本帖最后由 魍者归来 于 2020-2-11 11:27 编辑
0 Z- G9 a! a- a4 F) \% \- D3 R( b- S6 V+ g7 V
家里小子的玩具车坏掉了，需要修理一下，本来以为很简单的活计，没想到这次老司机在这个入门级的小车上彻底翻车了。4 a9 |6 W3 F( R7 ? L: t- W R
! ` N9 n9 f) E+ [ ?
主要损坏的部位就是下图上方（也就是左侧车门对应的）的触点，已经疲劳断裂了（其实是材质不合格，从旧鼠标上拆下一个小铜片，临时替代了）……
* n/ k# M9 N/ m( F
) I$ T5 i, ^- S; b* }0 {2 q- p! ~- V c% z6 b- q
上图中的触点是通过下图车门上的机械开关触发导通的（其实应该是另一侧车门，这里仅为了看着方便）; y4 ]% E7 N. W
0 i2 i, I! v* B/ E2 ^6 z' |* z- }0 m) O. X" c. o4 N8 m# c
打开底盘后，能看到藏在里面的电路板（老司机在这里翻车了），拍照的时候没有注意这里的卡扣槽，也没有太注意电路板背面有个按动式开关，后来安装时才注意到这些细节。（后面会补充说明为什么翻车了）6 k5 E4 _; X* h# P. r( S7 F
1 T$ S3 J0 a. u Z2 M! C# x4 y
5 O3 ~/ b; P6 Q& z7 l
下图是后轮的卷簧式动力变速箱，也就是通常说的『回力』结构。注意上面有个小齿轮是充当棘轮的。5 p& c6 K }8 Z' M
, j! @ x2 q/ u" w6 h' _
) s) C& t. g3 b0 B B 再来个侧视图，能明显看到棘轮这里有个导向槽。倒车时，图中的车轮顺时针旋转，棘轮在齿轮组的带动下被压入导向槽底部（与图中相反的位置），带动卷簧运动，卷簧回卷存储能量。释放后，卷簧的弹性势能转变为车的动能，当卷簧舒展到极限位置时，棘轮弹起到导向槽顶部（图中位置），卷簧与车轮之间的连接断开，车依靠惯性继续前进。5 g+ E8 J% {4 z3 X" J- y1 \. R
4 T' }! C9 S' O8 l
+ Y, ~& L, C9 |, U 下面重点来了，老司机是如何翻车的？8 `, U* F1 o! @
' e! }4 k6 k- ~- U3 F* j \9 a
看下面这张图。底盘上的卡扣槽1与前轮轴2上的杠杆式触发器3连接，既能使前轮5的位置相对于底盘固定，又能起到电路机械开关的作用。当压下车身时，杠杆式触发器3以左端伸入卡扣槽1的部分为支点逆时针转动，触发器3右端向上运动，按下按动式开关4上的圆柱形按键，打开电路板上的总电源。再次按下车身，则能关闭电源。（在拆解的过程中，本司机完全忽略了这一部分，还以为这个入门级的车是没有电源开关的……直到安装复位的时候才发现结构设计的巧妙，惭愧惭愧，果然再简单的东西也绝对不能小看啊）
) ?: c( H6 U! f! t5 m
7 {0 c4 r3 H! X3 o% M! t
|
发表于 2020-2-11 11:20:16
QQ好友和群
收藏
淘帖
问题专业，描述清楚
伸手党/灌水/看不懂
楼主
