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标题: 液压升降平台油路设计,请指正,谢谢! [打印本页]

作者: xiajuyuan    时间: 2022-4-29 22:38
标题: 液压升降平台油路设计,请指正,谢谢!
本帖最后由 xiajuyuan 于 2022-4-29 22:47 编辑
, J0 V# w- N0 p, Y  q1 P' R
' t. N. C% e0 z) S3 G, e3 P5 D+ ~      最近在设计1个货运的液压升降平台。升降平台自重500KG,货物重量不超过1000KG,行程2.2米,升降速度100-200mm/s之间即可。      升降台面的内空间尺寸1500*1600mm。6 K* ~; ?$ ]; n
      机械结构采用:双侧液压缸顶升驱动+4组动滑轮+4组板式链条,升降平台和液压缸顶升横杆,都使用了导向轮组来导向。      对液压系统的要求:1)最大负载时,举升2.2米位置,静置20分钟,升降平台沉降小于10mm;# l% e0 f* [3 F0 R3 l$ F& c. R
                                   2)负载突然变化(上、下货)时,升降平台高度变动不超过5mm;, x4 J4 u6 i- \# m) A( e! p
                                   3)上升下降平稳、无冲击。到位准确,双杠同步。2 m4 i* l( X! p$ s
                                   4) 用地牛上下货物。% ~6 U" F! A% c& L0 i

- b& A$ j6 e' ^! t5 [# E& C8 W     基于上述需求,设计了两个油路图方案,请网友指教,谢谢!
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3 y+ H% ]/ r- l: K: A$ t3 h  D: l
2 s% H$ E% m9 w- V$ A* N      问题1, 两个方案是否正确?请指点一下有没有可优化的地方,哪个方案更好?谢谢!  
% Q- `" N; }9 q  i. D* ^      问题2,在网上看到电磁换向截止阀价格比较贵,而且货源很少,资料也比较少,是什么原因呢? 这种阀闭锁时,会不会泄露而导致沉降超标。
+ S* X, H; Y( D7 ?' g6 |3 U      问题3,方案2的液控单向阀,有必要换成平衡阀吗?
4 S& @/ E2 V  R2 _      问题4, 如果工作中突然停电,需要泄压降下平台,是否只能选方案1?
  b1 }4 _0 U: h. ^$ ~# @, M8 Y: c1 }( o4 i$ E: R( c

作者: xiajuyuan    时间: 2022-4-30 09:11
在网上找到有卖“电磁支撑阀”的,由“二位二通换向阀与安全阀、单向阀、节流阀高度集成的组合阀”。看样子直接用这个就可以了。。。
作者: 海哥007    时间: 2022-4-30 16:24
这个滑轮结构不合理。损失了一半的功耗。同时也增加液压元件成本。
作者: xiajuyuan    时间: 2022-4-30 17:07
海哥007 发表于 2022-4-30 16:24
2 B" U1 g" x( n1 E这个滑轮结构不合理。损失了一半的功耗。同时也增加液压元件成本。
8 j8 W' x! V( c7 S
谢谢指点,有没有其他的方案呀? 因为环境限制,不能挖基坑,只有建1个长度1米以内的斜坡。" y+ n  d; U9 ]1 p: O$ _
4边都需要防护网/门,设备安装空间是2700*2000mm,使用空间要求大于1500*1600+ {( Z7 D- D* n  m$ V" F; c" H
: n5 L/ Q, I7 v: b0 e! K

作者: 机器画家    时间: 2022-4-30 19:47
一吨重不算重,用4个蜗轮升降机。
作者: xiajuyuan    时间: 2022-4-30 22:38
机器画家 发表于 2022-4-30 19:47
) Y  ?/ d& b3 Y5 F一吨重不算重,用4个蜗轮升降机。

: o) y4 d+ i. A1 C' I- ?原理上没问题,之前还没想过这个方案。不过行程2米的货梯,这个安装要求和成本感觉不是最优的吧?
作者: 魍者归来    时间: 2022-5-1 10:26
考虑收个废旧叉车,自己改造一下就行了——车可以不要了,叉子留下就行
作者: pengzhiping    时间: 2022-5-1 20:04
本帖最后由 pengzhiping 于 2022-5-1 22:27 编辑 $ J- n) D. `( m* I1 T8 Y1 ?, L' h
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/ ~# g1 c6 m% R* R; `8 {+ L  P
重复了  可以看下层 回帖
作者: pengzhiping    时间: 2022-5-1 20:38
本帖最后由 pengzhiping 于 2022-5-1 22:27 编辑 , `7 t+ {' r2 d, G/ @7 |# b& ^

9 u$ `0 g8 `/ o  E$ }, J
+ {" `4 }: Y9 H* J. f" A! G$ m  v( L
可以看来换一下 传动方案 用液压马达 带动两侧链轮自转 左右两端由于是反向,可以考虑用齿轮来换向,
3 ~) h! N* G1 P. H8 k# B' X) o2 p' h- o# }7 ~
这里尽量采用旋转的方式来驱动链轮带动链条,两侧如果可以加直线导轨会更好点。- \# q5 Y: a4 f6 w& R

# W  R2 M+ l5 `3 {' r/ b6 u! Q整体的计算需要机架支撑,作为专业人士 尽量做到专业。不能摇摇晃晃1 t+ p* d/ ~4 C9 v. t; \7 x

7 f; E  J  L9 S; f' S9 \2 E我以前有做过一套 负载1.5吨的 升降高度1.2米 采用的是伺服电机+蜗轮蜗杆(带自锁) 也用齿轮换向的  总共用了4根上银滚柱直线导轨 ' j  P) h3 I8 _; F: N  |4 K3 K7 b
已经用了4年了 没有问题
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作者: post1234    时间: 2022-5-1 22:12
市场上有成熟的剪刀叉式升降台价格便宜又简单合理,何必用复杂的同步油路啊,13962472225
作者: 老狼_123    时间: 2022-5-4 11:02
机器画家 发表于 2022-4-30 19:47
# n' ?. v7 I3 S一吨重不算重,用4个蜗轮升降机。
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你看看他那个速度要求100-200mm/s,涡轮升降机用不了几天就磨坏了。。。- P" P: N0 ^% W( Y6 {





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