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标题: 韩国未来会比德国和日本强？ [打印本页]

作者: 我从崖边跌落 时间: 2022-7-4 13:56
标题: 韩国未来会比德国和日本强？
这是我在网上看到的一段分析，大意就是日本和德国在科技行业、制造业升级转型很困难，转型成功的概率还没有韩国大。具体内容如下，分享给大家——

特斯拉取代大众，比亚迪取代丰田，这是大概率会发生的事，大致10年左右就会见分晓。不是大众丰田不想转型，他们实在是没法转，未来的新能源汽车不是油车的加强版电动版，而是智能手机、平板电脑的可驾驶版，是通讯、人工智能和大数据产业的最重要载体。

日本也好德国也好，都没有5G通讯，没有人工智能，没有大数据等，真的没有这些产业，连IT产业都没有，你让他们怎么转型？用什么来转型？这几年还能凑活搞搞油改电，攒个车出来，再过几年竞争的战场进步到无人驾驶、全车智能等，你让德国日本怎么跟？这两国现在连个智能手机都造不出来，它们哪来这些领域的人才、技术、专利？

现在的ID系列这种入门级别的电车都有这么多系统bug，丰田拼了老命弄个验证码被人笑死…他们真的已经尽力了。

倒是韩国汽车，转型的机会都比日本德国大，因为韩国有个三星。华为三星这种企业转型造电车都比丰田大众容易，因为电车这个产业链和手机更相似。

作者: sunbetterwu 时间: 2022-7-4 14:07
韩国都没人了，扯毛线呢

作者: 东北制造 时间: 2022-7-4 14:10

全国有雨🌧～～～~~~···.

作者: m2006410 时间: 2022-7-4 14:19

这文章不保熟啊

作者: UCHIHASASUKE 时间: 2022-7-4 15:25
日本车就只有丰田吗？

作者: 状态失控 时间: 2022-7-4 16:07
和日本比，韩国就是渣。。。

作者: 黑色的季节 时间: 2022-7-4 16:49
韩国工业基础没日本强吧

作者: 风若冷 时间: 2022-7-4 18:54
写文章的是不是个傻子，难道它以为智能手机平板电脑是什么高科技吗。
还有5G是个历史笑话，是个民族耻辱

作者: gobine 时间: 2022-7-4 18:56
制造业转型和汽车转型是两回事吧！国内能造电动车≠制造业转型成功。电动车核心有电机，芯片，算法……国内之所以要转型，就是要跨越中等收入陷阱，成为发达国家。日本，德国……都已经是发达国家了，还要转什么型，是技术升级更加合适吧。

作者: 丶王 时间: 2022-7-4 23:08
德国和日本现在连个智能手机都造不出来? 真的假的

作者: 深圳晨夕 时间: 2022-7-5 08:41
日本没有IT，没有AI，没有通讯技术？？？？？？？

作者: 黄海是我 时间: 2022-7-14 10:09
楼主看的哪个脑残自媒体的口嗨？车的本质是交通工具。不是家庭影院。还比亚迪取代丰田，不怕风大闪了舌头。比亚迪一个方案整合商，啥突出技术没有，装什么大尾巴狼。还5G，5G的牛逼吹多少年了，有什么应用场景？还要面对星链的竞争。
现实中谁和我说这个，一巴掌呼过去。
罗永浩：大家都是方案整合商，装什么大尾巴狼

作者: 钣金准专家 时间: 2022-7-15 15:05
1、要知道美国怎么制裁华为的。
2、我们的底层软件是什么地位
3、传感器我们是什么位置。
4、电动车叫“新"能源只是个相对概念，用电都都多少年历史了，只是不同应用场景而已。
前面的朋友关于”方案整合师“总结的很好。当然我们也是有点优势，那就是拥有天量的应用数据。但这不是我们开始自以为是的资本。

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