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带有最大实体要求的测量

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1#
发表于 2020-7-17 12:50:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如图所示,画线处处说,基准线可浮动与不不可浮动。浮动时对被测同轴度有影响吗?同轴度变大还是小?用三坐标测量,蔡司会变小,海克斯康会变大,可是国标又说基准的自身的最小实体状态下不对同轴度影响,各说一词,都没权威发布吗?" u5 U2 T; Z, W% `( m; [9 ~: {

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7#
发表于 2021-2-21 11:08:26 | 只看该作者
Y36 发表于 2020-7-17 13:59
$ D6 j3 [3 _6 t) g$ T, j- c做理论订标准的永远不懂实际操作人的烦恼,假如基准可以浮动,那实测的同轴度会因为这个浮动增加吗?如果 ...

, w0 j: }' o( U# ]+ t" m; D- v浮动的意思是你的基准不一定正好在一个尺寸,可能第一件是A尺寸,下一件是A+0.01尺寸,这个浮动就是0.01。* d( `" x. i0 E7 V
不是人家不懂,是你不懂而已! |8 Z. @, z$ A, J7 J5 x
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6#
发表于 2020-7-17 18:56:13 | 只看该作者
根据零件功能的要求,尺寸公差与形位公差可以相对独立无关(独立原则),也可以互相影响,互相补偿(相关要求),而相关要求又可分为最大实体要求与包容要求。
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5#
 楼主| 发表于 2020-7-17 17:24:53 | 只看该作者
Y36 发表于 2020-7-17 13:59
, [6 O) y/ Q0 E" u做理论订标准的永远不懂实际操作人的烦恼,假如基准可以浮动,那实测的同轴度会因为这个浮动增加吗?如果 ...

' Q4 @' I, G/ P/ i1 t8 f我又不是则测基准,咋用管他浮动,再说测基准用什么做基准呢?怎么知道他浮动了呢' d+ Z, P# T( X! t( \) D7 ?
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4#
发表于 2020-7-17 14:10:08 | 只看该作者
单独理解很不好理解,把独立原则,包容原则,最大实体原则一起理解。
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3#
 楼主| 发表于 2020-7-17 13:59:45 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-7-17 13:33
4 F- C7 ~3 H7 j2 T这个问题是我看到的第三遍提问了,实际上,我还不不清楚楼主纠结在哪?3 L! J. n/ N  T2 `. y
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不开玩笑地说,上面一段文字的表 ...
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做理论订标准的永远不懂实际操作人的烦恼,假如基准可以浮动,那实测的同轴度会因为这个浮动增加吗?如果对同轴度没影响,那这句话放在标准里,岂不是多余?) v- X6 J4 g- z5 f; a0 d

点评

基准有最大实体要求,这么个世界通用原则到你这成多余了的,阁下发帖之前未曾动过脑子吗  发表于 2020-7-17 14:19
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2#
发表于 2020-7-17 13:33:22 | 只看该作者
这个问题是我看到的第三遍提问了,实际上,我还不不清楚楼主纠结在哪?* }5 V6 A1 L5 W. b3 g) k4 w: T
" ?2 l* X6 Y! E0 ~1 \" ?" A3 k) f
不开玩笑地说,上面一段文字的表述就是单纯的字面意思,标准中的描述没有添加任何的引申和隐含成分。
1 a+ r% y" a. |$ n8 X4 a# q( l
7 Q% `9 M0 h  l8 f第一种情况:当A基准的实际轮廓处于最大实体边界上,这个时候已经触发的最大实体要求了,基准轴线不能浮动,因为只要浮动就会超出最大实体边界。
9 N/ M$ C6 V( ~9 W  z# z3 q# U4 _* l  s
第二种情况:当A基准的实际轮廓偏离最大实体边界,可以简单粗暴的理解为二者有间隙,那基准轴线就可以在这个间隙范围内浮动。
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