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标题: 气缸配合油压缓冲器能做到精准定位吗？ [打印本页]

作者: 阿酷12 时间: 2023-11-10 14:01
标题: 气缸配合油压缓冲器能做到精准定位吗？
本帖最后由阿酷12 于 2023-11-10 15:05 编辑

负载70kg配合线轨，气缸，油压缓冲器能做到无震动精准定位（上面的旋转平台和下方的旋转平台同心）吗？
需要添加一个定位机构吗？

作者: 东北制造 时间: 2023-11-10 14:07

囧rz～～～~~~···
什么叫精准⁉️

作者: PNjie 时间: 2023-11-10 14:09
用伺服模组，气缸震动肯定是有的，如果气压不稳定位置就会不准

作者: 麦哥123 时间: 2023-11-10 14:10
硬定位可以精准定位
但无震动就实现不了
小震动，可以减慢气缸速度+缓冲

作者: 麦哥123 时间: 2023-11-10 14:14

麦哥123 发表于 2023-11-10 14:10
硬定位可以精准定位
但无震动就实现不了
小震动，可以减慢气缸速度+缓冲

是的，但震动的幅度就看你想达到什么程度了

作者: Adam_Numb 时间: 2023-11-10 14:18
不清楚细节，不过，气缸本身就不能用来精准定位和无震动。还是换电动吧。

作者: 易山水 时间: 2023-11-10 14:56
可以的，油压缓冲器当定位来用，把前面的橡胶头去掉，影响精度

作者: 位的地方vv 时间: 2023-11-10 15:03
气缸使用条件硬限位+缓冲震动的幅度和你速度有关系，你要是速度很快，用气缸是很难实现的

作者: 麦哥123 时间: 2023-11-10 15:46
就油压缓冲器，在缓冲器行程还没走完时就要碰到硬定位

作者: 阿酷12 时间: 2023-11-10 15:52

麦哥123 发表于 2023-11-10 15:46
就油压缓冲器，在缓冲器行程还没走完时就要碰到硬定位

是这样吗

作者: 机械设计1234 时间: 2023-11-10 16:03
硬限位是用来限位的，缓冲器是用来缓冲的，硬限位软限位，都是靠撞击停止的的，电气位置停止是不接触的，你自己理清楚自己的需求就可以了

作者: 萝卜包呀 时间: 2023-11-10 16:04
这样子

作者: 萝卜包呀 时间: 2023-11-10 16:09
多看看，应用还是很多的

作者: 麦哥123 时间: 2023-11-10 16:11
箩哥哥好厉害，棒棒哒

作者: 小机123 时间: 2023-11-10 16:24
速度慢的话可以把排气搞紧点，用缓冲区硬限位

作者: 林汐771k 时间: 2023-11-10 16:31
用伺服电缸，气缸就不可能无震动，何况还有精度要求

作者: Adam_Numb 时间: 2023-11-10 16:53
气缸，加缓冲，加硬定位，能实现的是精准定位（这还得靠硬定位的现场调试，气缸本身最大行程的公差，SMC标准是0.5mm）。但是，跟硬定位接触的瞬间，还是会有震动的。另外，缓冲怎么设计？怎么调节？现在0.6气压，调好了，结果其他设备一用气，气压掉到0.55了，那同样的缓冲还合适么？或者去了其他场地，气压0.7了，震动还满足需求么？
既然要求是精准定位加无震动，一开始就没必要纠结一定用气缸啊。。。

作者: 锦博 时间: 2023-11-11 09:01

萝卜包呀发表于 2023-11-10 16:09
多看看，应用还是很多的

hello 你这齿轮齿条的旋转精度能达到多少？

作者: 设计梦想 时间: 2023-11-11 09:54
只有两个位置的话，油压缓冲器减速减震，增加硬限位，用来定位；基本是可以的

作者: LatersM 时间: 2023-11-14 19:53
气缸带缓冲，加上缓冲器缓冲，振动会小一点。

作者: huaiming764 时间: 2023-11-16 15:40
13楼的正解

作者: 阿酷12 时间: 2023-11-17 17:17

萝卜包呀发表于 2023-11-10 16:04
这样子

哥，油压缓冲器需要启动力吗？（是不是很小的力都能推动油压缓冲器）

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