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标题: 老哥们进来讨论下常见的压紧机构 [打印本页]

作者: 不正经人 时间: 2022-11-23 09:09
标题: 老哥们进来讨论下常见的压紧机构
因为今年工厂效益太差，老板想从各方面节省开支，砍掉了与外协工装制作厂的合作，想让我们自己内部人员设计制作相应的产品工装，所以我被赶鸭子上架。
我看了之前工装厂制作的一些夹具，便开始了一款产品简单的工装设计，但最后发现，这款产品有一边需要做压紧机构的空间有些不够，本来我是想在3图这里用1图的那种机构去压紧的，但没空间，本来这里也想用旋转气缸的，但怕边缘处大孔多了板强度会下降。所以有没有从事工装设计的大哥，能分享一下一些简单的压紧机构。
还有一个问题，大家有没有一个相应专门介绍工装夹具各类常用机构的学习分享网站啊。

作者: 譬如朝露 时间: 2022-11-23 10:10
你们老板倒是钱多的烧手，就不怕你给他干废球了

作者: 陈大饼吖 时间: 2022-11-23 10:45
最外侧的气缸，用的杠杆结构，是自己加工的？

作者: 不正经人 时间: 2022-11-23 10:49

陈大饼吖发表于 2022-11-23 10:45
最外侧的气缸，用的杠杆结构，是自己加工的？

对，那个结构需要自己厂里制作

作者: kongping 时间: 2022-11-23 10:57
所有压板都改成手动压板,这样不是给老板更省钱吗?手动压板更简单，不易坏，易操作，占空间更小。

作者: 卢Tiger 时间: 2022-11-23 11:18
只保留中间两个气缸，两边的压板采用联动结构压紧，即一个气缸管两了压板。

作者: 譬如朝露 时间: 2022-11-23 11:28
我觉得你要用的是治具而不是夹具，慢慢学吧，加油！

作者: 不正经人 时间: 2022-11-23 12:40

卢Tiger 发表于 2022-11-23 11:18
只保留中间两个气缸，两边的压板采用联动结构压紧，即一个气缸管两了压板。

老哥就是缺这种结构啊，你之前有没有设计过这种类似的结构，分享分享啊

作者: 大白小白 时间: 2022-11-23 13:02
lz说的旋转气缸是指旋转下压气缸吧

作者: huyou12 时间: 2022-11-23 13:08
空间够的情况下全部用肘夹,省下一大笔钱

作者: 齐鹏0914 时间: 2022-11-23 13:54

大白小白发表于 2022-11-23 13:02
lz说的旋转气缸是指旋转下压气缸吧

smc叫旋转夹紧气缸，还分左右旋那个吧

作者: zjhcnsod 时间: 2022-11-23 16:34
小心了，老板要炒某些人的鱿鱼

作者: xue428032 时间: 2022-11-23 17:18
这个没钱一个大板直接压或者像图片中那样把气缸装板上也行没必要装下面

作者: 注册机008 时间: 2022-11-23 21:57
调整一下，把气缸安装在板子背面，孔就可以调整为比气缸的活塞杆大点的孔，这样就不会影响板子强度。然后自己设计一个连接杆，连接活塞杆和压紧块。但是这样调整后，要确认下气缸的长度，会不会在桥板转动过程中，与加工台面发生干涉。

作者: 不正经人 时间: 2022-11-24 10:22

大白小白发表于 2022-11-23 13:02
lz说的旋转气缸是指旋转下压气缸吧

是啊，老兄之前有设计过什么压紧机构吗，截图分享一下啊

作者: 大白小白 时间: 2022-11-24 11:04

不正经人发表于 2022-11-24 10:22
是啊，老兄之前有设计过什么压紧机构吗，截图分享一下啊

你图中的这些都要标件，旋转夹紧左右旋，杠杆式，
你稍微改改下压的压头就可以了。

作者: 大白小白 时间: 2022-11-24 11:08

注册机008 发表于 2022-11-23 21:57
调整一下，把气缸安装在板子背面，孔就可以调整为比气缸的活塞杆大点的孔，这样就不会影响板子强度。然后自 ...

建议直接使用标件。

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作者: 不正经人 时间: 2022-11-25 08:39

大白小白发表于 2022-11-24 11:08
建议直接使用标件。

老兄，这个转角气缸的，旋转下压行程标的15mm，实际工作的时候这个旋转行程是多余15还是少于15

作者: tshort 时间: 2022-11-25 10:11
旋转气缸压紧

作者: 管理团队 时间: 2024-2-28 14:57
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