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标题: 液压缸推杆头部与动作部件之间要不要加调整结构？ [打印本页]
作者: 妖洞两拐    时间: 2021-7-30 02:32
标题: 液压缸推杆头部与动作部件之间要不要加调整结构？
单个液压缸推动机构，我在想液压缸推杆相对液压缸的初始位置怎么调整？仅仅靠油路是不是不够精确？比如液压缸与动作部件之间搞个螺纹连接，这样可以做精确调整，不知道实际上有没有这样做的？头一次搞这类设计。
作者: sunbetterwu    时间: 2021-7-30 09:26
液压缸活塞的行程大于实际需要的行程，活塞把需要动作的部件顶到位就可以了
作者: 三脚猫    时间: 2021-7-30 18:07
做个过渡联结的结构，搞个细牙，一公一母，在弄个相应的细牙螺母锁紧，不就可以调整了
作者: 妖洞两拐    时间: 2021-7-31 23:07
|三脚猫发表于 07-30 18:07做个过渡联结的结构，搞个细牙，一公一母，在弄个相应的细牙螺母锁紧，不就可以调整了
对，我就是这个意思，成品液压缸那里我看是有螺纹连接，不知道调整范围有多大？
作者: 妖洞两拐    时间: 2021-7-31 23:08
|sunbetterwu发表于 07-30 09:26液压缸活塞的行程大于实际需要的行程，活塞把需要动作的部件顶到位就可以了
如何实现精确定位呢？
作者: sunbetterwu    时间: 2021-8-1 11:52
妖洞两拐 发表于 2021-7-31 23:08
7 X- c5 w- [: f- f. b如何实现精确定位呢？

  B9 i; u* C: m3 t; [  z被推的零件定位，推到位就推不动了啊; [' K4 M3 A  U' z) T& Y
作者: 妖洞两拐    时间: 2021-8-1 13:24
我的意思是初始位置，就是油泵还没有工作，调试时如何调整？？
作者: 远祥    时间: 2021-8-3 03:37
用个活接即可，不建议做调整机构，太过于复杂！



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