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标题: 请问如何解决四个钢车轮无法同时接触轨道的问题 [打印本页]

作者: 僵尸号 时间: 2023-10-19 10:56
标题: 请问如何解决四个钢车轮无法同时接触轨道的问题
车轮是钢的，行走过程中，开始只有三个都能接触上轨道，走着走着变成两个接触，之后又变成另外三个接触。
请问如何解决四个钢车轮无法同时接触轨道的问题？

作者: sgxap666 时间: 2023-10-19 11:02
减震胶板呀

作者: 东海fyh126 时间: 2023-10-19 11:04
车架软一点，，或者四个轮都加弹簧钢板，，，

作者: 鱼丸粗面馆 时间: 2023-10-19 11:07
三点定面，你这是在挑战自然规律！

作者: 微光axi 时间: 2023-10-19 11:12
底盘或者轨道所在地面不平？

作者: qq642446015 时间: 2023-10-19 11:20
用橡胶轮子吧！慢慢就磨平一致了

作者: 惊风泣雨 时间: 2023-10-19 11:26
一般在同一条轨道上的四个轮子，其中有一到两个是要做成偏心的。
如果你是两条轨道且无法保证完全平行，你可能需要把四个轮子中的两个做成偏心的，或者干脆你学汽车，加弹性机构。

作者: pengzhiping 时间: 2023-10-19 11:28
正常都是需要浮动轮。

作者: 大尾（yi）巴狼 时间: 2023-10-19 11:36
整个独立悬挂就解决了

作者: 专搞机械设计 时间: 2023-10-19 11:41
才四个轮子就没办法了吗？看过超重运载平台没，密密麻麻从头到尾一排挨着一排的轮子，怎么做到都着地受力呢？如果很多，力又大的话，可以用液压油缸，同样缸径的液压油缸，在同一个压力下产生的推力是一样的。轮子在液压油缸的作用下可以上下浮动，但是不管怎么动所有轮子与地面接触的压力都是一样的。
载重小用弹簧，载重大用油缸。

作者: ytzhanggj007 时间: 2023-10-19 12:16
你这是轨道不平得离大谱了吧。

作者: haipengtop 时间: 2023-10-19 12:24
别多想了，如果是硬性的四辊，那这就是个常态，辊道也不是绝对平的，所以这就是个正常现象。

作者: machel77 时间: 2023-10-19 12:48
加悬挂弹簧系统

作者: G766115 时间: 2023-10-19 13:36
提供一个思路：例如火车轮子，轮子表面为锥面与导轨接触，通过施加合适的轴向力自适应由于导轨上下不平整

作者: threetigher 时间: 2023-10-19 13:38

鱼丸粗面馆发表于 2023-10-19 11:07
三点定面，你这是在挑战自然规律！

柔性，悬浮即可

作者: 843702845 时间: 2023-10-19 14:05
同行啊！铁路行业啊，你这个从2方面解决，1是铁轨，铁轨不平，也做不到平。所以不考虑了。22是车辆，但是车辆再平，你轨不平，也是没有的。解决方法，就是吧车辆改成一侧2个轮子，一侧1个轮子。这个再铁路行业应用普遍，比如轨检仪、或者还是4个轮子，一侧固定，另一侧不直接安装轮子，用一个支点，铰接在车体上，下边再安装轮子

作者: 麦哥123 时间: 2023-10-19 14:29
除了浮动，别无他法

作者: 大王007 时间: 2023-10-19 14:30
学习学习

作者: gemiusunyi 时间: 2023-10-19 15:31
四个轮子加弹性减震

作者: 天宇茫茫 时间: 2023-10-20 08:48
两个轮加弹簧

作者: 儒雅少年多多 时间: 2023-10-20 09:49
汽车见过吧

作者: 危山ke 时间: 2023-10-20 10:01
道轨和车轮安装面都要找平到一定范围内，超差不能太大。如果载重到一定程度，车架发生变形自然四个轮都着地了，

作者: 843702845 时间: 2023-10-20 10:05
本帖最后由 843702845 于 2023-10-20 10:14 编辑

不在这个行业的，意见不足采，重量，成本都是限制！！！铁路设备的原则就是：安全，耐用

作者: 春雪zw 时间: 2023-10-20 10:08
四联杆结构

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