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标题: 从零件价格来分析车用铝不用钢件 [打印本页]

作者: 尹志春 时间: 2025-3-5 14:24
标题: 从零件价格来分析车用铝不用钢件
这样简单的一个件，用铝件，批量10000件，我的报价是10块一件，我一台机加工时间不会超过20天，材料成本一件6块不到，赚4块，10000件，20天一台机赚4W，太香了，
换成铁件，50一件，不干，因为干不了
换成不锈钢80一件，不干，干不了，按图要求，200一件，都没人敢干，
5倍的差价，车厂怎么可能不用铝，不要扯铝好，就是便宜

作者: 华2017 时间: 2025-3-5 14:54
这价钱是举例还是真实价格？这个工件，不管用什么材料。报10元一件就是扰乱市场。

作者: 继续在 时间: 2025-3-5 18:00
只加工，不表面处理，材料是这个价格，春哥是自己做事，不算人工还有设备损耗，不过其实就算其他人加工，利润也有两三块，但是只有量大才有这个价格。钢材加工慢，刀具损耗大，同样的时间，做出来的利润还真没铝多

作者: 狄奥多西今犹在 时间: 2025-3-5 18:30
春哥这铝加工价格很有吸引力，我拿去外面加工的时候从来都是铝比铁贵，不锈钢看设计，是不是他们暗地里赚了一大笔？

作者: 联合舰队 时间: 2025-3-5 20:39
本帖最后由联合舰队于 2025-3-5 20:41 编辑

0.1的平面度怎么做出来的，这东西太容易变形了。就是手拿着一头，在重力下另一头已经弯曲了0.26mm。哪怕是用P20预硬钢做，也很难保证不变形。
[attach]572318[/attach]

作者: 尹志春 时间: 2025-3-5 21:59

联合舰队发表于 2025-3-5 20:39( x, _6 g6 { Z* w4 |, W; \- S, m
0.1的平面度怎么做出来的，这东西太容易变形了。就是手拿着一头，在重力下另一头已经弯曲了0.26mm。哪怕是 ...

0.1平面度，要了老命了

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