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标题: 如图夹手为什莫要加弹簧 [打印本页]

作者: 0377zjp 时间: 2020-3-24 17:07
标题: 如图夹手为什莫要加弹簧
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如图夹手为什莫要加弹簧

作者: 二号机 时间: 2020-3-24 17:11
_(:з」∠)_感觉是用来做缓冲的

作者: tsaohuan 时间: 2020-3-24 17:20
你把弹簧拆下来，然后看看动作。决定是否需要弹簧。

作者: Cavalier_Ricky 时间: 2020-3-24 19:07
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2020-3-24 19:08 编辑

以前的火车，出发前，会先倒退一点。倒退多少，得看每次挂的尾巴是几节的。（感觉有一点点跑题了？）

自从坐上动车了，好像没见过出发前先倒退。。。

就是说走就走的旅行，没有那些出发前的倒腾劲儿。

咳，还没开喝下饭酒呢，总觉得又跑题了。。。

楼主，如果是自己可以折腾的设备（或者没人在设备附近的话

），把蓝色的管子折死了之后把管子从气缸拔出来，看看那些爪子会跑到什么位置。

（可以悄摸劲儿的看出门道来

）

作者: 倪琪 时间: 2020-3-24 20:13
复位用的

作者: 未来第一站 时间: 2020-3-24 20:48
这弹簧真是用的绝，一举多用，消隙，缓冲，掉电还能自恢复。

作者: 魍者归来 时间: 2020-3-24 20:56

未来第一站发表于 2020-3-24 20:48
这弹簧真是用的绝，一举多用，消隙，缓冲，掉电还能自恢复。

这个是加了鸡腿的弹簧

作者: 晓昀 时间: 2020-3-24 23:11
限制大位移转动吧？

作者: 远祥 时间: 2020-3-25 22:42
这是一个连杆机构，气缸伸出去，机构好动，缩回来不好动，辅助复位的效果。

作者: 0377zjp 时间: 2020-3-26 08:51

远祥发表于 2020-3-25 22:42
这是一个连杆机构，气缸伸出去，机构好动，缩回来不好动，辅助复位的效果。

不是你说的那样

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