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标题: 五菱宏光变超跑，竟然只要换个轮？ [打印本页]

作者: Callejon 时间: 2020-11-12 09:50
标题: 五菱宏光变超跑，竟然只要换个轮？

每个男人心里都有一个「超跑梦」...

可现实却往往是开着五菱宏光，唱着《梦醒时分》。

国外有家叫做 Orbis的公司却抖了个机灵，它说五菱

宏光变超跑只需要换个轮——

Ring-Drive

相信有些见多识广的老司机已经猜出来了，这玩意是个自带马达的 “电动车圈”。

再拖沓的老爷车装上它，速度马力也能瞬间飙升！

呐，来瞅瞅这外挂长什么样——

它的构造与轮内马达基本相同，也就是在轮圈内部设置驱动马达，再辅以定制的双速变速机构。

如此一来只要一通电，马达就可以直接为轮圈提供50-100匹的马力，使其成为独立的动力系统。

100匹马力是什么概念？

要知道，一辆1.5排量的五菱宏光也就差不多这个数...装上电动轮圈后就等于翻番了...

除了能给车辆带来不小的马力提升外，这玩意还可以改变汽车的属性。

比如前轮驱动车变四轮驱动车。

一般来讲，前轮驱动车由于后轮无动力，所以在抓地力与循迹性上相比四轮驱动车都要逊色不少...

但现在，只要给后轮装上自带动力的 Ring-Drive轮圈，车辆瞬间就完成升级了~

还有燃油车变混动车。

这个更好理解， Ring-Drive是用电流驱动的，装在燃油车上不就是油电混合动力了么~

光说不干假把式， Orbis公司还拿了一辆本田

思域做测试。

没换轮前它就是辆320匹马力的前轮驱动车。

而给两个后轮换上 Ring-Drive后...

马力瞬间提升到460匹！0-96km/h加速时间缩短1秒！循迹性与抓地表现也更上一层楼~

没错，过去的本田思域已经死了，现在开在你面前的是钮钴禄·本田思域！

毕竟油电四驱的本田思域可是全球独此一辆哦~

当然，Ring-Drive给车辆带来的福利不止于此。

轮圈内的刹车片还多出了50%的接触面积，大大降低了刹车时热量的产生，拥有更强的制动性能；

动摩擦力带来的负载也减少至4W，能量损耗更小了；

总之，车辆装上它后几乎能带来全方位的提升。

而且人家还不挑对象，任何车辆都可以安装~

目前这个逆天的电动轮圈仍在测试当中。

如果接下来能够量产的话，这种可外挂的复合动力系统将会给一些入门超跑带来不小压力...

以后多少家轿都能靠它逆袭啊~

就是价格嘛

预计要10000美元起...

作者: 魍者归来 时间: 2020-11-12 09:52
纳尼？money？那算了

作者: 机械学生鲁班 时间: 2020-11-12 11:27
不换发动机，直接换轮胎电池了

作者: 尚晞数控 时间: 2020-11-13 09:16
这一个轮胎就够我买几辆五菱荣光了，更何况要4个？我还是继续开我的五菱吧

作者: 温润如玉 时间: 2020-11-13 17:06
不换发动机，直接换轮胎电池了

作者: 远祥 时间: 2020-11-14 20:55
这种轮子真是高科技啊，后续肯定会用到F1赛车方程式上面。。

作者: wugehaoniu 时间: 2020-11-19 08:16
哈哈,大神都是梦啊

作者: 草帽210 时间: 2020-12-1 16:38
速度上应该会收到限制吧，还有散热问题

作者: benben4260693 时间: 2020-12-3 16:41
电力何处来

作者: silencehe 时间: 2020-12-11 11:14
这样一来五菱还是五菱吗？

作者: like4511899 时间: 2020-12-11 13:45
不挑对象，这轮胎这么牛

作者: Dreaming___snai 时间: 2021-1-6 15:46
跑那么快，自带的发动机转速不得飞起？

作者: WY-SZ.com 时间: 2021-1-15 17:16
后备箱放电池？

作者: 超级传播 时间: 2021-2-2 09:47
五菱..

作者: saiya100 时间: 2021-2-2 14:07
不知道抗震动冲击效果怎样，是否直接影响内部传动组件的寿命

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