火车是如何调头的？

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grf2004

托马斯小火车动画片里用的是方法三

林汐771k

是的

无敌小蒋

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wryp

改变椅子方向是设计一大败笔！
( b2 G! \% R8 E/ ?椅子靠背角度可调更是一大败笔！

东海fyh126

国庆坐了城铁发现座椅之间空隙比较大，仔细观察才看到可以转向，有利有弊吧，存在即合理。

凤笙龙笛

现在的动车在设计的时候，车头和车尾就是一模一样的，结构功能完全相同，你猜猜怎么应该区分哪个是车头

大白小白

wryp 发表于 2022-10-11 07:48
3 `. J5 ~# B  N( K" G( L4 H$ B改变椅子方向是设计一大败笔！
椅子靠背角度可调更是一大败笔！

愿闻其详，大家一起聊聊

wryp

大白小白 发表于 2022-10-11 18:13
愿闻其详，大家一起聊聊

0 H* ~: x6 k+ n. u: C1 f9 M我曾经坐高铁经历过掉头，车厢里椅子调方向，一片混乱。以前普通列车，面对面坐，肯定是经过思考最终定下的方案。
如果不能实现列车单方向形式，或者更方便的调整座椅方向的方法，面对面坐是最好的方案。
这一条因为没深入研究（不关我事，我也不去研究），不确定。
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% B6 w+ t/ G2 \9 ~2 E! v0 l但第二条可调角度座椅，深恶痛绝。座椅在这里不仅是座位，也是空间的分界线。可调座椅是乘客之间的分界线模糊化。因为前排后放靠背过多引起的纠纷举不胜举。

大白小白

wryp 发表于 2022-10-12 09:07
$ X, t" O- y" S6 C, Y我曾经坐高铁经历过掉头，车厢里椅子调方向，一片混乱。以前普通列车，面对面坐，肯定是经过思考最终定下 ...

必威体育网址里大部分人应该坐过以前的普列和现在的高铁，我觉得这个问题有讨论的可行性。
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9 S5 R3 \6 e6 Z7 u( A7 J  l6 s关于面对面这个问题：
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以前面对面是共享小餐桌吧。现在面对背，是为了后排使用前排背后的小餐桌吧。这个理由如何？
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