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标题: 丝杠装配---请教 [打印本页]

作者: kksalen 时间: 2009-2-12 16:56
标题: 丝杠装配---请教
你好：
如何才能更好的装配丝杠（一端固定一端支承形的）。是否能发些装配图和照片。

作者: slsd2313 时间: 2009-5-4 16:35
我也求助搭车了关于丝杠的装配问题做毕业设计用……

作者: 天天想你 时间: 2009-5-11 22:22
我也要一份，搭顺风车了。呵呵~~~~~~~

作者: kicker 时间: 2009-5-12 08:58
1# kksalen
看THK的网站，有介绍，有样例。

作者: youdai36 时间: 2009-9-10 21:31
我们公司的方法就是调节终始端的上母和侧母，一般保持在0.02内，当然螺纹要配打，
如果始端的支座是固定的，那么可以制作一个假丝杆，通过调节终始上侧目偏差，来修端面

作者: 上善若水于我 时间: 2010-6-20 13:29
很简单的问题
丝杠一端固定，另一端采用可以活动的轴承座固定。
之所以采用可以活动的轴承座固定就是为了调整丝杠的精度。
精度调整如下：
丝杠装好之后，要调整水平方向的平行度和左右方向的平行度（甚至还有一个整圆，就是防松螺母那个地方）水平方向和左右方向都可以用一个千分表来测量，只需要在丝杠的两端分别选取一个螺纹，用千分表进行测量让它们的误差都在0.01mm之内（丝杠本身的误差不用考虑）就可以了，这个精度是绝对可以达到的（精度误差可以调整轴承座，因为它是可以活动的，调整好了之后用螺栓将其固定就可以了）。

作者: 匡熙王朝 时间: 2010-6-22 15:55
真不是盖的，在试驾过程中，大菠萝那超乎想像的低噪音设计，给驾驶者提供了舒适的驾驶环境，良好的前挡风视野和沉稳的底盘的稳定性，让驾驶者把握十足。就这短短的试驾里程带给我对大菠萝的加分，也让我明确了自己的选车方向。

作者: 唯有信仰 时间: 2010-6-22 16:43
你是不是没设置自动更新啊?在工具-选项-装配设计-常规-更新可以设置自动与手动(对应的默认快捷键为Ctr+U)设置为自动就可以自动转齐了。不知道对你有帮助没

作者: gjm1 时间: 2010-6-24 11:24
我也要一份，搭顺风车了。呵呵~~~~~~~

作者: q20030115 时间: 2010-7-7 21:23
不是很详细不过还是有用的

作者: 印象主义 时间: 2010-7-12 08:29
不是很详细不过还是有用的

作者: LYOUTMAN 时间: 2010-7-21 20:30
学习了。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 笑为红颜 时间: 2010-7-29 08:35
不是很详细不过还是有用的

作者: 格斗士 时间: 2010-7-29 23:31
希望有更加详细的说明

作者: chunttt 时间: 2011-3-1 16:31
你好，能详细说说丝杆的安装吗，底座两端各一轴承座，滑板下面是丝母座，怎样使它们在一条线上还有上母线和侧线与导轨平行

作者: 穹人 时间: 2011-3-5 22:03
学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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作者: 1964252 时间: 2011-3-6 22:21
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