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标题: 买新能源车，不合算？ [打印本页]

作者: 老鹰 时间: 2023-5-24 16:00
标题: 买新能源车，不合算？
昨天从机场打车回宿舍，司机是个贵州兴义的小伙子。他说买新能源车其实不合算的。因为电池续航衰减太厉害，电池又太贵。省下的油费未必能抵上这个损失。

比如新车的续航是300公里，开几年或几万公里后续航减半了。新能源车本来就不便宜，再换新电池就更贵了。卡罗拉的油车也很省油，能做到1公里3毛，新能源车1公里1毛。但省下的油钱在别处要花掉。

大家有什么看法。我没买电车，也没开过。

作者: trongtrongtrong 时间: 2023-5-24 16:04
现在买新能源没有补助了吗？

作者: babty 时间: 2023-5-24 16:11
有钱的，直接换车，谁还换电池

作者: 福兰卡叔叔 时间: 2023-5-24 16:12
充电方便就电车

作者: 尹志春 时间: 2023-5-24 16:13
卡罗拉3毛，难道我开的假卡罗拉？城市8毛，别信这些人，没有合算之说，按他3毛，油价7.5，百公里4升？这也太骗人了，我有修理厂，这些都是骗人的，要便宜只有国产宏光，油耗低，几乎不用修，修也便宜，发动机一台全新5600，变速箱1800，刹车片28一付，鼓刹的几乎不用换刹车片，
新能源1毛三？真是扯蛋，假设高速维持时速100公里/时功率30KW，就是高速上要推动一台1.5T的车功率要30KW，就是每小时30度，越快，电机效率越低，就是要30度，以商业电价1.3，充电1.8，就要54块，实际要5毛4，这个是接近真实。
电车热效率比油车低，这个是物理特性，现在多是车厂在骗，国家在引导，有二货说他充电只要3毛一度，家用电，晚上充，这是真有可能，哪我在公司充，不用钱，这能对比吗？要以商业电价1.3为基准才行，以时速100公里要30KW的功率来计算，电车就明显差太多

作者: XT52000 时间: 2023-5-24 16:13
得看他买的是什么车，如果是杂牌电池，电池不是大厂造的，衰减厉害当然有可能不划算。但是目前大厂的电池衰减没那么厉害，跑30万公里估计衰减15%左右，日历寿命差不多15年。特斯拉算过了，是比油车省的。我有一台纯电车，已经用了两年，几乎没感觉到衰减，每年用车成本就是5000保险+300保养，没有其他费用了，自费充电的电费按每公里2毛算，我是有每年3000度免费电，所以这块费用也省了，保养也是积分换的，也省掉了。今年的保费又降到了4200。还有一个关键是，用车体验大幅提高，电车开起来太丝滑了。我已经不想开油车了。个人真实感受。

作者: 尹志春 时间: 2023-5-24 16:19
汽车宣传骗人的多了去了，比如铝比钢贵，比钢好，还有拿铝发动机跟铸铁发动机对比的，说铸铁就是技术差，动力差，易坏，铸铁发动机动力可以完胜，同款发动机铸铁能做了1000马力，铝的能过400就要爆，铸铁除了贵，不管是耐用，耐磨，抗腐蚀，抗震，耐高温都比铝强几倍，缺点也明显，材料比铝贵50%加工比铝贵5倍。
还有拿底盘是铝就好，钢只是成本太贵，合金钢热锻件，不管哪个指标都比铝强太多，包括重量。物理性能，力学性能，缺点太贵了，一般车用不起。
宣传是一回事，实际是一回事。
全铸铁的发动机根本不可能发生漏油，拉缸，这样的事，寿命可以到100W公里，不用特别保养，但铝发动机，几乎没有不漏油的，这是铝的物理特性决定，因为铝变形大，强度低，螺丝不能用大扭力，铸铁强度高，螺丝可以直接往死里打，

作者: 老鹰 时间: 2023-5-24 16:22

尹志春发表于 2023-5-24 16:13
卡罗拉3毛，难道我开的假卡罗拉？城市8毛，别信这些人，没有合算之说，按他3毛，油价7.5，百公里4升？这也 ...

你这数据不准吧。新能源车1公里1毛应该差不多的，很多人说过这个数。百公里4个油，好像卡罗拉是差不多。还是说卡罗拉也不止一款。

作者: kayex 时间: 2023-5-24 16:23
能量是守恒的，还要转换损失

作者: 老鹰 时间: 2023-5-24 16:24

XT52000 发表于 2023-5-24 16:13
得看他买的是什么车，如果是杂牌电池，电池不是大厂造的，衰减厉害当然有可能不划算。但是目前大厂的电池衰 ...

原来如此。我昨天坐的是一汽的新能源车好像，我问了他说15w买的。

作者: 老鹰 时间: 2023-5-24 16:25
长江以南开新能源车，黄河以北还是开油车。电池技术还是要继续提高。

作者: 尹志春 时间: 2023-5-24 16:28

老鹰发表于 2023-5-24 16:25
长江以南开新能源车，黄河以北还是开油车。电池技术还是要继续提高。

军队用上了电车，我再买电车，听说开电车掉JB毛，嫖友说的，毛全掉光了，

作者: gfzms2590 时间: 2023-5-24 16:36
单纯上下班还是电车划算，我的以前的一个同事11年就买的电车，现在还开着呢，那时候的技术应该不如现在吧？还有现在的两个同事也买的电车，他们说一公里4分钱，我的油车5毛多，感觉还是电车划算。

作者: 热青茶 时间: 2023-5-24 16:37

XT52000 发表于 2023-5-24 16:13
得看他买的是什么车，如果是杂牌电池，电池不是大厂造的，衰减厉害当然有可能不划算。但是目前大厂的电池衰 ...

这个直接用户体验，难得，进一步了解下。
什么牌子？车价多少？续航怎样？充一次电多长时间？

作者: XT52000 时间: 2023-5-24 16:39
你自己用的话，就不能参考营运司机的观点，他们是要赚钱的，所以尽量买便宜的电车，开最长的里程，一年10万公里的跑，跑个几年下来，不衰减是不可能的。家用的话，按三元锂电池循环1000次，每次能跑400公里算，1000次完整循环能跑40万公里，这也才达到衰减20%，并不会报废。磷酸铁锂的循环次数会更多，只是不太适合北方使用而已。电池寿命正常家用不乱来（经常馈电10%以下），跑到车子都快报废（15年）都还能用的。我是不担心电池的。而且现在的电车车机智能化比油车高太多，完全是智能手机跟功能机之间的区别。建议你多去试驾各种电车。很多BBA的车主都把车置换成电车了。

作者: 热青茶 时间: 2023-5-24 16:40
得算综合成本。感觉高速上电车还是差点力。另外，不知越野性能如何，力量怎么样？

作者: zll3310737 时间: 2023-5-24 16:45
家里两台车的，可以考虑一台电车，一台油车。电车短途，通勤，买菜，接小孩。油车跑跑远途。天气很冷很热的情况下开开。

作者: SolidWorks2995 时间: 2023-5-24 17:16
海豚，12w落地包含4k延保，易损件整车8年，一个字香。空间越级，续航真实，城市道路80以内能做到1比1甚至更多，驾驶感受比油车好太多了，5.1号跑高速800公里，冲了100块钱的电，而且充电蛮方便的不用等，这种东西真的要自己去感受。不要相信网上说的，很多都是收钱办事。再说一句日本车30w给的配置都不一定有海豚好。

补充内容 (2023-5-24 20:57):
动力秒杀卡罗拉还是可以的，而且只有肉车没有肉人。

作者: ygcygx 时间: 2023-5-24 17:52
要论便宜，电动车和汽车车，都比不上烧天燃气的车。。。不信你去问那些油改气的车。。。
每公里成本应该和电动汽车差不多，2毛以内。然而不存在电池换新问题。。。

作者: 老鹰 时间: 2023-5-24 19:14

XT52000 发表于 2023-5-24 16:39
你自己用的话，就不能参考营运司机的观点，他们是要赚钱的，所以尽量买便宜的电车，开最长的里程，一年10万 ...

北京的电车还不是很多，可能主要是冬天不行。

作者: 老鹰 时间: 2023-5-24 19:16

ygcygx 发表于 2023-5-24 17:52
要论便宜，电动车和汽车车，都比不上烧天燃气的车。。。不信你去问那些油改气的车。。。
每公里成本应该和 ...

充气车续航怎么样？

作者: 天天天蓝_ 时间: 2023-5-24 21:27
今天看新闻上海每5辆里就有1辆新能源汽车

作者: wryp 时间: 2023-5-25 07:53
本帖最后由 wryp 于 2023-5-25 07:54 编辑

大冬天不敢开暖气，我油车的暖气是白来的

夏天不敢开空调，我油车的发动机功率足够大

作者: chaowang110 时间: 2023-5-25 08:20
电车的后期，电池会是很大的问题。

作者: ygcygx 时间: 2023-5-25 08:43
突然意识到一个问题：
强行推广新能源车（电动）会不会跟40年前强行推广计划生育一孩政策一样？
顶住压力花更高成本坚持买燃油车的，会跟当年顶住压力背井离乡也要生二胎的人一样；
顶不住压力只生一个的吧，也会跟现在跟随政策走的买新能源车的一样。。。

作者: cgyu2018 时间: 2023-5-25 08:44
最近买车，预算15w，纠结要买电车还是燃油车

作者: 上海狐飞 时间: 2023-5-25 08:51
帖子看下来，说不好的都是没开过电车的

我自己买过一部，真香，开了3万多，给孩子了，然后孩子又置换了宝马的电车，我开了一个月有3千公里。平时买菜开电车。

作者: wsscookei 时间: 2023-5-25 09:01
不用怀疑。。。。家桩峰谷充电算下来平均3分-4分一公里。家里两辆都换了电的，本来还想留辆油的，跑过几次长途之后，油车也换了。

作者: 后悔上学不疯狂 时间: 2023-5-25 09:46

ygcygx 发表于 2023-5-25 08:43
突然意识到一个问题：
强行推广新能源车（电动）会不会跟40年前强行推广计划生育一孩政策一样？
顶住压力 ...

发生这种情况有可能，就是汽油涨价50元/L

作者: 書眚怖當 时间: 2023-5-25 11:19
试驾免费，不要钱

作者: 744633782 时间: 2023-5-25 13:15
只单轮加油和充电比时间，我也选择燃油车

作者: lich2008446 时间: 2023-5-25 14:39
我都想换电车了，由于上班路程太远。来回接近70 公里，烧油太厉害，，觉得电车香啊

作者: 小站一会 时间: 2023-5-25 16:21
其实哪有那么夸张，公司总共十来个人，纯电车有七八辆，特斯拉、比亚迪都有，我的是小奔奔，里程跑的最多的跑了11万了，三年半的车，因为这个车中间出过一次事故导致换了一次电池，实际新电池跑了差不多在六万公里，电池未见明显衰减，其他车大多里程在五万公里左右，电池衰减并不明显，夏天的时候实际续航还能比标的高一点，当然续航这事跟个人驾驶习惯有很大关系，开车比较猛，一脚油门一脚刹车的话肯定很难达到1:1的续航的，再说说我的小奔奔e-star，今天好像刚好提车九个月了，当时买给媳妇上下班用的，冬天电池续航达成率比较差，这个时间肯定没问题的，最近一个多月上班基本每天在175公里左右，高速+高架占了70%，续航能达到90%吧，因为每天都是家充，费用差不多六七分钱，肯定到不了一毛，衰减肯定会有，个人认为没那么夸张，总体来说，开的里程比较多的话还是很省钱的

作者: 老鹰 时间: 2023-5-25 17:00

小站一会发表于 2023-5-25 16:21
其实哪有那么夸张，公司总共十来个人，纯电车有七八辆，特斯拉、比亚迪都有，我的是小奔奔，里程跑的最多的 ...

看来电车大有希望~

作者: xmw1051388156 时间: 2023-5-25 17:02
电池如果能用十多年，电池厂家怎么活呢

作者: a2336128 时间: 2023-5-25 17:30

老鹰发表于 2023-5-24 16:22
你这数据不准吧。新能源车1公里1毛应该差不多的，很多人说过这个数。百公里4个油，好像卡罗拉是差不多。 ...

卡罗拉双擎的，百公里4.5L，车主实测

作者: 史德潮 时间: 2023-5-25 18:57
不论什么路况，正常开车，油车很少有低于6个油的。混动不低于3个油。纯电不低于11KW。

作者: 机械必威体育网址007 时间: 2023-5-25 22:17
想想日本车的销量
想想长城为什么举报比亚迪
为什么哈弗H6跌下神坛
很显然的事

作者: 276582945 时间: 2023-5-25 23:15
前几天开车听广播，本地的一网约车投诉说BYD的电车控制器出故障了要求厂家更换，说是已经4年55万多公里了，电池倒是衰减不太多，也就比新车少20%多点，就是控制器最近出问题要求厂家更换，厂家直接说是保50W公里的，而且年里程数太多，拒绝了，可见电车的寿命其实还好，我也开过同事或朋友的电车，开起来是真舒服，反正我下一辆是要换电动了，最起码也是DMI这种

作者: 今天也要加油 时间: 2023-5-27 10:27
   楼主你好！我关注新能源车已经好久，本来打算也入手一个的，不过想了一下，还是算了。现在的新能源车就像是几年前的手机一样，我想在等2-3在看看，反正不着急。如果想入手新能源可以从这几个方面考虑：
   1首先要确定买纯电动还是混沌的，如果是纯电动的最好自己有一个停车位，要确定好可以安装充电桩不，有些停车位不允许安装充电桩。如果没有自己的停车位，没有电了充电就比较麻烦了。
   2然后就是考虑一天通勤时间了，纯电动车是开的越多越省钱，如果一天通勤在1ookm自己又有停车位，入手纯电车还是挺香的
   3买电动车考虑出售不，如果开机几年在卖掉，那就比油车亏的多了，直接伤筋动骨.
   4然后就是电池了，最重要的东西，一个不小心保护不好，拖底了，电池进水，然后几年以后电池衰减了，你换不换电池，那时候又的
      肉疼了，一个电池的价格就是几个w。
   5不过新能源还是挺香的，舒适度啊操控性能啊，智能化啊，都挺好的，可以在新能源车体验冰箱彩电大空调。

作者: liushaopeng 时间: 2023-5-28 10:15
我觉得通勤用电车，经常跑高速用油车。所以最好家里两台车

作者: 自定义的旋律 时间: 2023-5-30 08:24
丰田的混动技术未来将是一个趋势；

作者: bravo090 时间: 2023-5-30 10:42
我发现只有没有买新能源车的，才在担心续航，充电焦虑。按目前情况来看，开30W公里衰减也就不到10%

作者: yangkunjie 时间: 2023-5-31 08:16
个人感觉虚高

作者: 东海fyh126 时间: 2023-5-31 09:56
虽然官方不愿意承认，新能源车占总量比例不会超过30%，未来大部分还得燃油车。

作者: 老鹰 时间: 2023-5-31 10:01

东海fyh126 发表于 2023-5-31 09:56
虽然官方不愿意承认，新能源车占总量比例不会超过30%，未来大部分还得燃油车。

为什么只能占30% ？

作者: koop_00818 时间: 2023-6-1 07:25
到目前为止，买新能源车仍然不是我的选择，虽然我从2000年开始，已经陆续买了九辆车了，小型面包车就有四辆。

作者: 袁亮yll 时间: 2023-6-1 13:46

老鹰发表于 2023-5-24 16:22
你这数据不准吧。新能源车1公里1毛应该差不多的，很多人说过这个数。百公里4个油，好像卡罗拉是差不多。 ...

19年卡罗拉，非混动，基本平均油耗在6.8左右，市内上下班通勤油耗挺高的，不堵车基本都是7点几个

作者: 老鹰 时间: 2023-6-1 13:57

koop_00818 发表于 2023-6-1 07:25
到目前为止，买新能源车仍然不是我的选择，虽然我从2000年开始，已经陆续买了九辆车了，小型面包车就有四辆 ...

买这么多车干什么呀~玩还是运营。。。

作者: koop_00818 时间: 2023-6-1 15:26

老鹰发表于 2023-6-1 13:57
买这么多车干什么呀~玩还是运营。。。

哦，厂里和家里用

作者: 机械、、、 时间: 2023-6-2 08:19
城市通勤电车还是很香的，长途还是油车或者混动吧

作者: 蔡占魁 时间: 2023-6-5 08:07

XT52000 发表于 2023-5-24 16:13
得看他买的是什么车，如果是杂牌电池，电池不是大厂造的，衰减厉害当然有可能不划算。但是目前大厂的电池衰 ...

评价很中肯，实际电车是体验感强于油车；但是购车价实际要比油车高的，电车目前的局限性还是在的

作者: 黄斯超 时间: 2023-6-9 11:14

尹志春发表于 2023-5-24 16:19
汽车宣传骗人的多了去了，比如铝比钢贵，比钢好，还有拿铝发动机跟铸铁发动机对比的，说铸铁就是技术差，动 ...

看到铸铁强度高，螺丝可以往死里拧就知道这货就是野路子出生

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