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标题: 这哪里还叫自行车，简直就是货运列车！ [打印本页]

作者: twq19810302 时间: 2024-1-5 13:33
标题: 这哪里还叫自行车，简直就是货运列车！
本帖最后由 twq19810302 于 2024-1-5 13:35 编辑

这是一种模块化电动货运自行车，叫做 pelicanTrain，由法国的Pelican公司研发制造而成。

其核心是一辆铝框电动自行车，不仅可以单独使用，而且还能够通过添加拖车来成倍增加货运能力。

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据介绍，当作为普通的自行车时，其后车架上方可配行李架，并在两侧还能附加行李架，容量可达 300 升，载货重量为100 公斤。

而当它连接第一辆拖车时，最多可拉200 公斤的货物，容量为1500 升。如果再连接上第二辆拖车时，就可拉500 公斤的货物，容量也可高达3000 升。
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值得一提的是，拖车还拥有自己的电子驱动器，专有控制可同步自行车和拖车之间的加速和制动，确保平稳运行。同时，紧急制动功能还可在拖车脱离时将其固定住，保证安全。

除此之外，每个自行车和拖车都有自己的电池组，即是在满载情况下，续航也可达到50 公里。并且，还可以爬上18度的斜坡。

其售价起价为 4500 欧元，折合人民币也就是大约35000元。
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这哪里还叫自行车，简直就是货运列车！

作者: hfbay 时间: 2024-1-5 13:45
骑这玩楞环法。。。别人都结束了，估计骑这个的中暑还没缓过来。。

作者: 学渣渣 时间: 2024-1-5 14:08

其售价起价为 4500 欧元，折合人民币也就是大约35000元。

坐等楼下吐槽

作者: 测绘工 时间: 2024-1-5 14:36
各方面一点竞争力都没有

作者: 橙色保温杯 时间: 2024-1-5 15:27
实在不行上我们这儿买个电动三轮车不比这个破玩意儿强？

作者: 影擎 时间: 2024-1-9 15:53
真牛逼

作者: LatersM 时间: 2024-1-10 18:55
你问下3500有没有人要？

作者: 喂我袋盐 时间: 2024-1-11 13:27
智商税吗？

作者: roamcamel 时间: 2024-1-16 15:47
集装箱拖挂车都不敢在后面的拖挂上加动力，这个三蹦子真是艺高人胆大。后面的重量比前面重，惯性就比前面大，电机的功率也要比前面大吧。满载的时候要刹车，前面已经抱死打滑了，后面还在推。就看这头盔有没有陪任达华钓鱼的功能把？

作者: 黑白水蓝 时间: 2024-1-16 19:37
下坡刹车就是另外一个故事了

作者: GPF_MAX 时间: 2024-1-19 16:06
一款由牛马拉的新型驴车

作者: bravo090 时间: 2024-1-19 16:56
我就想知道下坡咋办

作者: 喂我袋盐 时间: 2024-1-19 19:21

bravo090 发表于 2024-1-19 16:56
我就想知道下坡咋办

我不信，鬼佬这么脑残

作者: 平凡yjr 时间: 2024-2-4 07:58

作者: 冰峰1112 时间: 2024-2-7 14:59
还是怎么国产电三轮最优性价比，

作者: 331459561 时间: 2024-2-19 10:07
确实有意思。。。

作者: 鄀都 时间: 2024-3-5 13:57
练飞毛腿吧~

作者: 王8958 时间: 2024-3-8 16:47
开了眼了

作者: 菜又爱玩 时间: 2024-4-17 11:32
又每个省力结构，看着就很吃力哇

作者: 联合舰队 时间: 2024-4-25 08:05
科技创新的失败产品。洋人敢于尝试新鲜事物，虽败犹荣。我们不应该嘲笑创新者，本国人最缺这个，只会抄作业！

作者: cdhcn 时间: 2024-6-6 14:34

联合舰队发表于 2024-4-25 08:05
科技创新的失败产品。洋人敢于尝试新鲜事物，虽败犹荣。我们不应该嘲笑创新者，本国人最缺这个，只会抄作业 ...

也不必贬低国人。俗话说的好：吃饱了闲的。国人吃饱饭才几天？手还不能停。大多数还得为吃饭而劳碌。发达国家的洋人，因为没有这些基本生活的后顾之忧，堕落的就吸叶子，上进点的就可以整个工作室搞东西玩，当然不能代表全部人，但基数大了出成果的机会就大了。所谓奇技淫巧，都是有闲人整出来的。我要有钱有闲，我也会搞个工作室整点东西玩啊。

作者: 劳衣仑捷达 时间: 2024-6-13 23:04
竟然没有采用詹氐挂钩！差评。

作者: 联合舰队 时间: 2024-6-17 11:00

cdhcn 发表于 2024-6-6 14:34
也不必贬低国人。俗话说的好：吃饱了闲的。国人吃饱饭才几天？手还不能停。大多数还得为吃饭而劳碌。发达 ...

国人非常勤劳，可是几千年来都吃不饱饭，光这一点就要贬低了。

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