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标题: 油缸锁不死---请教 [打印本页]

作者: ynxssss 时间: 2009-2-20 08:06
标题: 油缸锁不死---请教
我做了一台液压站,问提是油缸向下锁不死,在外作用力下,要向下走3毫米,这系统要求电磁阀停下,油缸立刻停止不动.我用了叠加液控锁不行,后来改为管式的加在油缸上下两个进出油口,还是不行,请教哪位大哥帮个忙.或帮我提供更有效的锁死油路?谢谢

作者: 金枫液压 时间: 2009-2-20 08:24
现有油路，行程开关上提3MM就行了呀，立即停止的可能很难办到，总有一些移动的。

作者: 黑人 时间: 2009-2-20 09:14
如果要求精确定位，我觉得可以增加比例伺服控制！当然成本也高很多

作者: 羚羊 时间: 2009-2-20 11:12
可将油缸改为双出杆的，上面杆加一调节行程的螺母。

作者: 丹东液压 时间: 2009-2-20 11:26
控制油缸的换向阀的滑阀机能是不是H、Y型的？即液压锁的进油口应与油箱连通，才能迅速截断油路。

作者: 土豆198423 时间: 2009-2-20 11:29
如果是负载很大的话，油液本身的压缩也会导致油缸下降一段距离。

作者: 田小三 时间: 2009-2-20 13:52
试试装一个液压锁

作者: zhurui238 时间: 2009-2-20 13:59
发个原理图上来，同意5楼的答案

作者: xcm718 时间: 2009-2-20 14:06
标题: 回复 1# ynxssss 的帖子
加个平衡阀，或想办法提高背压

作者: 丹东液压 时间: 2009-2-20 16:16
5楼加9楼就更保险了

作者: 高飞流控 时间: 2009-2-21 16:52
标题: 回复 1# ynxssss 的帖子
首先，使用液压锁这种回路的换向阀必须采用H、Y型的中位机能；另外如果负载精度要求比较高，就应该选用比例伺服控制

作者: ynxssss 时间: 2009-2-21 18:07
感谢各位朋友的指点和提醒,我换了个高压泵,和油缸加了个背压阀就可以了,感谢了.

作者: david1973 时间: 2009-2-22 12:06
直接用个过渡板把板式液控单向阀装在油缸上，先导油从另一管路开三通取。
如果负载大的话，急停时肯定是要摇晃的。可降低油缸速度，速度越慢，惯性冲击越小，下降的就越少。

作者: meiqianbao 时间: 2009-2-22 13:24
好像有自锁液压缸，断电后既截断进出油口。

作者: yucilyong 时间: 2009-3-24 22:43
检查油缸是否内泄大，采用液单应该可锁住，检查液单的质量，

作者: 240473237 时间: 2009-3-25 23:45
我的设备最近发现系统中的一个油缸上升很慢，溢流阀也换了油缸里的油封也换了。溢流阀调压达不到要求值。该从哪里查找。请教各位师傅油路：泵-溢流阀-换向阀《管升降》-单向阀-油缸。谢谢

作者: 查尔斯 时间: 2009-3-26 06:14
在常温下，纯净液压油的体积弹性模量K=(1.4-2.0)*10的5次方MPa,数值很大，故一般可以认为液压油是不可压缩的。
请楼主按照五楼的说法检查你的系统。
是否是由于液压锁使用不正确造成的。
最好上传液压原理图，大家看看。

作者: ndy 时间: 2009-3-26 11:02
学习大家的经验

作者: lglhlh 时间: 2009-3-26 13:48
我觉得如果定位精度要求不是太高的话，还是把限位调高3MM比较合适。
如果要求高的话，就要改成外控外泄的单向阀。
再就是检查一下换向阀的中位。不能是O型技能。

作者: yumingde_2008 时间: 2009-3-26 13:49
由于电磁阀的滞后作用及其流体的响应时间（而且液压油毕竟也是可压缩的，仅仅是难压缩而已），可能2楼的方案会更理想。

作者: 天上人间 时间: 2009-3-26 14:04

感谢各位朋友的指点和提醒,我换了个高压泵,和油缸加了个背压阀就可以了,感谢了.: z# D S; ]/ o2 p5 f; @; G) b9 F5 c/ ~
ynxssss 发表于 2009-2-21 18:07

学习一下。

作者: wanghao810425 时间: 2009-4-9 10:15
加个压力传感器,锁不死补压

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