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标题: 气缸活塞杆能承受径向力吗 [打印本页]

作者: fuyu389 时间: 2022-2-14 16:00
标题: 气缸活塞杆能承受径向力吗
气缸活塞杆能承受径向力吗？如图，平时活塞杆不伸出，工作时伸出，接触M后，上行，这时应该收径向力。
用什么形式气缸合适

(, 下载次数: 128)

作者: 密封件佬 时间: 2022-2-14 16:09
不行，会产生偏载。你这种设计了，干嘛不考虑用无杆气缸呢！

作者: l7612175 时间: 2022-2-14 16:10
可以，用带导杆气缸，样本书上有详细数据。
注意千万别用杂牌的

作者: hxt610 时间: 2022-2-14 16:14
固定点在哪里？M是飘着的？M是多重？

缸杆是不可能直接推M的；缸杆必须推一个执行件。

信息量太少，胡乱猜测...........

作者: hehuoren666 时间: 2022-2-14 16:31
666

作者: jice2024 时间: 2022-2-14 17:14
尽量不要让气缸承受径向力，即使是三轴气缸也是有范围的

作者: 游离缙云 时间: 2022-2-14 17:40
滑台气缸

作者: 受不了了 时间: 2022-2-14 18:12
行程短可以用阻拦气缸，杆子粗很多

作者: 机器画家 时间: 2022-2-14 18:14
缸套很快磨损漏气。

作者: 未来第一站 时间: 2022-2-14 22:12
可以小负载，注意选型，

作者: 王宏安75 时间: 2022-2-14 22:19
导杆气缸，专门干这个

作者: 远祥 时间: 2022-2-14 22:50
这种工况适合用滑台气缸啊

作者: 晓昀 时间: 2022-2-15 07:17
什么情况需要气缸承受径向力？如果非要承受径向力，那就得选择别的形式，不能用气缸。气缸活塞杆不允许承受径向力，带来的麻烦和问题比较多。

作者: 加肥猫devil 时间: 2022-2-15 07:26
有带导轨的滑台气缸可以承受径向力，按照工况自己选择即可。但是滑台气缸一般比较贵，如果要节约成本且又有位置，可用普通笔形气缸加直线导轨来做，相对来说可以便宜点。

作者: 谦卑畏天恩 时间: 2022-2-15 07:59
气缸只能做推拉运动，M点必须设计成能承受径向力的。两者要分开

作者: Man8860 时间: 2022-2-15 08:01
每个气缸径向受力都有标注，注意选型

作者: 高圆圆女神 时间: 2022-2-15 08:10
关键是看承受多大的径向力，带导杆气缸在范围之内的话就很合适。

作者: xueqingchao 时间: 2022-2-15 08:47
看M质量的大小，原则上气缸活塞杆不能径向受力使用的；

作者: jhj325 时间: 2022-2-15 09:09
行程不大的话，可以用阻挡气缸

作者: zhufeng_hgp 时间: 2022-2-15 10:50
看气缸行程和受力大小，之前有用过16缸径15mm行程，受力10N左右

作者: awnukth 时间: 2022-2-15 12:41
单轴气缸不可以承受径向力，三轴气缸可以承受一定的径向力，你可以用滑台气缸

作者: WC华 时间: 2022-2-18 17:03
气缸一般会在最大行程执行件上加限位减小径向力。

作者: yfhjx 时间: 2022-2-19 10:24
气缸是不能承受径向力，会造成密封元件破坏导致气缸报废。楼主图片所示的使用场合需设计导向机构，导向机构承受径向力。

作者: 受不了了 时间: 2022-2-19 13:41
人家直接不搭理我们了

作者: 星辰大海 时间: 2022-2-19 15:47
滑台气缸可以，导杆气缸差点，其余不能

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