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标题: 为什么齿轮之间或者齿轮齿条配合的时候端面要错开一小块 [打印本页]

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作者: 路边有个螺丝帽    时间: 2024-6-17 16:12
标题: 为什么齿轮之间或者齿轮齿条配合的时候端面要错开一小块
为什么齿轮之间或者齿轮齿条配合的时候端面要错开一小块，类似于这样，求老师傅解惑。
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作者: Dandylian    时间: 2024-6-17 16:47
不明白你要表达什么？也许是主从动齿宽不相等！

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作者: wryp    时间: 2024-6-17 20:18
不是错开，而是小齿轮或者说齿数少的那个，两端必须高出来。

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作者: 小胖子挤挤    时间: 2024-6-17 23:04
图呢？

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作者: 待业青年    时间: 2024-6-18 08:40
小齿轮的宽度设计得更大，主要是基于以下几个方面的考虑：
2 I# [$ t. ?) W0 i! h- Z* p: ~
安装便利与接触线长度保证：
当大小齿轮的宽度相同时，在装配过程中，两个齿轮难免会有轴向的“错位”，这会导致实际接触线长度小于齿宽，影响传动效果。
4 H% j5 X' t! s# C7 A3 _% Y. @如果将小齿轮的齿宽设计得比大齿轮宽一些，可以确保接触线长度至少等于大齿轮的齿宽，从而不会减少接触线长度，保证了传动的稳定性和效率。
/ U2 R) c3 l/ r, k1 s$ D6 Z, `齿面接触强度和齿面弯曲强度的考虑：
接触强度是指齿轮表面在传递力矩时，齿面接触区域所承受的最高压力。增加小齿轮的宽度有助于分散齿面上的接触压力，避免齿面疲劳。
- L* j1 _1 ?: l4 h' `: U齿面弯曲强度是指齿面在传递负载时产生弯曲应力的极限承载能力。如果小齿轮的宽度过窄，可能会导致齿面产生过高的弯曲应力，从而影响齿轮传动的精度和效率。
6 p  x7 Q9 [8 n, W& B尺寸、体积和重量的优化：
6 ]; v" a* K/ e0 T  F由于小齿轮的直径较小，因此在增大其齿宽时，相对于大齿轮来说，增大的尺寸、体积和重量都是最小的，这样设计更加经济、合理。
设计准则的遵循：
在齿轮设计中，需要遵循一些设计准则，如统一模数化设计、正确选择齿轮类型、合理设计齿数、确定齿轮轴距、切向力计算、齿轮材料选择和提高齿面硬度等。将小齿轮设计得更宽，可以更好地满足这些设计准则，确保齿轮的正常运行和使用寿命。
综上所述，小齿轮的宽度设计得更大，主要是为了在安装时保证接触线长度、提高齿面接触强度和齿面弯曲强度、优化尺寸、体积和重量，以及更好地遵循齿轮设计准则。这些设计考虑有助于提高齿轮传动的稳定性、效率和寿命。

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作者: 待业青年    时间: 2024-6-18 08:41

待业青年 发表于 2024-6-17 19:40
小齿轮的宽度设计得更大，主要是基于以下几个方面的考虑：
; Z& r0 `" E& |6 M
7 G, l5 g  Q7 X; j# C安装便利与接触线长度保证：

有些东西可以直接问AI

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作者: 大墨子    时间: 2024-6-18 15:26

待业青年 发表于 2024-6-18 08:41
9 q: N( g* c* y7 u) e+ T% ?7 S5 v+ d9 C有些东西可以直接问AI

[attach]563079[/attach]
这就是你说的问AI，结果AI分不清齿宽和齿厚的区别，直接把齿厚当成了齿宽，并得出了增加齿宽可以提高重合度的结果，懂得人当然不会上当，不懂的怎么办，信还是不信。
7 q) Z. U9 V- p6 d' g( S0 g: ^" [8 {

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作者: 路边有个螺丝帽    时间: 2024-6-18 15:47

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作者: 路边有个螺丝帽    时间: 2024-6-18 15:48
图没上传成功，稍后就来

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作者: 路边有个螺丝帽    时间: 2024-6-18 15:49

路边有个螺丝帽 发表于 2024-6-18 15:48
图没上传成功，稍后就来

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作者: 落枫ZYW    时间: 2024-9-22 08:58

待业青年 发表于 2024-6-18 08:40
: r8 T6 w6 l# }7 d3 F2 J/ G小齿轮的宽度设计得更大，主要是基于以下几个方面的考虑：
0 h- }: t" A6 h% }' @1 g8 g3 C$ \
安装便利与接触线长度保证：

螺旋伞齿也是这样么？

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作者: 落枫ZYW    时间: 2024-10-14 10:06

待业青年 发表于 2024-6-18 08:40
- u, g: e: C# P1 o  N/ _小齿轮的宽度设计得更大，主要是基于以下几个方面的考虑：

安装便利与接触线长度保证：

# Z1 a* V0 n7 E6 ]7 g感谢大侠分享

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