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标题: 增大飞轮的质量对发动机的性能有什么影响? [打印本页]

作者: 小小通机 时间: 2009-2-24 13:10
标题: 增大飞轮的质量对发动机的性能有什么影响?
在发动机其它件不变的情况下,增大飞轮的质量对发动机的性能有什么影响呢?

另外对于这种旋转件的材料有什么要求.具体的都用什么材料比较好呢?

作者: 陈冠西-23 时间: 2009-2-25 08:07
对性能没有影响，对发动机的可靠性有影响。飞轮的材料一般用HT200或HT250

作者: 小白菜 时间: 2009-2-25 09:01
惯性加大，动态调速的性能会受到影响。

作者: 王维寿 时间: 2009-2-25 09:50
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作者: norman1984 时间: 2009-3-1 17:55

原帖由 王维寿 于 2009-2-25 09:50 发表
6 i2 q1 O# D2 M/ T% y/ r- s' Q消耗发动机的功率。

不会多消耗功率。

作者: 走在云端 时间: 2009-3-2 10:30
加大飞轮重量会加大飞轮的转动惯量，不会消耗功率。造成的结果是发动机转速倾向稳定，即发动机运行更稳定。通常缸数较少的发动机要求较大的飞轮，以平衡各缸间歇点火造成的扭矩、转速波动。

作者: wenzhang 时间: 2010-4-18 21:27
在保证足够的转动惯量前期下，尽量减少飞轮的质量，

作者: 枯藤 时间: 2010-4-19 21:55
不是增大飞轮的质量，而是增大转动惯量，也就是设计飞轮时，应该尽可能把质量加在外缘上

作者: 无线风筝 时间: 2010-4-20 09:49
飞轮质量加大对发动机稳态性能会好点，但瞬态性能将变差

作者: 清风的歌 时间: 2010-4-21 12:57

惯性加大，动态调速的性能会受到影响。' r9 O% @6 a y1 Z2 o# X/ n
小白菜发表于 2009-2-25 09:01

说得不错！直接说就是加速费力了，减速变慢了！

作者: 许多钱 时间: 2020-2-17 18:46
增大稳定性但是也增加了质量

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