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标题: 订单降了船价不降?最新全球造船业月报出炉 [打印本页]

作者: aiyusheng    时间: 2023-9-27 13:27
标题: 订单降了船价不降?最新全球造船业月报出炉

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新签订单环比下降41.78%,中国船厂接单最多


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根据克拉克森最新数据统计(截至2023年9月8日),2023年8月份全球新签订单85艘,共计2,249,035CGT。与2023年7月份全球新签订单128艘,共计3,863,084CGT相比较,数量环比减少43艘,修正总吨环比下降41.78%。与2022年8月份全球新签订单117艘,共计2925935CGT相比较,数量同比减少32艘,修正总吨同比下降23.13%。

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从船型上来看,散货船14艘,共计1136000载重吨;油船11艘,共计1727000载重吨;化学品船12艘,共计551800载重吨;集装箱船12艘,共计106494标箱;液化气船12艘,共计1486500立方米;其他船型20艘,共计134025CGT;海工船4艘,共计15776CGT。

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从订单类型来看,散货船新签12艘巴拿马型散货船、2艘大灵便型散货船;油船新签3艘VLCC、2艘苏伊士型油船、6艘巴拿马型油船;集装箱船新签10艘超巴拿马型集装箱船和2艘灵便型集装箱船。

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按接单船厂国家来看,8月份全球新船订单85艘,合计2249035CGT,其中中国船厂接获71艘,合计1817217CGT;日本船厂接获6艘,合计145710CGT;韩国船厂接获6艘,合计272352CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的80.80%、6.48%和12.11%。


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2023年1-8月新船订单1,189艘,合计70,104,683载重吨,与2022年同期的新签订单1,781艘,合计67,125,100载重吨相比,艘数和载重吨分别同比下跌33.24%、上升4.44%。

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从船型上来看,散货船298艘,共计21911320载重吨;油船134艘,共计17464652载重吨;化学品船134艘,共计4536442载重吨;集装箱船145艘,共计1433524标箱;液化气船94艘,共计11041912立方米;海工船171艘,共计1197775CGT;其他船型213艘,共计3208802CGT。

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从国家来看,中国新签订单680艘,合计15843790CGT;日本新签订单116艘,合计2770452CGT;韩国新签订单161艘,合计7277064CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的58.02%、10.15%和26.65%。

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全球手持订单4333艘,中国船厂手持订单2470艘占全球份额57%


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克拉克森数据显示,截至2023年9月8日全球船厂手持订单4,333艘,共计121,292,974CGT。和2023年8月7日统计的4,334艘,合计120,389,980CGT相比,手持订单数量环比下跌0.02%,修正总吨环比上升0.75%。

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其中中国船厂手持订单量为2470艘,共计57894500CGT,艘数占全球市场份额的57.00%,CGT占47.73%;日本船厂的手持订单量为641艘,共计12249495CGT,艘数占全球市场份额的14.79%,CGT占10.10%;韩国船厂的手持订单量为743艘,共计39553777CGT,艘数占全球市场份额的17.15%,CGT占32.61%。

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从主要船型来看,散货船手持订单量为1073艘,共计78244256载重吨;油船手持订单量为639艘,共计40081873载重吨;集装箱船手持订单量为912艘,共计7576218TEU。






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