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标题: 电机+减速机+辊的结构，辊有顿挫，排查不出原因 [打印本页]
作者: juebanfeiruo    时间: 2021-9-16 15:35
标题: 电机+减速机+辊的结构，辊有顿挫，排查不出原因
我们单位是纸厂，湿部传动的方式是使用一台Y132S-6的电机，依次带动两台减速机（速比分别为15和50），减速机连接一个直径一米的辊，辊包无端网。最终让辊以1米/分钟的速度匀速转动，带动网布以1米/分钟的速度爬行。

近期发现网布在爬行时，有顿挫感，大概一秒卡一下，依次检查了几个可能因素：

最后开始排查电机，检查了电流没问题，但还是把电机换了，顿挫就消失了。把电机送到维修商，维修商也查不出毛病，动平衡也没问题。我问他能不能检查电机转速是否稳定，他说查不了。所以很头疼，还有什么问题可能导致顿挫呢？不胜感激

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作者: sgxap666    时间: 2021-9-16 15:46
联轴器有没问题呢
作者: 一个小学生呀    时间: 2021-9-16 15:52
看看电机里的轴承怎么样，是不是有坏掉的
作者: 做钢的    时间: 2021-9-16 16:12
电机线圈不行了，发不出那么高的功率了
作者: gfzms2590    时间: 2021-9-16 17:19
既然是点击的问题，找电机的故障就行了
作者: xinshiji666    时间: 2021-9-16 17:38
电机线路有无排查，大功率电机有软启动电路，是否配了变频器。如果仅仅是换了电机就解决了问题，可以重点分析线路和电机本身。至于供应商说无法检测电机转速，这个显得有些业余了，难道是个小作坊做出来的？转速、扭矩这些都有仪器可以测的。
作者: 702736    时间: 2021-9-16 18:23
这么小的电机，有毛病了就丢了吧。
作者: 晓昀    时间: 2021-9-16 18:54
会不会是电机轴承有问题或者电机内部电气线接触不良？
作者: 17567410    时间: 2021-9-16 19:30
本帖最后由 17567410 于 2021-9-17 11:46 编辑

系统里带变频器吧，速比不合适，电机实际转速太低，再有系统速度也低，系统运行阻力也大，换个减速机让电机转速提升到7、8百转/分。
作者: 2011ayoon    时间: 2021-9-16 20:05
电机可能内部有短路，三相不平衡了，负载轻看不出来，负载大了，三相不平衡就周期失步就顿了，测测三相电阻看看
作者: molddl.com    时间: 2021-9-16 21:12
检测下，是不是轴承质量有问题
作者: 未来第一站    时间: 2021-9-16 21:48
学习了。
作者: 魍者归来    时间: 2021-9-17 00:08
测线圈吧
作者: wlj0202    时间: 2021-9-17 08:33
可能是电机达不到额定功率了
作者: zhangzmc    时间: 2021-9-17 08:36
学习了
作者: 该昵称未注册    时间: 2021-9-17 08:55
我们的油泵在输送高粘度介质的时候，在电机已经使用很长时间之后，有时就会产生这个情况，主要是电机轴功率的问题，电机时间太长，设备老化，达不到初始功率设定，建议更换电机。
其实通俗点说就是电机老化，带不动了，没劲了，得换电机了，要么就是再次降低转速，现在是1m/min，给减速到0.5m/min，但是也是临时的，建议还是直接更换电机
作者: move3309    时间: 2021-9-17 09:05
这数怎么对不上呢？辊子直径1米，线速度每分钟一米，转速是每分钟0.3183转，而6极电机正常的输出转速大概是960，除以两次减速的速比，输出到辊子上的转速是1.28r/min。
作者: 延安C    时间: 2021-9-17 09:37
这或许不是纯粹机械的问题，提供另外的思路：
滚筒的设计车速：
v=960/（15*50）*pi*1=4.0192m/min
实际运行车速1m/min
当设备变频控制调节车速时，工频50Hz对应4m/min车速，当实际车速为1m/min时，变频器频率为50/4=12.5Hz，电机在如此低的频率下运行一段时间，电机会发热，输出功率及扭矩会下降，这或许是楼主说的原因。
建议：楼主把速比15的减速机改为速比30或者更大些，这样设计车速为2m/min时，在实际车速为1m/min，变频器频率为25Hz，应该可以避免低速运行时的问题。
造纸行业用的一般是西门子的变频器，低速运行还好些，如果是其他品牌的，或许情况更差。
作者: juebanfeiruo    时间: 2021-9-17 10:36
感谢楼里各位的解答，补充几点信息：
1. 通过变频器来调整转速，实际转速小于960转/min
2. 维修商检查了轴承，表示有些磨损了，但是还能使用。出于保险考虑，直接更换了轴承。

更换轴承前，空转看不出问题；如果是轴承的问题，我猜测可能是因为减速机的存在，放大了轴承的细微卡顿？不知道有没有这种可能。
作者: juebanfeiruo    时间: 2021-9-17 10:39
xinshiji666 发表于 2021-9-16 17:38
电机线路有无排查，大功率电机有软启动电路，是否配了变频器。如果仅仅是换了电机就解决了问题，可以重点分 ...

1. 有变频器的，我在后面的帖子刚补充了信息2. 我是想让他检测在特定负载下的转数是否稳定，可能条件有些复杂？

作者: juebanfeiruo    时间: 2021-9-17 10:40
延安C 发表于 2021-9-17 09:37
这或许不是纯粹机械的问题，提供另外的思路：
滚筒的设计车速：
v=960/（15*50）*pi*1=4.0192m/min

感谢解答，减速机的问题之前也有人提到，等以后有合适的停产时机，是打算把减速机的选型升级一下的
作者: 周经理    时间: 2021-9-17 22:00
建议换成行星摆线减速机
作者: wxb0099    时间: 2021-9-18 10:42
D电机的轴承 线圈
作者: jijie2012    时间: 2021-9-18 10:54
楼主设备上用加速度传感器不，用于转轴类机械部件状态监测，提前预警这类问题
作者: sfcp    时间: 2021-9-19 11:38
电机没问题,关键点是每间隔1秒的抖动频率,这个跟速比50的减速机输有关



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