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标题: 汽车驱动电机为什么要高速化 [打印本页]

作者: ygcygx 时间: 2023-7-6 10:06
标题: 汽车驱动电机为什么要高速化

汽车上的有些电机转速并不高，但新能源驱动电机越来越高速化。
请教一下：有什么优点？高速化同时需要注意什么问题？

作者: sgxap666 时间: 2023-7-6 10:31
扭矩大的个头太大了，否则也不想用个大速比的齿轮呀。

作者: sgxap666 时间: 2023-7-6 11:47
如果电机扭矩大，那个头大多了，不好装下。只好提高转速。

作者: sgxap666 时间: 2023-7-6 11:48
高速对那轴承要求高，齿轮减速损耗也大了。

作者: 江东老歌 时间: 2023-7-6 17:14
新能源汽车驱动电机高速化趋势分析
行业内高速电机一般指转速超过10000r/min的电机。新能源汽车驱动电机高速化，可以提高功率，进而提升汽车动力性，或者保持同样功率和动力性，同时可以缩小电机体积，降低成本。随着新能源汽车近些年的更新换代，可以看到国内外驱动电机的转速一直向高速化发展，见下表（本人不完全统计）：丰田普锐斯（Prius）三代车型转速逐步提升，国外Lucid Air motors车最高转速达到了20000rpm，国内长安630/北汽647V（华为三合一）最高转速达到17300rpm。

作者: 江东老歌 时间: 2023-7-6 17:16
但电机高速化也会带来一些问题

作者: 江东老歌 时间: 2023-7-6 17:27
高速化，电气电子部分体积小

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