: o. K5 m- L, o8 j' s废土的用武之地 n/ H$ ~/ _& {# ^
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其实地铁修建的时候，钻挖法作为最常用的方式之一，它所产生的碎石废土自然是有用的，许多废土也是可以被解决的。# g8 Z9 x+ [# o9 b) v7 ^
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随着现代科技的进步和发展，我们在修建地铁时都会使用到一个大型的工具——盾构机。 S+ Q$ b2 a1 [8 z/ y
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盾构机可以说是“钻洞神器”，说它是埋在地里的“钢铁蚯蚓”完全不为过，因为它可以像蚯蚓一样在地下畅通无阻的前行。' t8 k6 C/ |& m6 u9 D* o
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常用的一般泥水式盾构机，其工作原理就是通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面，盾构机前面有千斤顶和高强度的刀头来挖土。( y: I0 M. g/ P
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挖下来的土就是无用的废土了，接下来这些废土会有三个好去处。- b# y; {4 Q3 q! N
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第一，地铁修建) x: W" I2 J' ^/ U/ F' E( C, Z
其实有大概四分之一左右的泥土还是用于地铁的修建，在盾构机挖隧道的时候，就会使用盾构机本身有的传送带将碎石泥土运送出去。, J8 K8 {5 X4 D& m" `$ W5 v, U2 s
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而一些经过筛选后的泥沙（盾构机将岩石粉碎后形成的）就会在修建地铁的时候将它们加在混泥土里，用于粉刷墙壁以及做一些水泥地面。# v$ D& D3 w: T+ K6 w' j$ g4 M
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还有一部分也会作为回填土，会将其压实后再回填到隧道里，因为地铁隧道一般要承受极大的压力，包括土层以及地面建筑等等。: a, n! X6 B3 Y- Q( C0 t0 w
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而添加回填土可以加强隧道的承重能力。 7 f3 w; \- V* B9 @4 P6 z% N6 s; R3 |- V! z
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第二，城市绿化 " b5 C4 q; G: c; E* y
还有大概五分之一左右的废土一般会用在城市的绿化上，这些土用来种树是很好的材料，但是挖一个地铁隧道所产生的废土量，刚才我们也算了大概超过十万立方米。 / H3 m5 S- b |. ~ + C9 f1 s S, |# v我们就以南京市为例，南京市的地铁运营已达到四百多公里了，而这就会挖出大概五千万立方的废土。" x0 ] y2 {7 r( X
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这些数字看起来大家也不太直观，这么说吧就南京市的这些废土大概可以填满三个左右的西湖。 1 e$ z9 W" ^4 O3 ~5 t. K$ i D7 C/ B$ y, Z9 z' E7 @* g# W8 w( U
这样看来，光是城市绿化这些废土是完全不能被消化掉的，所以还有其他的用处。4 |3 N" l+ [9 H& D6 @$ ~
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第三，工业用处0 I7 K: b* m/ ~- z! P3 i3 |) D
剩下大概二分之一的废土就会被拉到建筑工地上，这些土绝大部分就会用于平整路基，平整路面等。 7 _) a! }# h% C- E( E4 B- P! m" s4 x' z$ ]) Z
大家有没有好奇过，盖房子时使用的砖头是怎么做的？8 X* \# v' f& U q" t
0 _4 l- Q4 z! K* _一些砖头就是挖隧道的废土经过筛选和高温加工后制作而成的。 # s' }8 C) h7 C( d0 ` & h! N* u! G }
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当然，不可能所有的废土都被我们使用完，那么剩下的土又怎么处理了呢？" H9 H; B- W& q3 c
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这些土寸土寸金，我们自然不会浪费，一些废土是可以出售的，一般市场价是几十块钱一吨。* ^. H2 Z, j+ @" T- S! i
! y" @. _) z0 \ 既然有一半的土都需要拉走使用，为什么我们很少见到这些废土拉出来呢？: G9 S t3 _: r
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