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标题:设备维修有没有明确标准或者规则可依？ [打印本页]

作者:晓昀 时间:2022-5-18 12:39
标题:设备维修有没有明确标准或者规则可依？
我们给铁路行业的设备做配套，但是，铁路设备运行了一定时间后，强制必须在一定时间范围内做完维修工作。比如，按一定时间或里程，做一级修，二级修，三级修，四级修，甚至五级修。还有什么C6修，D4修等等，地铁设备还有大修，架修等。
请问这些不同名称的维修有没有一定的标准？

运行多长时间或者多少里程算一级修，或二级修，或三级修，或四级修，或五级修？

什么是C1，C2，C3……C6修？

什么是D1，D2，D3，D4修？

什么是地铁的大修，架修？

各种类型维修的维修深度是什么？

哪位社友知道？初次做这个行业的设备维修，不懂的地方太多。请教行业内专业人士。谢谢！

作者:东北制造 时间:2022-5-18 13:00
自己制定标准～～～~~~···.

作者:晓昀 时间:2022-5-18 15:53

东北制造发表于 2022-5-18 13:00
自己制定标准～～～~~~···.

各个修程的时间数和里程数大约是多少？

自己制定标准是什么意思？

作者:行者123八戒 时间:2022-5-18 22:01
这个是有标准的。我以前做过机器维修，可以给你参考。日常维修就是出现问题解决问题，小修就是对每一台机器的常用操作面恢复精度，中修就是对机床主轴恢复精度，大修就是全面恢复精度。具体每一个机器是该进入那种修理，是看规定时间到了后对机器的检测来决定。

作者:晓昀 时间:2022-5-18 22:03

行者123八戒发表于 2022-5-18 22:01
这个是有标准的。我以前做过机器维修，可以给你参考。日常维修就是出现问题解决问题，小修就是对每一台机器 ...

铁路行业与其他行业维修标准差别比较大，但是，找不到相关标和维检修制度。

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