机械必威体育网址
标题: 铝合金比铁更容易腐蚀 [打印本页]
作者: 尹志春 时间: 2025-3-4 11:57
标题: 铝合金比铁更容易腐蚀
铝合金比铁更容易腐蚀，可以认为是生锈
6 G$ c! p8 [% I现在车全部用铝，宣传上，铝高级，贵，不生锈，实际上都是骗小白，4 L7 T" i. G: l1 C6 h9 \) [
主要原因是成本，就拿汽车下摆臂来说，用热锻合金钢，比这种铸铝，贵3-5倍，6 c, L4 k/ h; Y! _6 Z/ i* A! Q
说铝轻，就更扯蛋，用热锻合金钢，同样力学性能，比铝轻15-35%，比如汽车轮胎，用铝壁厚20左右，碰到撞击，轮胎有可能直接碎掉，换成合金钢，壁厚3MM，就够用了，大货车才5MM，几乎不存在坏，缺点明显，贵，太贵了，/ @. X- d, R/ q( p! b, z0 s' q0 Q" O
又扯上外观，合金钢镀硬铬，再抛光，高档大气上档次，缺点明显，比铝合金贵3倍左右，
& q- Y2 n7 P1 y" A" h1 M+ y, k1 a7 q宣传多数是忽悠，小白太多，, k, j% `# v, y# M
说铁生锈的可以去看一下水井盖，在外面30年还好好的，大货车随便压，换成铝，厚度加5倍，经不起大货车压，更经不过腐蚀，! I/ X% u$ A: L' j& C w+ H
作者: huangsiwen 时间: 2025-3-4 12:08
铝合金确实比铁更容易生锈，铝的金属活性高于铁，但是铝氧化后会生成致密氧化膜，保护铝被进一步氧化。铁氧化后，铁锈稀疏更容易储存水蒸气，加剧铁的进一步氧化。9 w- c) x+ F1 f+ f
车上用铝，主要是降本，降低车的重量，使用功率低的发动机，而且车一撞就坏，这样就可以逼着换车。
作者: wryp 时间: 2025-3-4 12:10
本帖最后由 wryp 于 2025-3-4 12:16 编辑 L2 f( p0 ]) M2 R2 ~5 }; L: y7 k
5 c* A" [+ b8 I. j, M/ k2 c9 e5 i2 w你这个不懂的又来了，我实在忍不住了。说两句。
+ b m0 w3 E6 Y7 y- H# x+ P w; J& L+ Q任何材料都有优点、缺点，不是说一种材料肯定好，肯定不好的。6 R6 o1 U: t! P" n
铝合金，成型性能好，不管锻、压铸、浇铸，切削性能好。比强度高，注意，是“比强度”，耐酸性优于普通钢材，不耐碱。生活环境酸性环境比碱性环境多见。0 V( u4 K. Q4 _6 j) o4 Z
由于其比强度高，航空发动机（活塞式）的，都是铝合金壳体。汽车发动机也全是铝合金壳体。# m* K8 O$ q% k: W1 `. t+ h2 r
物无所不用，皆有选择性，看使用条件、看场合看环境。
+ U) Z' l: r/ x, i8 e4 U. l! n$ Y+ r( l" ]* A: K5 A6 A
不用回我，我知道你会抬杠，会胡搅蛮缠。
$ R* B9 r$ `! \; R" ?$ F9 E; S {* T6 U2 p. m* V9 H! d' ]
作者: 老方大竹 时间: 2025-3-4 12:19
哈哈，你就不要来秀这些知识了。你的专业在路边，草丛......
作者: 冷水黄金 时间: 2025-3-4 15:09
飞机导弹都用钢才对
作者: 尹志春 时间: 2025-3-4 18:41
- ]# z5 C; z* K8 I1 J( m飞机不用钢用什么，难道还用铝，不要扯钛合金，有款飞机用钛螺丝，摔了N架，发现钛螺丝断了，
! A5 M: L: V7 T导弹不用钢材用什么，马斯克的火箭都是用不锈钢，重量比用铝轻很多，比用碳纤也轻很多，. }0 }9 ?4 j5 E
飞机大梁，起落架，只要是结构件，都是钢，螺丝，制动螺杆，哪个不是钢，铝用来做蒙皮，- G+ ?7 s$ N- m7 l) Z
不考虑成本，蒙皮用钢不更好，用不锈钢就更好了，比如苏联的战机，用全不锈钢，导弹都没也飞得快，好像叫米格25，这样的飞机在大国，有地面雷达，和空中预警机的支持下，打五代机跟玩一下，美国的F35最大飞行速度才1.6.升限才18600，在米格25最大3.2升限32000的优势下，; ]" `* m( c" U% h. F/ [, h
航空材料，不锈钢是很好的材料，重量轻，强度高，易加工，1MM的不锈钢强度板高于4MM的铝板
5 G% ~! `* S5 `4 s* s
作者: 一展刀锋 时间: 2025-3-4 19:10
wryp 发表于 2025-3-4 12:10. s4 W3 P/ ^ z4 D4 y% v
你这个不懂的又来了，我实在忍不住了。说两句。
$ e$ V/ P) U' d& S任何材料都有优点、缺点，不是说一种材料肯定好，肯定不好 ...
7 ?. g6 z. w4 ]8 Y, U* q[size=16.002px]deepseek上问的
[size=16.002px]估计他也没搞清比强度和簧下质量惯性这些概念
* Q4 W$ E4 J/ D- g' T- m; Y4 G
[size=16.002px]汽车悬挂下摆臂使用铝合金材料有以下几个显著的好处：
1. 减轻重量
2. 提高强度与刚性
3. 改善操控性
4. 耐腐蚀性
5. 提升舒适性
6. 环保与可回收性
7. 美观性
总结[size=16.002px]使用铝合金制造汽车悬挂下摆臂能够显著减轻重量、提高强度和刚性、改善操控性和舒适性，同时还具有耐腐蚀、环保和美观等优点。这些特性使得铝合金下摆臂成为高性能和高端车型的首选材料。
) F- h$ ?/ F. U) G8 ~
# y4 S7 n) }4 x) a) }& P9 {[size=16.002px]春哥吹吹牛也就算了，别误导人家
/ Q# h7 o+ F' g9 ^1 {
作者: 尹志春 时间: 2025-3-4 21:38
一展刀锋 发表于 2025-3-4 19:10
! O& |5 W3 h2 U9 Z- g" _deepseek上问的估计他也没搞清比强度和簧下质量惯性这些概念: ]8 l/ {6 |7 j* o
汽车悬挂下摆臂使用铝合金材料有以下几个显 ...
好处，除了便宜，/ V5 _5 n* j5 P$ V
你所说的好处，没有一个经得起验证， \7 R" U/ q4 d* z
第一个减轻重量，5MM的合金钢强度超过20MM铝板，怎么减轻，& b6 b" k5 o* f$ c2 Z( r
提高刚性和强度，多看一下小米汽车底盘碎掉，钢的刚性和强度是铝无法比的，比如钢做模具，冲压铝板，能冲200W次不磨损刀口，铝能冲钢板吗？
( T" d) P5 h: T8 B. U! a/ h3 k& y& q' z改善操控性，这更扯蛋，
# c8 Z( O% ~6 ^) {% B1 {耐腐蚀性，合金钢完胜铝合金，比如水井盖，) W8 E3 E9 A( H
减少冲击，你还年轻，没玩过钢丝轮的摩托车，钢丝轮比铝轮好很多，你应该没开过，我只开过一款， Q; H- y7 }2 i* `& B& ^+ }
环保和和可回收性，钢不能回收吗？只是成本更高，钢的加收率和铝一样，5 J8 C5 Q0 ]0 j0 }& O& ]$ ?
美观，你见过镀硬铬再抛光的轮圈吗，一个2000多，除了贵，没有缺点，* j) h5 z2 E8 V1 C/ ^. ?
常用于高档车，军车要求高吗，你见过军车用铝？，毛子用过，毛子的步兵车用过。你可查一下战例，死了多少人，
- |% a! h! K) l5 j" ?用铝的主要原因是便宜，除了便宜，没有任好好处，6 E* k0 C S2 j) W# O6 z; z
你再查一下，铝用发动机好处，实际铸铁才是最适合的材料，铸铁强度高，耐磨，耐高温，耐腐蚀，吸震，不变形，用铸铁做的发动机不用提心漏油，拉缸，寿命短，铸铁缺点也明显，材料成本是铝的2倍，加工费用是铝的3-10倍，这些都是可以查证的，/ M: F: i* |1 i, I
你可能认为铸铁是烂铁，同样的工件，你用铝，我收150，用铸铁，我要收你800，越复杂，差价越大，7 z. T7 D) W0 I% @6 Z
哪怕是买材料，同样100*100*100的材料，你可以去淘宝问，你看哪件贵，铸铁做出铝的样子，价格是铝的1.5倍，要是在上面镗个孔，比如直径80，铝件大批量我可以不要钱，钢件，最低要收50加工费，单 件，铝件我收100加工费，铸铁收300.
; n% P/ O U! P1 H资本只看价格，不看好坏，发动机材料，就是很直接的，百度都宣传铝的好，抖音一样说铝好，实际上铸铁的才是最好的，
, F: z) ]/ q4 S2 s& I" J
作者: 一展刀锋 时间: 2025-3-5 08:53
尹志春 发表于 2025-3-4 21:38* h1 t' q. P- F1 N7 y% W$ i
好处，除了便宜，
% K, {$ ^- C9 g R. `你所说的好处，没有一个经得起验证，
4 `3 r% _6 ?# R* t( F第一个减轻重量，5MM的合金钢强度超过20MM铝板 ...
说白了你想说的是耐用，抗造而已，高端车不一定只有这个要求& q2 c; {* z p, H% _
| 欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) |
Powered by Discuz! X3.4 |