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标题: 可以承受大扭矩的轴的材质? [打印本页]

作者: 展翅翱翔with    时间: 2021-8-16 17:53
标题: 可以承受大扭矩的轴的材质?
话说这是一个销轴只承受扭矩,而且是较大扭矩,很少承受弯矩,这种情况下选用什么材质高?谢谢!
作者: sunbetterwu    时间: 2021-8-16 18:15
GCr15+碳氮共渗?
作者: 未来第一站    时间: 2021-8-16 21:18
话说45#最好不行就加粗
作者: 魍者归来    时间: 2021-8-16 22:13
有钱就用潜艇的驱动轴,没钱就用3#的办法
作者: 晓昀    时间: 2021-8-17 07:12
根据轴传递的功率和转速,计算轴传递的扭矩,再根据下面公式初步估算出轴的最小轴径,再根据轴上其他载荷进行验算。
(, 下载次数: 49)

作者: sgxap666    时间: 2021-8-17 07:51
未来第一站 发表于 2021-8-16 21:18
话说45#最好不行就加粗

四月份搞了一个半吨的轴,装的时候费了老大劲,没被车间刁报废了。

作者: 武汉老虎    时间: 2021-8-17 08:02
40Cr   粗的用42CrMo..........
作者: move3309    时间: 2021-8-17 08:56
同意3楼的
作者: 无聊过客唱反调    时间: 2021-8-17 09:42
sgxap666 发表于 2021-8-17 07:51
四月份搞了一个半吨的轴,装的时候费了老大劲,没被车间刁报废了。

换别的材料重量比45#低不了多少,价格高好多。嫌重可以做成空心轴,轴中心不承受扭矩。


作者: 俺老孙来也    时间: 2021-8-17 09:43
sgxap666 发表于 2021-8-17 07:51
四月份搞了一个半吨的轴,装的时候费了老大劲,没被车间刁报废了。

所以有的时候设计出来的物料要跟车间的师傅沟通,或许他们会给出更高的意见。

作者: 非标小匠一枚    时间: 2021-8-17 10:11
sgxap666 发表于 2021-8-17 07:51
四月份搞了一个半吨的轴,装的时候费了老大劲,没被车间刁报废了。

,同感,遇到大东西,最害怕遭师傅日诀。

作者: sgxap666    时间: 2021-8-17 10:24
非标小匠一枚 发表于 2021-8-17 10:11
,同感,遇到大东西,最害怕遭师傅日诀。

好在我多次强调没医保的,你们不要打我。

作者: 非标小匠一枚    时间: 2021-8-17 10:26
sgxap666 发表于 2021-8-17 10:24
好在我多次强调没医保的,你们不要打我。



作者: 黄粱美梦    时间: 2021-8-17 10:30
sgxap666 发表于 2021-8-17 10:24
好在我多次强调没医保的,你们不要打我。

你没去说脱口秀,是有点屈才了

作者: ZHTJST    时间: 2021-8-17 10:44
省小钱花大钱。
作者: sgxap666    时间: 2021-8-17 11:03
俺老孙来也 发表于 2021-8-17 09:43
所以有的时候设计出来的物料要跟车间的师傅沟通,或许他们会给出更高的意见。

试做的新产品,车间更没底。我们只能往保守的做了。

作者: 默笑沧海    时间: 2021-8-17 11:40
晓昀 发表于 2021-8-17 07:12
根据轴传递的功率和转速,计算轴传递的扭矩,再根据下面公式初步估算出轴的最小轴径,再根据轴上其他载荷进 ...

求书名

作者: 晓昀    时间: 2021-8-17 11:56
默笑沧海 发表于 2021-8-17 11:40
求书名

机械设计教材上就有,需要自己整理,汇总思路。用思维导图把计算过程写出来,永远忘不掉。

作者: 无奈自立    时间: 2021-8-17 13:12
只传递扭矩的话轴完全可以做成空心的,具体多粗多厚的可以参考材料力学里面的相关设计计算,材料材质里面也有参考
作者: 微信不能登录    时间: 2021-8-17 16:04
42CrMo
作者: 远祥    时间: 2021-8-20 03:21
这种轴的转动不能选太硬的,40Cr调质比较合适。。。
作者: 妖洞两拐    时间: 2021-8-20 13:05
销轴一般是粗配合用的,一般主要是抗剪,很少承受扭矩,抗扭要做强度校核
作者: wlj0202    时间: 2021-8-20 14:02
只要空心的就好,
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