机械必威体育网址

标题: 看一下开门杠杆机构的可行性 [打印本页]

作者: YEomanT    时间: 2020-7-15 17:46
标题: 看一下开门杠杆机构的可行性
领导讲会卡死,行不通!我想不通
作者: 耳总不是胖聪    时间: 2020-7-15 17:55
应该会卡死
作者: YEomanT    时间: 2020-7-15 18:03
|耳总不是胖聪发表于 07-15 17:55应该会卡死
为什么呢
作者: YEomanT    时间: 2020-7-15 18:04
solidworks动作没问题
作者: 大风吹倒梧桐树    时间: 2020-7-15 18:11
YEomanT 发表于 2020-7-15 18:04
solidworks动作没问题

你确定soliworks模拟没问题?明显缺少约束,你信不信汽缸定长的情况下,都能开门。

作者: YEomanT    时间: 2020-7-15 18:26
|大风吹倒梧桐树发表于 07-15 18:11<br>你确定soliworks模拟没问题?明显缺少约束,你信不信汽缸定长的情况下,都能开门。<br>
你是觉得气缸尾部铰链和杠杆中间滑槽有往后运动的空间吧,这个是会啊但是范围不大啊。而且在门关住的时候不会。
作者: 东北制造    时间: 2020-7-15 21:24
会卡死!!!

作者: 晓昀    时间: 2020-7-15 21:38
本帖最后由 晓昀 于 2020-7-15 21:41 编辑

这个气缸杆伸出时,会卡死。你把机构图画出来,分析下受力。
F是气缸杆伸出时给带有滑槽的构件的力,把这个力分解到平行于带有滑槽构件F1和垂直于带有滑槽的构件F2, 力F1使带有滑槽的构件沿滑槽往回退,使门沿门轴旋转,F2使带有滑槽的构件沿黄色圈的点要转动。
感觉这个机构还是有问题,从上面受力分析,门的转动方向和你说的好像是相反的。

(, 下载次数: 58)

作者: 譬如朝露    时间: 2020-7-15 22:13
就一90度的翻转机构,搞得这么复杂,要什么滑槽呀
(, 下载次数: 35)

作者: YEomanT    时间: 2020-7-16 07:43
|譬如朝露发表于 07-15 22:13就一90度的翻转机构,搞得这么复杂,要什么滑槽呀<br>
<img src="//www.szfco.com/data/attachment/forum/202007/15/221251veqoyeqmqclt3evq.jpg" border="0" alt=""><br>
第一个方案就是这啊,讲占台面空间,要求气缸装侧面。
作者: 譬如朝露    时间: 2020-7-16 08:39
本帖最后由 譬如朝露 于 2020-7-16 08:40 编辑
YEomanT 发表于 2020-7-16 07:43
第一个方案就是这啊,讲占台面空间,要求气缸装侧面。

你需要一个杠杆就好了,不要滑槽。你看你那门跑那边去后留那么大个缝,也防不了老鼠啊,不科学

作者: YEomanT    时间: 2020-7-16 08:56
|譬如朝露发表于 07-16 08:39<i class="pstatus"> 本帖最后由 譬如朝露 于 2020-7-16 08:40 编辑 </i><br><br>你需要一个杠杆就好了,不要滑槽。你看你那门跑那边去后留那么大个缝,也防不了老鼠啊,不科学<img class="emotion" src="//www.szfco.com/static/image/smiley/default/sleepy.gif" smilieid="73 border=" 0"="" alt=""><br>
这个是设备改自动化,门铰链是原有的。气缸装侧面杠杆臂长会变所以才加的滑槽
作者: 譬如朝露    时间: 2020-7-16 08:59
YEomanT 发表于 2020-7-16 08:56
这个是设备改自动化,门铰链是原有的。气缸装侧面杠杆臂长会变所以才加的滑槽

今天下班去坐下公交车,它的有些门跟你的开门机构类似

作者: 黑色七月未央    时间: 2020-7-16 09:06
没深研究,第一眼是多了个自由度
作者: zhaojunxian    时间: 2020-7-16 10:15
本帖最后由 zhaojunxian 于 2020-7-16 10:23 编辑
晓昀 发表于 2020-7-15 21:38
这个气缸杆伸出时,会卡死。你把机构图画出来,分析下受力。
F是气缸杆伸出时给带有滑槽的构件的力,把这 ...

设计连杆机构 一定要避开死点  也就是杆长分析和这个受力分析 我们这里设计有连杆这种运动时 大家都会考虑到转到某个点会不会憋死

作者: xinshiji666    时间: 2020-7-16 11:09
如果滑槽和转轴之间没有摩擦力,或极小,门会旋转开合。但这是理想状态。
实际上,门有个下坠的力,造成偏心力矩作用在转轴、滑槽上,气缸的推力分解为两个方向的力后,可能运动姿态变成了图中的样子,滑槽杆还没移动多少,门就闭合卡住了!



作者: wangjun198222    时间: 2020-7-16 11:15
感觉不太可行,可能有点悬
作者: 最逺の地方    时间: 2020-7-16 12:31
把滑槽改成一根连杆试试
作者: vikim    时间: 2020-7-16 12:33
气缸施加的力相对气缸的支撑点一直都是向心力,没有力矩,气缸是无法沿着支撑点转动的,所以肯定会卡死。

作者: 远祥    时间: 2020-7-18 18:56
这个机构摩擦力太大,两个月之前不卡,两个月之后绝对会卡顿,最好不要这样设计。




欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) Powered by Discuz! X3.4