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标题: 双区轮胎……即便爆胎仍然能开 [打印本页]

作者: Insigne 时间: 2020-6-6 15:59
标题: 双区轮胎……即便爆胎仍然能开
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喜欢开车就要时刻准备着爆胎，
只是有些人爆了就爆了，
而有些人吧，爆了一个还有一个……

嗯，说不定还不止一个。

经常都能看到因为轮胎爆胎导致的惨剧，
但这事除了靠人品之外，
就没有其他的解决方案了吗？

答案显然是有的，
轮胎大厂早就想了这样或者那样的办法，
比如，固特异提出了能自我修复的轮胎，

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其胎面是由生物材料制成，
除了可以生物降解之外，
还向蜘蛛取经，通过蜘蛛丝这样的仿真结构来提升强度，
不需要充气，再不用担心被 ju~

最终的结果就是，
整个轮胎仍然会磨损，
但任何时候，你觉得这款轮胎需要修复了，
只需要将生物材料的补充剂“插入”轮胎，
就能自动地根据轮胎的位置、行驶状况和磨损情况，
进行补充，让受损的胎面自动修复！
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↗↗↗ 先打开轮胎中间的洞洞，插入补充胶囊
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↗↗↗ 补充胶囊会“炸开”，释放出无数的，嗯，生物材料

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↗↗↗ 这些生物材料会自动对轮胎表面进行修补~整个过程，嗯，像极了受孕……

而米其林则打算釜底抽薪，
彻底改变轮胎需要充气这一先天带来的毛病，

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包括像 NEXEN Tire 这样的公司，
也提出了类似的方案，
更加激进，将圆润的轮胎变成了长着 72 只脚的“腿精”，
简直要让人把持不住。

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但是显然，
这些方案可能太过科幻，
又或者再舒适性上影响太大，
到目前为止仍然是处于一种“别人家的媳妇——看起来很美”的状态。

直到今天爱稀奇发现的这款设计。
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来自高峰林（音，Gao Fenglin）的创意。

其实思路并不复杂，
比如造船业，
其实早就应用了类似的理念，
将舱体分成一个一个的小区，
其中一个或者几个区漏水了，
大概也不会影响总体的安全。

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“高峰林”的这个设计，
大体也是这样，
将轮胎分成了左右两个区，
分别充气，
于是，即便路上扎了钉子或者其他原因爆胎了，
大概率也是导致其中一半的分区漏气，
另外一半仍然能保持坚挺，
虽然性能有所下降，
但考虑到很多汽车的备胎都不是全尺寸的，
速度降一点，也足够车主蠕动到下一个汽车修理点了。

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非常有意思的一个创意，
这个故事也充分告诉我们，
啥事情都要居安思危，
随时保持有备（备）份（胎）多么重要~
爱稀奇双刀BT猫

作者: sgxap666 时间: 2020-6-6 16:13
能打发泡胶进去，和泡沫一样多好

作者: m2006410 时间: 2020-6-6 17:21
不错

作者: 未来第一站 时间: 2020-6-6 18:50
这个靠谱，前面那个容易塞牙。

作者: 魍者归来 时间: 2020-6-6 19:52
这个可以，比空心轮胎靠谱

作者: huiyu788 时间: 2020-6-6 22:14
还有个制作工艺的问题

作者: 远祥 时间: 2020-6-8 21:11
这种轮胎要好几万一个的吧？？

作者: gxs20601 时间: 2020-6-9 14:13
这个不错，应该不会太贵。

作者: 苏州万坤信息 时间: 2020-6-16 17:18
备胎

作者: 15275220310 时间: 2020-8-7 14:45
中间有那个隔断会比较硬

作者: Peter0126 时间: 2020-8-11 16:09
这么好的轮胎估计一般人用不起

作者: wugehaoniu 时间: 2020-8-12 08:15
看起来美轮美奂的

作者: 森精机@牧野 时间: 2020-8-12 15:56
安全系数蛮高得，生产工艺复杂程度高嘛？价格会不会是以千打头？

作者: 金龙精工 时间: 2020-8-12 21:14
看着不错，细细一想就有问题了，要么轮毂特制的和轮胎配套，不然中间的那条弹力非常高，要把它装到轮毂上还要保证两边的气体是独立的。最少也要保证在几十秒内气体不能全部跑光。

作者: cxc0701 时间: 2020-8-16 21:06
这个可以，比空心轮胎靠谱

作者: szx7 时间: 2020-8-25 10:22
Thanks for your share!

作者: 上官逸枫 时间: 2020-8-25 16:52
目测靠谱

作者: wlj0202 时间: 2020-8-26 10:24
感觉还是前边有舍友说的打发泡胶简单好用

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