机械必威体育网址

标题: 关于通止规计算 [打印本页]
作者: 喀喀    时间: 2024-8-19 17:26
标题: 关于通止规计算
做设计多年通止规计算都是通规：孔径-下差 - h8 h$ g9 Q5 }% Q. @3 L- y
止规：孔径+上差' v/ E7 Q7 n6 _# ~: G7 [
6 s8 @+ F9 h- {$ E' y5 s# z
自从接触到光滑极限量具后，才知道通规需要增加一个查表值
# ]9 m  K; A# S; K+ a
, W' x! F& |- o( i  s9 P$ {请问下，你们使用那种算法，设计中会搞混吗。* {5 Z6 p5 |/ i: f/ s
作者: 564156415gdr    时间: 2024-8-19 17:59
第一次知道 还有个光滑极限量具
作者: wryp    时间: 2024-8-19 18:13
上学时机制专业的一个作业而已
作者: 学者11    时间: 2024-8-19 18:51
你得从原理上搞明白为什么这么做，否则只是刻板按传上来的方法做，永远糊涂。$ o( L; t" ?4 I& T! o5 T* k
通规的设计是为了检验零件的最大实体尺寸，即零件尺寸的最大允许值。对于轴来说，通规的制造尺寸应该等于轴的最大极限尺寸；对于孔来说，通规的制造尺寸应该等于孔的最小极限尺寸。  w) I2 R0 j9 X% ?1 K
止规的设计则是为了检验零件的最小实体尺寸（Least Material Condition, LMC），即零件尺寸的最小允许值。对于轴来说，止规的制造尺寸应该等于轴的最小极限尺寸；对于孔来说，止规的制造尺寸应该等于孔的最大极限尺寸。
- W$ c' a  U! c: r8 g& g0 A考虑到量规本身的制造精度，还需要给通规和止规设定一定的制造公差。这个制造公差一般要比被测零件的公差小，以保证量规的准确性和可靠性。
作者: 2011ayoon    时间: 2024-8-20 08:22
通止规设计是有标准的， GB T 3934-2003 普通螺纹量规 技术条件 标准
作者: caixun    时间: 2024-8-20 10:35
通止规的公差也是有范围的。具体记不得了，去查标准吧
作者: 喀喀    时间: 2024-8-20 10:46
学者11 发表于 2024-8-19 18:514 M  p8 K; ]" v5 ]& i0 X+ _3 v
你得从原理上搞明白为什么这么做，否则只是刻板按传上来的方法做，永远糊涂。7 s! r2 W/ h" y0 D% l. r
通规的设计是为了检验零件的 ...
$ l/ T! j- G0 d- z6 s
说的很好，说出了原理
* Y0 v8 l# z' ~& p7 t- k可能你也没接触过光滑极限规2 E! C9 u( t1 J; _' ]( O- o! h
国标如下：
- P( C2 E: c- L5 i3 `2 K4 j/ N6 s2 tGB_T 1957-2006 光滑极限量规
# z5 [) p2 F- F# v6 K+ t
作者: 455090392    时间: 2024-8-20 11:00
有国标计算方式的
作者: 喀喀    时间: 2024-8-20 11:51
喀喀 发表于 2024-8-20 10:46
5 G1 A6 W) G/ p( Z说的很好，说出了原理" [3 U( z' U/ G" b
可能你也没接触过光滑极限规3 D" S/ G) j; w( r5 p1 ~, e
国标如下：
; E1 g/ W1 m1 @$ U6 u6 b' ^
你小子是不是误会了2 J9 y+ I8 X" R( @# |- b( |3 u
我的意思是有的工厂是按国标计算，有的工厂不按照国标计算9 N% y0 Z7 V( |; E9 p3 a7 B1 M/ c* Q6 {
5 p" k6 T6 |3 {8 S
原则我懂。什么情况下按国标计算，什么情况下不按国标计算呢。' F4 R) Q, T1 w: s; j( \

7 Q& t8 E* i* W; W) {. _这就一个讨论帖，你咋就上头了呢
7 Y* i0 I: U, |7 D
1 h- c. [  x& U  {" d
作者: 喀喀    时间: 2024-8-20 12:41
喀喀 发表于 2024-8-20 10:469 b! e0 i/ r1 u# M/ ]
说的很好，说出了原理
  W% \; Z* W. X3 q可能你也没接触过光滑极限规# ?) R7 [/ D) w) R3 d* O
国标如下：
1 Q: H: ^/ M' Y9 Q& H
首先我不认识你，不知道你是高级工程师还是二打六，再则我也没有冒犯你的意思。; X- l1 `* X% `  u; N# @5 v+ m9 @, t' v
我肯定了你的回答。
6 Z# y3 y9 d  ~' f4 s难道是我向你推荐了国标冒犯了你，那很抱歉。9 V0 K2 x* \% L: ~
请心平气和的看下帖
$ w4 W; P# z- }  m) W按不按国标计算都没错。因为2种计算方式很多工厂都在用。
: L: n2 y3 j* O我所遇到的做汽车的，一般都直接计算公差来算通止规, r1 u% r; y1 f( m2 {5 F
而压铸厂通常会用国际来计算通止规% |7 B& G: X5 M8 _* N
; W% _) ~$ v; e, {, S  c; Y( X+ l
做汽车的都有2种计算方式，你可以解答我的困惑吗？  D+ ~7 N( ~# g4 c' j8 u/ i6 B
不行的话也可以讨论的。
9 U- z* m3 \. \/ ]也可以一起讨论的。
1 F4 b0 n, s# t4 L
作者: 一抔故乡土    时间: 2024-8-21 08:03
我个人理解，
$ U2 o+ \  ^- G直接计算公差的方式参照ASME标准设计，宽容度更大，不一味追求合格率，允许一定的误收。( ~- _' J# r# g
按国标的，更多的是看国标为依据，不仅是国内企业，一些外资企业也认可。国标标准更严格，有安全裕度，宁可误判不误收。9 B- c0 {1 ?6 C1 l7 M
作者: cz-lhx    时间: 2024-9-28 10:27
通、止规最好按照国家标准设计，主要是考虑了安全裕度，可以尽可能的减少误判断率，即把合格品判为不合格或者不合格品判为合格。



欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) Powered by Discuz! X3.4