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标题: 液压缸故障分析 [打印本页]

作者: 佛山集成液压    时间: 2020-8-2 17:38
标题: 液压缸故障分析
液压缸作为一种通用型工业设备,故障问题无可避免,其中液压缸不动作这一情况时有发生,其故障诊断的依据包括压力油是否进入缸内、缸内油液是否有足够压力以及缸内是否压力过载等几点。1 O! J- @+ W% v0 R
从本质出发,导致液压缸易出故障的主要零件包括油缸、活塞杆、缸体、导向套、活塞与活塞杆密封等,主要部位可归纳为四大类:第一,活塞与活塞杆配合免得磨损拉伤;第二,活塞杆和导向套配合面的磨损拉伤;第三,活塞密封破损;第四,其他密封破损等。. t5 k% t/ h' J4 Q
液压行业所共识的是,液压缸无动作应该是最为普遍的故障情况之一,当这一问题出现时,作为操作者的我们究竟该如何诊断并排除其故障的根源呢?我们可以先从以下三点入手:
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①工作状态下,检查是否有压力油进入液压缸内,若无压力油进入液压缸,其原因与排查方法如下:
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a、液压缸安装前的换向阀未及时换向,无压力油进入液压缸时检查换向阀未换向的根本原因并加以排除;' w5 f1 I+ \+ C  D  l* `5 ~5 b# @, g5 u/ [

, w2 c- e8 i  o" b7 |" X$ lb、系统未供油,检查液压泵和主要液压阀的故障原因并加以排除。
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②若有油液进入缸内,则检查进入缸内的油液是否有足够的压力。
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a、系统若故障,主要是因为泵或溢流阀存在故障问题,应及时检查泵或溢流阀的故障情况并加以排除;
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, b, i9 U3 O" d0 Z# J7 bb、内部泄露严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重,此时应紧固活塞与活塞杆并及时更换密封件;3 a% t3 n: t/ }  [3 d4 M: c1 P

, B* e; [( z1 e4 I# ?) G/ F, ^c、因压力调节阀有故障,系统调定压力过低时要排除压力阀故障,并重新调整压力,直至可达到所要求的数值。若有必要,应重新核算工作压力,更换数值可再上调的优质调压元件;- m: o* m0 }5 @4 e

! e, Z5 R( n9 t2 Fd、活塞上的密封圈出现漏装或严重损坏问题、缸体孔拉有较深沟槽及活塞杆上锁定活塞的螺母出现松脱问题时,造成液压缸进回油腔严重导通串腔时,元件便无法在正常运动,此时应采取更换活塞上的密封圈和其他修理措施。+ Z3 w3 ^. n7 n. F( o6 ?2 x
③有油进入,压力也满足要求,但负载相对过大,导致液压缸推不动,仍无法动作。针对这一情况,应从几个方面逐一排查:
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a、检查负载是否过大(比预定值要大),特别需要检查是否是液压缸安装不好造成的附加负载过大,宜对液压缸予以校正并正确安装;
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. ~, @3 J9 J! I8 Gb、检查液压缸与负载的连接是否正确,当负载的连接方式不正确时,可能造成缸体移动时出现别劲现象,此时可改刚性固定连接为活动关节时连接或球头连接,且该面最好是为球形面;
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* L6 F. m8 I) t" m: Mc、液压缸结构上存在问题时,如活塞端面与缸筒端面紧密贴合,启动时活塞承受力的面积不够,所以无法推动负载,又或是缓冲装置的缸筒上单向阀回路被活塞堵塞,针对具体情况分别处理;/ w7 ^$ _5 U# i. C
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d、液压缸装配不良(如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差,液压缸与工作台平行度差,导向套与活塞杆配合间隙过小等)导致活塞杆移动别劲,憋住无法移动;、
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1 b9 N/ f( S; `% Q* G6 b. Z' Je、液压回路所引起的原因,主要是液压缸背压腔油液未与油箱相通,连通回油的换向阀未有动作,截止阀未打开、节流阀被关闭等,从而造成回油受阻,这种可视具体问题处理;、/ \4 }$ U2 K  T* ~9 w

8 q& B& o$ h4 i+ T: M" Mf、有脏物进入滑动部位使得缸体滑动部位被卡住无法动弹,此时应尽快对该部位予以清洗;0 k) V* t7 w+ ?8 J) B
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g、活塞杆上镀的硬铬因脱落而卡住活塞杆,此时需立即停机处理,以免积瘤堆积,届时或将更加棘手。6 D( ~: T$ ]2 h& O" L% x# ]
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机械维修是门大学问,我们日常遇到一般使用排除法来检查维修,以上就是本次对液压缸的维修小意见。希望对大家有所帮助,若有不足之处还望各位见谅指出。
作者: 采购zhou    时间: 2020-8-3 11:04
感谢分享
作者: 远祥    时间: 2020-8-4 21:43
感觉是重复的帖子吧?




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