁架还能让他架在那停放吗，
作者:qlzys 时间:2009-4-6 21:27
学习
作者:honker2002 时间:2009-4-6 22:37
我个人觉得，发明自行车的当时，机械加工比较先进了，金属材料、构件，都比较廉价了，但是化工还是比较落后，因此橡胶制品都是比较贵，我们先前电动机使用的都是扁的那种橡胶带传动，后来才有三角带。
作者:honker2002 时间:2009-4-6 22:39
我个人觉得，发明自行车的当时，机械加工比较先进了，金属材料、构件，都比较廉价了，但是化工还是比较落后，因此橡胶制品都是比较贵，我们先前电动机使用的都是扁的那种橡胶带传动，后来才有三角带。你这个必威APP精装版下载的计时是不是有问题啊！怎么发了半天了还是少于 120 秒，请不要灌水！？？？？？
作者:霜桥 时间:2009-4-7 13:51
现在已经有同步带的自行车了，设计寿命是10万公里，楼主上网了解一下
作者:qdyxf 时间:2009-4-7 16:44
听说过变速自行车吗?换成轴的是不是要按变速箱啊？
作者:yu198582 时间:2009-4-7 17:15
三角带传送那不是要累死人了嘛
作者:伽陵鸟 时间:2009-4-20 21:52
轴传动的自行车，还不如走路来的省力！齿轮传动也是，还有价钱的原因，链式是最便宜的了！
作者:james1226 时间:2009-4-21 08:20
主要是经济、实用吧！
作者:唐山金阳 时间:2009-5-6 19:10
链传动与带传动相比，链传动是啮合传动，没有滑动，平均传动比准确；其结构紧凑，作用在轴上的压力小，承载能力大，传动效率高；另外，适应的工作环境，链传动能在温度较高，湿度较大，灰尘多的环境工作。1 Y2 v/ G- C, W8 w
作为一个设计要考虑：经济、实用
作者:土仙人 时间:2009-5-6 22:56
学习，环境，成本的观点支持
作者:wangjianzheng 时间:2009-5-7 19:51
带传动需要预紧力，自行车在提供预紧力方面有限制。链传动是啮合传动不需要。且其没有相对滑动现象。我感觉链传动要好于带传动。
作者:wssmjf 时间:2009-5-7 20:25
我觉得还是我们机械设计人员的老毛病，喜欢吃现成的
作者:winsayin 时间:2009-5-7 20:33
轻巧,传动缓冲效果好,经济
作者:笔直的一道弯 时间:2009-5-25 09:00
要是齿轮传动，得重不少呢吧
作者:我是一个技术员 时间:2009-5-25 10:03
骑用齿轮传动的自行车，太累人。用同步齿形带的传动的那一种，不能在上农村的土路。
要考虑到：自行车的使用寿命（要结实），骑起来要省劲，生产和买来后的维护（少维护）要花钱少，还有看起来要美观了！
作者:almin 时间:2009-5-25 15:12
学习了。。。
作者:烽火狼 时间:2009-5-25 15:17
学习中、、、
作者:foolwaf 时间:2009-5-26 11:33
自行车算是很经典的常见机械了把，期待下回有人问关于汽车的机械问题。
作者:cingshan2002 时间:2009-5-26 12:42
赞成楼上的！
作者:silence云 时间:2009-5-26 12:43
传动距离！！
作者:dyzsc 时间:2009-5-26 13:54
没见过,不过好像不适合用在自行车上
作者:海升 时间:2009-5-26 13:58
楼主看了大家的回复应该满意了吧。
作者:newsea 时间:2009-5-26 14:06
总结以上各位及本人的观点：
链传动结构简单，自重较小，价格便宜；
1、带传动会打滑，如果用多条带进行传动，结构就会复杂，另外带传动的可靠性也没有链传动好；
2、轴传动（齿轮传动），重量太大了，目前自行车都通过材料改进来减轻重量，另外齿轮传动系统价格也远远高于链传动，结构也复杂很多。

upup
作者:向前冲 时间:2009-5-26 20:59
简单，经济，适应性好，维修简单，结实牢固。
作者:珠穆朗玛 时间:2009-5-26 21:09
齿轮传动有下列缺点：
1.外观难看，较笨重
2.齿轮传动的成本较高
3.齿轮传动占用空间大
4.输入轴较输出轴轴距较远，不适合用齿轮传动
5.齿轮传动会导致车子的重量较大
6.齿轮一般不容易损坏，但是用在自行车上是大大的浪费
7.齿轮传动时当前面不在蹬时，后面如何保证其不停止，齿轮传动是定传动比的。。。。。。。。。
太多，大家都想一下
作者:xuededong 时间:2009-5-26 22:39
齿轮传动的质量要很大，再说链传动能实现较大的轴间距离的传动
作者:qinpengwu 时间:2009-5-27 15:44
大哥！没有什么东西是不坏的。齿轮、皮带同样也坏。坏了也得修。齿轮一路传过去，得多用多少钢材啊！而且撞车变形了，精度没了，不好修。皮带用的长了，就松了，打滑，考虑涨紧又是麻烦。还是链条好，链轮薄，省料，链条可以截成一节一节的，方便调节。又省钱又好用。再说：这么低的转速，没必要用齿轮、皮带轮。
作者:ggliliang132 时间:2009-6-2 22:26
呵呵，简单的问题背后还有深奥的道理，学习了
作者:lipei860206 时间:2009-6-3 12:37
1#sjkabc
我见过轴传动的自行车，不过是日本进口的。要是我们家的，我就给他拆了！
作者:aijixie 时间:2009-6-3 12:39
先设计一个出来看看
作者:370941104 时间:2009-6-16 17:55
学习~~
作者:狙击手 时间:2009-6-16 23:04
1# sjkabc
我见过轴传动的自行车，不过是日本进口的。要是我们家的，我就给他拆了！
lipei860206 发表于 2009-6-3 12:37

在南昌10 年前就制造销售了轴传动自行车，很就简单的，但一旦受到冲击，就废了。
作者:一只想飞的猫 时间:2009-6-17 10:39
1#sjkabc
以前就有轴传动的自行车----两对伞齿加一根轴，之所以没有推广开，据我所知，1/成本高，2/维护较难。
作者:requery 时间:2009-6-17 17:51
9#天上人间
分析很全面啊~~
作者:ZJL_V 时间:2009-6-18 10:52
最主要是链条是标准件且价格便宜！
作者:金阳 时间:2009-6-18 12:41
链传动，轻巧，还有不易打滑低速
作者:sun681006 时间:2009-6-19 00:50
扇形齿轮早就有，没有被普及！
轴传动也有，也未被普及！
作者:山里面的 时间:2009-6-19 01:16
你应该用三角带，那样的话锻炼身体
迪斯 发表于 2009-3-18 08:28

够幽默的，哈哈。
作者:wuzhn 时间:2009-6-19 10:11
链传动传动可靠，使用环境宽松，尤其抗污染，维修方便。自行车使用链传动是最佳选择。市场上有齿轮传动的自行车，不成熟。
作者:koukou122 时间:2009-6-20 11:08
有道理，鉴戒
作者:jssz19732326 时间:2009-6-20 12:05
带传动会打滑,汽车发动车也是用的链传动,起到正时的作用,如果采用带传动在汽车启动时候会出现哧...哧声音就是打滑,在老式的桑塔纳就有这种情况出现
作者:hu218 时间:2009-6-20 13:41
齿轮传动？ 那齿轮要有多大？人脚踏的位置又在哪？

带传动？ 寿命问题，承载问题，松紧问题~~~
作者:tiger2066 时间:2009-6-20 19:18
大话设很重要的问题，如果采用带传动，如果是齿形带就太贵了
作者:ybing 时间:2009-10-4 18:37
走路最好！
作者:amqq0807 时间:2009-10-8 09:38
没有什么东西是一成不变的,不是说齿轮传动就一定占地方,皮带传动就一定会打滑的.做为一个机械设计方面的人员, 对于这些问题的认识应该更深刻一点,不能把他当成是一种无法改变的成规.我们的目标就是要改变无法改变的东西,实现无法实现的功用,达到无法达到的高度
作者:刘庆庆 时间:2009-10-8 11:06
都能找到，厉害
作者:ciker 时间:2009-10-8 12:06
用齿轮的老早就有了，皮带的也有了，它们各有各的优缺点，楼上的说得都差不多了，总结起来一句话，链条的应用是市场选择的结果。
补充一个大家都没有提到的问题，就是链条很容易应用变速器，目前市面上有点档次的单车都具备变速器，链条变速器的选择很多，也很成熟。而前两者还没有可以广泛应用的变速器。而一般的菜车肯定选用链条传动，这就是为什么你没有看到其它传动方案普及的另外一个重要原因。



欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) Powered by Discuz! X3.4