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标题: 关于无油衬套应用和调节问题讨论 [打印本页]

作者: 一叶遮目 时间: 2021-4-21 08:44
标题: 关于无油衬套应用和调节问题讨论
最近遇到以案例，如图，两侧是两个导杆，中间是用气缸拉。拉的点不和两导轨同面，偏了大概68.5mm。导杆直径是30mm，无油衬套是内嵌石墨型的。
问题一：这种结构设计能不能用.合不合理。为什么？
问题二;目前这种结构在现场调试过程中发现，由于偏了68.5mm，在气缸上下拉动时会卡顿。初步分析是拉力偏载导致无油衬套单边受力过大。不知有没有好的办法调节。

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作者: 一叶遮目 时间: 2021-4-21 08:56
为什么不能上传图片啊

作者: 龙化鱼 时间: 2021-4-21 09:02
这与使用什么轴承无关，这结构必定不合理，还问为什么，你说为什么。你自己都说容易卡顿，还问为什么。

作者: Dreaming___snai 时间: 2021-4-21 09:16
换成直线轴承试试的

作者: LHCA2020 时间: 2021-4-21 10:11
现在只是卡顿，即使你把气缸加大，能让它们顺利动起来，这个衬套也会很快磨损掉的，为什么拉力一定要不在中心呢

作者: 277741987 时间: 2021-4-21 10:23
你画一个简单的受力图就明白了。偏心受力就不是简单的导向了，还有受额外的弯矩。

作者: Girly-hot 时间: 2021-4-21 11:13
1.换直线轴承。2.衬套或直线轴承加长。

作者: l7612175 时间: 2021-4-21 11:59
换成直线轴承

作者: 魍者归来 时间: 2021-4-21 13:54
有倾翻力矩，卡顿正常，跑个十几次以后，衬套会有肉眼可见的磨损

作者: 流水年华春去渺 时间: 2021-4-21 16:40
这个地方的关键不在于拉力点在不在中心，而是这种结构无论是加工还是安装很难保证两根光轴的的平行，再加上较大长度的光轴本身的刚性不是很强，在运行过程中容易产生挠度，你可以尝试一下将光轴直线轴承导向改为一根导轨导向，导轨的刚性可以保证，要比这个方案好很多。

作者: jhj325 时间: 2021-4-21 17:14
用双衬型的直线轴承

作者: 远祥 时间: 2021-4-23 18:41
无油衬套对于两轴的安装和精度要求比较高，如果精度达不到，就改用直线轴承！

作者: korla 时间: 2021-4-23 22:08
导向不够长，试试把两个衬套安装在一根轴上，另一根轴只做导向。

说白了，没做受力分析，必然出问题。

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