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标题: 凸轮表面淬火 [打印本页]

作者: start_00000000    时间: 2024-5-9 13:01
标题: 凸轮表面淬火
材料45号钢先调质然后表面淬火,这个技术要求怎么写? 要写调质硬度范围和表面淬火硬度范围吗?. B+ O& ~8 F1 H+ I7 Z% T3 M( l
  还有表面淬火后会有变形吗? 需要再磨到要求的公差范围吗?
9 M* u6 t5 \2 Z还有表面处理需要发黑一下吗4 |* k* D, S$ |' b# v
    补充:链轮的表面淬火硬度写40到45 齿轮45到50  凸轮可以写50到55,最高就是HRC50到55了,再要更高硬度,就不能用45号钢了,可以使用轴承钢GR15淬火可以干到HRC60
作者: 丹枫911    时间: 2024-5-9 13:24
当然要写,你不写清楚谁知道你需要多大硬度,不同工况硬度也不同,淬火会有小变形,一般淬火前留小余量,淬火后上磨床,磨到要求的尺寸
作者: awolfbee    时间: 2024-5-9 16:29
45钢干到HRC55,你牛。
作者: 武汉老虎    时间: 2024-5-9 16:55
45钢调质HRC25-30,感应淬火HRC55-59  Q4 I/ p! B; X5 Z9 D* K

作者: 武汉老虎    时间: 2024-5-9 16:57
发动机凸轮片用100Cr6,球化退火,加工后感应淬火HRC58-63
作者: xjhuan1010    时间: 2024-5-9 17:07
一般是整体调制240-280HB,局部高频淬火。如果你整体淬火,那就没必要先调制了,因为淬火的时候调制的硬度就没有了。淬火后表面氧化层严重,必须先震动清洗必要时抛丸在电镀或者发黑。
  F! l" q$ E% \+ {. j% w( N至于变形多少都有,取决零件的形状,如果图纸要求高,那必须磨削
作者: 学渣渣    时间: 2024-5-9 17:17
啥凸轮,来个图看看,开开眼




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