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标题: O型密封圈封槽的设计疑问 [打印本页]

作者: 远祥 时间: 2020-9-12 19:15
标题: O型密封圈封槽的设计疑问
本帖最后由远祥于 2020-9-12 19:16 编辑

有台压铆设备上面得气液增压缸老是漏油，我拆看看是怎么回事。。。

标准得O型密封圈，外径30.3mm

(, 下载次数: 257)

线径3.48mm

(, 下载次数: 208)

拆开一看，不禁得怒从心头起

；O型圈那有这么简单得固定安装方式，就直接铣了一个槽？！！

(, 下载次数: 239)

我都怀疑自己记错了，于是又查了一下标准：五种沟槽的形式；

唯独没有上面这种！

(, 下载次数: 252)

供应商简单得铣个直径29.8mm的槽；

(, 下载次数: 234)

漏出来1mm，就想着能起到密封效果？？！！！

(, 下载次数: 276)

这年头黑心商家太多，总是想着简化生产工艺，我准备拿这标准去商家店里理论一番！！

(, 下载次数: 235)

作者: zhangsansan 时间: 2020-9-12 20:12
适应压力是多少？这样的沟槽也是可以的，不一定需要中间的凸起，还得看槽的深浅，看槽和另一安装面的粗糙度，还有该位置的压力，甚至密封圈材质

作者: pacelife 时间: 2020-9-12 20:18
这种密封槽用于O型圈很常见啊，槽的直径比O型圈小一点也是正确的，上面提到槽的深度也很关键，还有O型圈是否有划伤都是有可能导致泄漏的原因

作者: 机器画家 时间: 2020-9-12 22:01
本帖最后由机器画家于 2020-9-12 22:06 编辑

(, 下载次数: 237)
查到几个O型圈国标：
GB/T 3452（按内径×线径标记，等同上图中的ISO 3601），线径：1.8，2.65，3.55，5.3，7.0
GB/T 1235（按外径×线径标记，已废弃，被GB/T 3452代替），线径：1.9，2.4，3.1，3.5，4.6，5.7，8.6
JB/ZQ 4224（按外径×线径标记），线径：1.9，2.4，3.1，3.5，5.7，8.6

日本标准：
JIS B 2401（按内径×线径标记），线径：1.9，2.4，3.1，3.5，5.7，8.4

观察后，怀疑后两个国标是由日本标准借鉴而来。

又有如下资料：
(, 下载次数: 257)
(, 下载次数: 226)
(, 下载次数: 218)

猜测楼主的密封圈可能是老国标JB/ZQ 4224的外径31×3.5或30×3.5？
沟槽可能是老国标JB 988（新标为JB/T 966）的d1为30的那一个？

作者: 未来第一站 时间: 2020-9-12 22:21
本帖最后由未来第一站于 2020-9-12 22:22 编辑

这种确实很常见，一般的叠加法、座阀的安装面密封都是这种形式的。

作者: 丶王 时间: 2020-9-12 22:59
标准自然有标准的道理，可以避免很多未知的问题，像楼主这种，在一定的耐压要求条件下，在O型圈满足材质、材质硬度、沟槽尺寸、平面度、表面粗糙度，没问题的情况下，其实这种没有沟槽的结构，在安装的时候容易出问题，内压这种结构说不定可以，但是外压还用这种结构，并且外压很大的情况下，这种结构肯定是不可以的，上几十MPA的压力，光用O型圈也不行

作者: 晓昀 时间: 2020-9-12 23:23

zhangsansan 发表于 2020-9-12 20:12
适应压力是多少？这样的沟槽也是可以的，不一定需要中间的凸起，还得看槽的深浅，看槽和另一安装面的粗糙度 ...

O型圈装在端面平面槽内，两平面一压，变形都向着中心，可能最后就是两两件的金属面压紧了，稍微有一点压力都会漏油。这种结构适合端面密封。

作者: fanqiqinchuan 时间: 2020-9-13 07:51
结构上并无不妥，查找其它原因

作者: wugehaoniu 时间: 2020-9-13 08:32
结构没啥，可以这样用，主要是尺寸。配合好了，就不泄露。液压好多都是这样的

作者: Hpipi 时间: 2020-9-13 08:44
密封介质在内部的话，这样安装也可以的

作者: zhangsansan 时间: 2020-9-13 09:48

晓昀发表于 2020-9-12 23:23
O型圈装在端面平面槽内，两平面一压，变形都向着中心，可能最后就是两两件的金属面压紧了，稍微有一点压 ...

(, 下载次数: 102) 借用一下图片，O圈用法我的理解就是内压时，O圈与槽之间橙色圈三处紧贴，有无中间的凸起关系不到大，外压用时，O圈与槽是蓝色圈三处紧贴，这时槽的中间凸起必须有，必须有。
另外你说得就是两金属面压紧了，没明白啥意思，是O圈挤没了么？O圈在槽中，怎么会被挤没？槽的意义就是将O圈形变量控制在一定范围内，使其即可以密封，又不至于被挤碎。

作者: 远祥 时间: 2020-9-13 11:01

|zhangsansan发表于 09-12 20:12适应压力是多少？这样的沟槽也是可以的，不一定需要中间的凸起，还得看槽的深浅，看槽和另一安装面的粗糙度，还有该位置的压力，甚至密封圈材质

它不是液压系统的管路，是气液增加型，整体的管路压力也就0.5左右吧，压力不大，但就是漏啊

作者: 远祥 时间: 2020-9-13 11:02

|pacelife发表于 09-12 20:18这种密封槽用于O型圈很常见啊，槽的直径比O型圈小一点也是正确的，上面提到槽的深度也很关键，还有O型圈是否有划伤都是有可能导致泄漏的原因

密封圈是新的，槽的深度也会有一定的影响。

作者: 远祥 时间: 2020-9-13 11:03

|未来第一站发表于 09-12 22:21 本帖最后由未来第一站于 2020-9-12 22:22 编辑 
 
这种确实很常见，一般的叠加法、座阀的安装面密封都是这种形式的。 
<img src="https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1599930586152&di=e0e9b9b8f04f308731e408fc27ac8ff6&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fshytyy.xm40.host.35.com%2Fup%2Fpro%2F20111191702911844.jpg" border="0" alt="">

原来如此，涨知识了。。。

作者: 远祥 时间: 2020-9-13 11:04

|机器画家发表于 09-12 22:01 本帖最后由机器画家于 2020-9-12 22:06 编辑 
 
<img src="//www.szfco.com/data/attachment/forum/202009/12/212347l4cyzlvozo1yls6d.jpg" border="0" alt=""> 
查到几个O型圈国标： 
GB/T 3452（按内径×线径标记，等同上图中的ISO 3601），线径：1.8，2.65，3.55，5.3，7.0 
GB/T 1235（按外径×线径标记，已废弃，被GB/T 3452代替），线径：1.9，2.4，3.1，3.5，4.6，5.7，8.6 
JB/ZQ 4224（按外径×线径标记），线径：1.9，2.4，3.1，3.5，5.7，8.6 
 
日本标准： 
JIS B 2401（按内径×线径标记），线径：1.9，2.4，3.1，3.5，5.7，8.4 
 
观察后，怀疑后两个国标是由日本标准借鉴而来。 
 
 
又有如下资料： 
<img src="//www.szfco.com/data/attachment/forum/202009/12/220517bc2yyf60fpyta3yj.png" border="0" alt=""> 
<img src="//www.szfco.com/data/attachment/forum/202009/12/220518eh9u0ztugiiuoeui.png" border="0" alt=""> 
<img src="//www.szfco.com/data/attachment/forum/202009/12/220518yffpfvccphucomcf.png" border="0" alt=""> 
 
 
猜测楼主的密封圈可能是老国标JB/ZQ 4224的外径31×3.5或30×3.5？ 
沟槽可能是老国标JB 988（新标为JB/T 966）的d1为30的那一个？

多谢大神查的标准，根据你的数据我明天再去测一下实物的尺寸。

作者: 957421190 时间: 2020-9-13 11:58
大神，有没有

作者: 晓昀 时间: 2020-9-13 15:46

zhangsansan 发表于 2020-9-13 09:48
借用一下图片，O圈用法我的理解就是内压时，O圈与槽之间橙色圈三处紧贴，有无中间的凸起关系不到大，外压 ...

你外压作用的理解是对的。内压，我没有理解你说的意思。如果内压没有凸起，能不能密封住呢？
楼主问题中放置O型圈的是一个台阶孔，不是环形槽，我说的压平是一个在楼主这个台阶孔底面上放置O型圈，O型圈的变形没有环槽内壁的约束，O型圈密封作用失效。

作者: zhangsansan 时间: 2020-9-17 20:33

晓昀发表于 2020-9-13 15:46
你外压作用的理解是对的。内压，我没有理解你说的意思。如果内压没有凸起，能不能密封住呢？
楼主问题中 ...

内压下，没有中间凸起是没什么问题的，而且也不存在中间没有约束，O圈就向中间坍缩以至于无法密封，向中间有一定形变是有的，不管有没有中间凸起，都一样会有向中间的形变，是正常受挤压后的变形，但这个形变不会导致O圈坍缩无法密封的程度

作者: zhangsansan 时间: 2020-9-17 20:37

远祥发表于 2020-9-13 11:01
它不是液压系统的管路，是气液增加型，整体的管路压力也就0.5左右吧，压力不大，但就是漏啊

O全没问题的话，看看结合面吧，结合面范围内有没有磕碰后产生的高点，或者深一点的划痕之类，或者结合面平面度不好，增压缸表面和与这个接口连接的表面都需要查查

作者: cq-ctrl 时间: 2020-9-18 22:24
可以用平面密封，效果更好，就算用O刑密封压力不大的情况也没啥问题。从你的表达看，你对密封还没入门

作者: user_011 时间: 2020-9-18 23:00
你那丁睛胶成本才多少？换氟胶了，这种阀密封圈经常漏就是密封圈材质问题

作者: 考拉1973 时间: 2020-9-19 22:03
密封种类很多，只要能封好就行

作者: 远祥 时间: 2020-9-20 15:04

cq-ctrl 发表于 2020-9-18 22:24
可以用平面密封，效果更好，就算用O刑密封压力不大的情况也没啥问题。从你的表达看，你对密封还没入门

是得，液压这块接触的不多，后续还得加强学习。

作者: kk050923 时间: 2020-9-24 19:00
这样的结构也是可以的，但是O圈尺寸大了确实没有凹槽的结构更好

作者: desk121 时间: 2020-12-2 00:32
怒啥啊，液压缸都是这样也没漏油啊

作者: river668899 时间: 2020-12-2 07:41
也可能是配密封圈不合适

作者: 702736 时间: 2020-12-2 08:44
这种我经常这样设计。但要考虑橡胶硬度和预压的程度

作者: Dreaming___snai 时间: 2020-12-2 17:35
主要是看你系统压力和密封圈压缩量的匹配了，只要密封比压超过必须比压就行啊，当然考虑一定的压力系数

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