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标题: 我所见过最离谱的设计 [打印本页]

作者: 专搞机械设计 时间: 2023-9-19 14:35
标题: 我所见过最离谱的设计
本帖最后由专搞机械设计于 2023-9-19 14:36 编辑

   做设计这么多年，没啥子成功的设计经验分享，那就分享一些失败的设计给大家吸取教训吧！    怕说的不够清楚，随便手画了个示意图。
   其实很简单的一个结构设计，一个小齿轮轴传动到大齿轮，大齿轮就是回转支承的外圈。回转支承内圈安装在一个平面上，安装平面倒是加工了一刀，但是没有定位基准，就是一圈圆周分布的螺钉固定内圈，这样外圈齿轮因为螺钉间隙，位置没有定位。小齿轮为了能跟大齿轮啮合，居然用一颗螺钉去强行把齿轮轴顶向大齿轮。
   要我说呢，这绝不是设计工程师能干出来的事。稍微有点机械设计常识的都知道机械设计重要的就是定位和基准。所以我看到这个结构的时候真的感觉不可思议，首先安装大齿轮连基准和定位都没有，已经感觉不专业的，为了啮合强行去顶小齿轮轴，那就是离了个大谱了。果不其然，来这家公司才几个月，就有客户那边反馈这个齿轮轴断了。然后领导要求工程师分析原因，又是计算载荷，又是分析材料和热处理硬度，要把45#改为40Cr，还要提高热处理硬度。
   按我的意见，直接大齿轮增加定位台阶，有一小段配合段，每次大齿轮安装位置被定位，另外取消小齿轮啮合间隙调节，直接靠加工精度保证啮合间隙。一般要求不高的齿轮啮合，中心距公差有个±0.05都可以，机加工完全可以做到的。
   最后只接受了我一半意见，大齿轮增加定位基准，但是小齿轮还是要调节，只是把单独强行顶齿轮轴改成了安装齿轮轴的减速机同步一起平移调节。

作者: shentu 时间: 2023-9-19 15:02
画CAD，手绘CAD，都是那么的高深（难以理解）。
看半天连大小齿轮在哪里都要靠猜，哇哦，怪我啰。

作者: 呵呵hahei 时间: 2023-9-19 15:08
实物都出来了，没有CAD图纸么？

作者: sgxap666 时间: 2023-9-19 15:20
公司也是大胆

作者: 那一抹星空 时间: 2023-9-19 15:21
令人咋舌

作者: 画图还是画图 时间: 2023-9-19 15:37
大力出奇迹

作者: oceantomas 时间: 2023-9-19 15:40
还没看内容，看‘’随手‘’绘制的图片很厉害啊

作者: 斯文棒棒 时间: 2023-9-19 15:45
轴弯了会疲劳，当然用不了多久就会断轴。故意顶弯不可思议，设计者人才啊。

作者: 专搞机械设计 时间: 2023-9-19 16:10
鹰大这么猛的给我加分，有点承受不住啊，难道必威体育网址有史以来最水的元帅马上就要出炉了吗

作者: 子慕山阿 时间: 2023-9-19 16:13
故意顶弯？是不是抄错结构了啊。。。。。。。

作者: 继续在 时间: 2023-9-19 16:14
正常，小公司刚出校门的就敢让你开始设计

作者: wtangzz147 时间: 2023-9-19 16:40
顶轴的螺钉真是神来之笔，设计者可能是转行过来的。

作者: 老铁yy 时间: 2023-9-19 18:04
之前一个老工程师经常挂在嘴边，看结构先查定位和固定

作者: xue428032 时间: 2023-9-20 13:56
外面这种做法常见精度要求不高的设备随便弄

作者: 阿胶浆 时间: 2023-9-21 10:42
齿轮调中心距用螺丝顶不是很正常吗

作者: move3309 时间: 2023-9-21 11:17
只要有人和我说消除齿轮啮合间隙，我的脑瓜子就嗡嗡的

作者: 上梁 时间: 2023-9-21 11:27
加定位保证中心距，一般不可调，精确调整与使用条件要求高也是用螺旋测微器调，劣质场合除外。调整的前提要保证两轴中心平行

作者: 上梁 时间: 2023-9-21 11:29
加定位保证中心距，一般不可调，精确调整与使用条件要求高也是用螺旋测微器调，劣质场合除外。调整也得保证两齿轮中心平行

作者: 阿胶浆 时间: 2023-9-21 11:35

move3309 发表于 2023-9-21 11:17
只要有人和我说消除齿轮啮合间隙，我的脑瓜子就嗡嗡的

你应该问他们齿厚公差是干嘛的

作者: 水水5 时间: 2023-9-23 15:09
吓我一跳，怎么听起来和我刚做过的结构很类似啊。 (, 下载次数: 64)
我当时也确实很担心啮合间隙的问题。而且都没有精加工的位置，都是激光下料的孔位，
所以我回转支撑的孔留的比较大，电机安装的过孔留的也比较大。装配的时候给调的。
关键是分度圆的位置一定要计算对。

作者: 麦哥123 时间: 2023-9-23 15:14

水水5 发表于 2023-9-23 15:09
吓我一跳，怎么听起来和我刚做过的结构很类似啊。
我当时也确实很担心啮合间隙的问题。而且都没有精加工的 ...

楼主说的就是你，当然也包括我

作者: 水水5 时间: 2023-9-23 15:31

麦哥123 发表于 2023-9-23 15:14
楼主说的就是你，当然也包括我

不过我的用的很好啊，没问题啊，转的贼溜。我经常去现场看去，客户就在旁边，客户对这个很满意。

作者: rshg 时间: 2023-9-23 18:28
不少设计人员会缺少定位结构

作者: 麦哥123 时间: 2023-9-23 20:43

水水5 发表于 2023-9-23 15:31
不过我的用的很好啊，没问题啊，转的贼溜。我经常去现场看去，客户就在旁边，客户对这个很满意。

在没有高精度要求，我都是这样做，搞了好几个案例

作者: lcl2094 时间: 2023-9-25 09:45
小齿轮轴折断的位置没有明确。大齿轮没有设计定位面只是影响啮合间隙是否能够完全消除。所以轴折断的原因是不是还没有明确？控制侧面螺钉的压紧力？

作者: 汤圆园 时间: 2023-9-25 10:25
工程机械里常用结构，我们是内齿圈的，一样就靠机加工保证齿侧隙，但是有时件大了，退火和时效不好的时候依然会存在问题，安装时没什么问题，甚至轻负载没问题，大负载的时候回转支撑有异响，拆完后各个部件测量尺寸公差都合格，分析应该是使用时有偏载的时候应力释放，导致滚道和球间隙过小，然后拆了放置半年后重新加工后不再有异响！

作者: 专搞机械设计 时间: 2023-9-25 11:14

lcl2094 发表于 2023-9-25 09:45
小齿轮轴折断的位置没有明确。大齿轮没有设计定位面只是影响啮合间隙是否能够完全消除。所以轴折断的原因是 ...

轴的台阶省略没画，断的当然是支承最外边缘那个截面，应力集中的位置嘛。
(, 下载次数: 81)

作者: lcl2094 时间: 2023-9-25 11:43

专搞机械设计发表于 2023-9-25 11:14
轴的台阶省略没画，断的当然是支承最外边缘那个截面，应力集中的位置嘛。

这个位置折断应该是减速箱跟轴承不同心导致的，所以你们后续的减速箱跟小齿轮同时调整的方法可以解决这个问题。

作者: Dreaming___snai 时间: 2023-9-25 15:12
我也是刚来公司三个多月，涉及到用回转支承，有人建议我把小齿轮设计成可调节的，我没采纳。我觉得两个齿轮的中心距5道内的精度保证应该是不难的

作者: 水水5 时间: 2023-9-26 08:06
高手和低手的区别就是这样。。
同样的结构，有些人做的没问题，有些人问题一大堆，，真正的知其然知其所以然，根据工况灵活变通，做的又经济又实用的才是高手
细节决定成败
从能看项目到能设计方案，从方案设计的好到客户满意，，从客户满意到能够成交，从能够成交到能够顺利验收。。。是一个高手成长的过程。
当然，我还差的很远。。
以前的时候，电气工程师都不愿意和我打伙，说某工（我）的项目总是成不了，，我很伤心。。现在都愿意和我搭伙了，因为和我搭伙轻松，我给电气工程师交接的好，我选电机选开关选电磁阀，我还给他们写流程图。~~

作者: FKUEDEJXSQ2 时间: 2023-9-27 08:26
不错

作者: FKUEDEJXSQ2 时间: 2023-9-27 09:58
没看懂

作者: FKUEDEJXSQ2 时间: 2023-10-11 09:30
科幻

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