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标题: 马斯克：电动汽车续航过高没意义 [打印本页]

作者: Callejon 时间: 2022-3-3 14:00
标题: 马斯克：电动汽车续航过高没意义

买电动汽车，大家都很关心续航里程，单从这一指标来看，自然是越高越好。不过日前，马斯克在社交媒体表示，电动汽车续航里程太高没意义。

马斯克称：“早在12个月前，我们本可以生产续航里程达900公里的Model S，但在我看来，那会让产品变得更糟，因为在99.9%的情况下，你会携带额外重量的电池，这会让加速、操控和效率更差”。

老马的话是综合考量的结果，里程差不多也就够用了，毕竟欧洲国土面积也不大。不过在咱国内，跨省距离基本就相当于欧洲跨国级别。高续航大家还是比较看重的。

对你来说，电动车续航多少就足够了？

作者: 宝石路honeywell 时间: 2022-3-3 14:07
欧美购车有绿牌限购的吗，他们很多家庭不止一部车的吧

这边一线城市燃油车根本瑶不到号，如果想要车只能买绿牌，也就是可能很多人实绩能用的唯一部车

作者: UCHIHASASUKE 时间: 2022-3-3 16:31
马斯克说：我说过很多没意义的话，不差这两句。

作者: z424385518 时间: 2022-3-3 16:37
马斯克，yyds

作者: 远祥 时间: 2022-3-3 17:39
如果高速上面充电方便了，那老马的说法还是有点意思的。。。

作者: lao陈 时间: 2022-3-3 17:47
马克斯这句话不适合我们，反正他经常说一些胡话都有人信

作者: lao陈 时间: 2022-3-3 17:48

lao陈发表于 2022-3-3 17:47
马克斯这句话不适合我们，反正他经常说一些胡话都有人信

马斯克

作者: 魍者归来 时间: 2022-3-3 19:33
偷换概念——高续航和大电池并不是等价关系。现阶段相等是因为更高电能密度的电池没有量产的能力而已，一旦有更新、更轻、电能密度更大的电池，这倒霉孩子会是第一批给自家品牌更换的。

作者: wx_c57kw5nu 时间: 2022-3-4 09:11

魍者归来发表于 2022-3-3 19:33
偷换概念——高续航和大电池并不是等价关系。现阶段相等是因为更高电能密度的电池没有量产的能力而已，一旦 ...

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