机械必威体育网址
标题:
原来竟然是猪曾经为了我们的驾驶安全付出了这么多
[打印本页]
作者:
twq19810302
时间:
2023-10-9 10:29
标题:
原来竟然是猪曾经为了我们的驾驶安全付出了这么多
如何快速的判断一辆车的安全性是高是低，我想大家都能很快的说出这几个相对来说还是比较权威的测试：欧洲的E-NCAP、美国的IIHS、还有我国的C-IASI等等。在现代，我们知道是“假人”们担负着一次次的撞击，从而为我们的汽车安全提供宝贵的数据和经验。那么，你是否知道，在“假人”之前，又是谁这么勇敢的坐在车内吗？
# a) x5 k4 r; A, K* q6 @3 Q
) O, \8 `$ `; |
+ H/ t' [3 t% r9 V- F1 v' P) i
人、猪和虚拟仿真
/ r% Q* n4 [& g+ I' ^
0 d! |8 y9 K6 t T- ]: }
在对驾乘安全的测试上，人类从来不缺少勇敢的先行者，无论是被誉为“真人碰撞第一人”的韦恩州立大学的劳伦斯·帕特里克教授，还是以血肉之躯承受了46.2G加速及停止的约翰斯塔普（虽然是为飞行员的安全带来了直接的重要影响，但也为汽车防撞安全带的法律诞生起到了重要的助推作用）。他们都想要离答案更进一步，勇敢的进行了一次次的实验。
0 E. H- ^0 ?. C3 u5 N% v4 A3 y) u5 G4 c
4 `6 x! o) A; s* h2 H% Z
& m5 [. \' K4 R8 Q
然而，这样的行为，确实太废人了，于是有了新的实验对象——尸体，但很快就出现了新的问题，用尸体来做实验，不仅无法覆盖各种人群，并且，通过不能表达的“人”来提供的生存极限的数据微乎其微。于是，我们看到了诸如猩猩、狗、猪等动物坐在了驾驶位上。
1 B* {& _: |) ]& p+ { h9 D
" q% V5 x* l, H; J0 }, h
* A6 h' V7 y, E) O
/ t! i6 c) E* v
而其中，二师兄似乎更能“胜任”这份危险的工作，因为猪与人类在某些方面相似，如皮肤组织、骨骼结构和肌肉组织。因此，通过将猪置于碰撞测试中，研究人员可以模拟出人类在车祸中受伤的情况。通过监测猪的生理反应和受伤情况，工程师可以评估车辆的安全性能，包括座椅设计、安全气囊和车身结构。这在当时对于改进汽车安全性至关重要，甚至直到现在，也有公司在私下进行活猪的汽车安全碰撞测试。
+ g! y- W7 ]+ M1 s* _; D
9 i4 Z, D$ X7 S- M
- r2 n/ ~8 d7 D- b% S1 D
当然，随着伦理问题和科技的进步，虚拟仿真技术逐渐取代了猪在碰撞测试中的角色。与动物实验相比，虚拟仿真技术具有明显的优势。它们可以更好地控制测试条件，减少风险，节省时间和成本，并且更具可重复性。而且，虚拟仿真技术能够模拟各种极端和危险情况，以确保车辆在不同情景下的安全性能。
7 r' {. a8 X2 q3 q' s% z
* U2 f- U; L1 j: s! ?0 n8 l
3 Q/ N* b: N% A ]: E- t5 i4 B2 L
( b a6 }: G; I" E/ X0 @4 Q
可能很多人都会调侃我国有一个“五星批发部”，但当我们回看05年陆风X6在法兰克福上的悲情碰撞，让自主品牌的出海戛然止步；06年C-NCAP启用后，测试了88款车型，而5星占比仅为39.8%；再到现如今的“五星批发部”，不能说不是一种进步吧？当然，惰性是伴随着垄断而生的，测试标准也是根据整体的行业发展来制定的。只有不断进步，才能更让人信服吧！
5 u4 I7 M7 R* [- K8 T% H6 t
8 e$ N. d' ^+ }
) w. O8 ]: q3 O( F9 u
* o- C! P- I: I ^% E b2 K
) ]8 O% _8 S9 i. A2 O1 p
+ n# G* T$ B2 k- m: ^6 `, e
欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)
Powered by Discuz! X3.4
) O, \8 `$ `; |) O, \8 `$ `; |
4 `6 x! o) A; s* h2 H% Z
3 Q/ N* b: N% A ]: E- t5 i4 B2 L