|
本帖最后由 twq19810302 于 2023-11-11 10:48 编辑 ' V, g' N2 p5 x( D
6 {( D+ E0 ~: J$ m y2 U! e
铁轨是铁路轨道的简称,由高硬度、高韧性的钢材建造的,原因是锰钢坚硬耐磨有一定的冲击韧性符合制造铁轨的条件。
3 w+ K/ B: T: V$ E/ C
$ z4 ~, @: N( p A6 E锰钢轨密度很大,当表面生成氧化锈膜后,会对内部形成保护作用,不会影响使用。- @9 E# x7 ~/ b7 Y
# u4 U' i4 C9 ^) u/ a
铁和钢是以含碳量的多少来区别的。含碳量在2%以下的铁碳合金是钢,含碳量在2%以上的则称之为生铁。
9 u$ q, ^$ J# k% y. C$ L( i7 H0 e4 w- r9 ?5 L: H7 g2 [5 J# s3 `# V3 b3 u) C0 R
1 r) p9 t: o; T( z% M2 Y/ Y
: Y( e, b0 R# P5 K7 g" T; w: ?8 f 从冶金角度来说,并没有不锈铁这一说法 。不锈钢也是钢的一种,钢因为既有韧性、弹性还有刚性。就生锈来说,生锈就是不耐腐蚀,决定不锈钢抗腐蚀的主要元素是铬。
' ^3 ~3 ]0 ]" ?1 v$ P& ^5 W w
5 o! Q1 @, A9 O8 C- e铬元素含量在10.5%以上的钢就不生锈,这时铬与腐蚀介质的氧化作用,在其表形成氧化膜,可以阻止基本的进一步腐蚀。
8 K& R- y7 K8 E3 X0 u' B/ W$ U3 G7 q9 k
制铁的成本远低于不锈钢,在设计制造一些使用寿命较短,且铁质能够满足材料使用要求的,当然会用铁。2 [/ E. C0 a- j
" B& o7 N" L6 a
8 d8 n7 d1 q: |, N6 \, l
# w3 T/ w2 n/ ?: ~9 Q 铁轨是习惯说法,它是钢轨,为提高抗压耐磨强度,通常加入了锰元素。不锈钢为抗氧化腐蚀,通常加入了铬钼元素。使用钢轨要综合考虑强度、耐磨度,柔韧度、可塑度,抗腐蚀度等,但高强度耐磨是首选,不锈钢达不到要求,不会采用。
' \+ D. w2 P5 M d0 |8 O" U: y/ N2 P2 [8 G- n6 v
不锈钢之所以不可以,是因为耐性不够热胀冷缩之下很容易损坏。在日常的风吹雨淋和曝晒之下,不锈钢会很容易损坏。而这种高猛铁轨虽然看起来生锈,但是只是表面上有一层锈迹,内部还是完好如初的。- u% u: V0 ?5 h& P/ U
, s( N, p4 X6 e V) T8 }2 H
另外,锰钢轨密度很大,当表面生成氧化锈膜后,会对内部形成保护作用,不会影响使用。( l) u& I+ e6 a- J
9 h, U4 E$ y2 E
首先从技术上说:一般人都认为不锈钢是不生锈的,可是实际情况却是不锈钢和其他合金一样,也是生锈的,只是不锈钢生锈以后表面氧化膜(锈迹)颜色就是不锈钢的外观颜色,而且这层氧化膜比较致密,可以保护内部组织的进一步氧化生锈。
; f @$ q! E+ L: i; W但是,这层氧化膜在一定条件下依然可以被腐蚀,尤其是在潮湿的酸性环境中腐蚀很明显。
- o% c- ?0 r# o0 |$ h7 [8 Z' T7 ]2 h3 q1 R
所以,很多情况下不锈钢也是不能使用的。不锈钢是有很多个品种类别的,而且不锈钢(尤其奥氏体不锈钢)硬度较低,比如用来制刀就很难出锋,即便出锋也很容易变钝;有经验的人就知道,光亮的不锈钢板极易被划伤就是因为质地较软的缘故。) O/ J* d7 I8 D I# F/ \
6 {* E4 J' v! ~& m故从技术上说,不锈钢不是不生锈,而是生锈后颜色与生锈前颜色差不多;其性能也并不适合所有的地方使用,所以不能一概而论地用不锈钢代替其他材料。
' f; D0 F0 V/ f' I' j- e L7 B! C$ g
从资源上说,不锈钢中使用的镍和铬都是比较稀缺的矿产,尤其是镍比较紧缺,有用、好用的东西总要用到关键的地方,不能随意使用浪费。从成本上说,买材料,做零件,装机器都会考虑成本的。不锈钢的价格比普通钢材、铝材、镁铝合金、塑料等其他材料的价格高的不止是一点点,而是相差好几倍的。只要便宜的材料能够满足要求,谁会用贵的材料呢?
4 o, w( T# e) M4 L
X9 L- e: f/ C% w1 X, r! K' M+ P, f( y
另外,即便是其他材料生锈,不耐腐蚀,现在也有很多种表面处理技术,可以保护材料不受腐蚀,比方:喷漆、喷粉、电镀、电泳、表面氧化、表面化学处理(氮化、氰化等等)都能改善材料表面腐蚀问题。所以也不一定就是生锈的材料就不能用到有腐蚀的地方。5 n/ i5 j2 h8 p& s
; g4 l1 m5 x& d4 D6 w+ n9 A
综合来看,就是不锈钢并不能用来代替其他所有材料,只有充分综合考虑了零件功能、材料性能、工作环境、零件成本、加工性能和可能性等因素后,才能给零件选定一个合适的材料。不能一概而论地说全用不锈钢材料代替。在机械专业和材料专业,有专门的材料课程来介绍怎样选材和材料性能的。
% a3 r) p. @! z; b6 q* J: x1 A
. p" D2 s: q% f( \ d火车轨道是火车既定的运行轨道,是目前火车铁路技术不可或缺的一种模式。应该大家都有注意过基本上所有的火车轨道都是锈迹斑斑的,就连新建成的火车轨道也是这个样子。生锈的铁制品寿命变短不说,还会变的非常脆弱。% y( {3 W3 S! Y% k! ^. M
% ^2 {* P/ E" \* {$ ]7 ?$ m$ _7 u9 G" |& h, q6 I4 E# R
2 }' r) y* ^: j) p8 r$ z( J4 z* {+ |5 }. @- W& Q
|
|