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标题: 这样设计，光轴会不会卡死？ [打印本页]

作者: 1352456568 时间: 2019-12-25 09:48
标题: 这样设计，光轴会不会卡死？
如题

(, 下载次数: 152)

补充内容 (2020-1-3 16:57):
受力点在光轴的端面，250N

作者: 彭贵飞 时间: 2019-12-25 09:55
轴套和轴的公差有多少、

作者: 风云缘 时间: 2019-12-25 09:57
看装配的质量

作者: 1352456568 时间: 2019-12-25 10:02

彭贵飞发表于 2019-12-25 09:55
轴套和轴的公差有多少、

+0.01~+0.03

作者: 小胖1011034101 时间: 2019-12-25 10:03
估计是会卡死的

作者: 1352456568 时间: 2019-12-25 10:07

风云缘发表于 2019-12-25 09:57
看装配的质量

装配质量可以预见，不会太好

作者: 晓昀 时间: 2019-12-25 10:10
需要考虑承载力，线速度，使用环境等问题，轴套可以采用具有自润滑作用的内衬石墨铜套。

作者: shentu 时间: 2019-12-25 10:22
卡死的机率增大到70%

作者: 十三哥 时间: 2019-12-25 10:28
可以考虑把2根导向轴换成直线导轨，这样的好处是气缸轴可以不受力，避免气缸轴的损坏。

作者: Leo_20180309 时间: 2019-12-25 10:29
整个机构多大尺寸，公差放多少？气缸导轨之间距离多少？轴径多少？有没有其他偏载？

作者: 伟desire 时间: 2019-12-25 10:35
卡死的几率很大，轴套改成直线轴承会好点

作者: 志超ai 时间: 2019-12-25 10:44
气缸是什么气缸，是负载很大吗还是什么，我看上去好像是不需要装两根导向轴的。

作者: 大白小白 时间: 2019-12-25 10:57
气缸好歹放光轴中心

作者: 1352456568 时间: 2019-12-25 11:08

大白小白发表于 2019-12-25 10:57
气缸好歹放光轴中心

空间限制，放不进

作者: 钣金准专家 时间: 2019-12-25 11:08
上下放或者左右放也比侧边放好

作者: 沉郁话 时间: 2019-12-25 11:14
如果两个导向轴配的是跟铜套之类的很容易就卡住，换成导向轴和直线轴承会好一些

作者: 1352456568 时间: 2019-12-25 11:15

志超ai 发表于 2019-12-25 10:44
气缸是什么气缸，是负载很大吗还是什么，我看上去好像是不需要装两根导向轴的。

亚德客缸径16的三轴气缸，因为外部冲击点在在光轴的端面那里。所以想借助光轴导向来消除这个偏受力。

作者: 大白小白 时间: 2019-12-25 11:17

1352456568 发表于 2019-12-25 11:08
空间限制，放不进

双轴水平布置，还可以上下布置嘛

作者: 小胖子挤挤 时间: 2019-12-25 11:20
还是导轨好

作者: 耳总不是胖聪 时间: 2019-12-25 12:19
要看什么材质，碳钢的话，轴比较光洁些，不经常用的，应该没问题。不锈钢的不能用，容易卡死。
另外，这个地方加直线轴承不就没事了？

作者: 南天横翼 时间: 2019-12-25 13:08
批量做还是算了，肯定卡死，装一两件还是可调出来的

作者: 制造商 时间: 2019-12-25 13:42
光轴对称分布到气缸两侧，现在这个样子怕是空载都会卡死，活像个F夹

作者: 邢云鹤 时间: 2019-12-25 13:46
感觉卡滞的几率大

作者: 鹰头猫 时间: 2019-12-25 13:51
偏载100%卡死

作者: niulean 时间: 2019-12-25 14:00
气缸端部采用浮动链接

作者: hehuoren666 时间: 2019-12-25 14:14
估计会

作者: wx_c57kw5nu 时间: 2019-12-25 14:27
軸改到氣缸上下各一支是可以的，你這樣很容易卡死，而且不好裝

作者: 蛮王泰达米尔 时间: 2019-12-25 14:32
我前公司有个设备有类似的设计，用了两年，没卡死的情况，但是这个设备因为这个设计，使用状况真的很糟糕！

补充内容 (2019-12-26 10:09):
跑偏

作者: chenf_ 时间: 2019-12-25 14:50
这样会损害气缸

作者: 蘑菇23 时间: 2019-12-25 15:28
你用这轴的作用是减少冲击对气缸的偏载力？不如直接气缸接板好了，改直线轴承，偏载气缸刚性够调整好不会卡，但起的作用不会很大，看下能不能改其他结构吧，多大冲击力可以算算气缸的偏载刚性够不够

作者: 1352456568 时间: 2019-12-25 15:34

蘑菇23 发表于 2019-12-25 15:28
你用这轴的作用是减少冲击对气缸的偏载力？不如直接气缸接板好了，改直线轴承，偏载气缸刚性够调整好不会卡 ...

嗯，要改了，看了许多留言，都不建议这么设计。谢谢。

作者: 草帽210 时间: 2019-12-25 16:16
如果没有另外的结构保证两的平行度，在负载大，表面处理不好的情况下，基本都会卡死。
我个人的想法：
1受力较小的情况下，直接把气缸接着两个导杆上,或替代者两个导杆；
2：用四根导杆导向，气缸着中间；
3：把上面的气缸安装在导杆的两侧使其受力更均衡；
各位大侠有好的想法请提出或指正。

作者: xueqingchao 时间: 2019-12-25 16:42
会的，在装配时就会遇到卡死的情况，装配调试好以后，在工作时受测向力或磨损，也会可能发生卡死的现象。

作者: andyany 时间: 2019-12-25 17:13
1
虽然你气缸放不到光轴之间，但气缸好像可以转90度尽量往上，让偏载力矩尽量小。
2
用直线轴承代替铜套，因为直线轴承和光轴配合的长度长，这样光轴平行度有保证。

作者: pack 时间: 2019-12-25 17:17
可能发生卡死

作者: 未来第一站 时间: 2019-12-25 19:39
我看不大^_^

作者: hxl11 时间: 2019-12-25 19:57
学习

作者: 麦哥123 时间: 2019-12-25 21:15
既然都有光轴了，再用三轴气缸而且还是刚性锁紧，就矛盾了，建议改单轴缸，这样可以放中间，再用浮动接头

作者: 远祥 时间: 2019-12-25 21:42
肯定会卡住，即使两个导套用的是直线轴承，气缸输出力点与轴线偏差太远了，一般都在一条线上面的。

作者: fangyunsheng 时间: 2019-12-26 07:48

shentu 发表于 2019-12-25 10:22
卡死的机率增大到70%

我感觉得90%左右的几率卡死

作者: user_011 时间: 2019-12-26 08:03
很多冲孔模就这样的设计，也没有卡死啊最关键的是轴和轴套同心度和安装精度，放心吧，用几年都行

作者: HBA模组58robot 时间: 2019-12-26 08:55
气缸本身的推杆会根据载具的重量发生偏摆，就看光轴与轴套之间的间隙了

作者: 水哥power 时间: 2019-12-26 09:03
卡死的几率一半一半，不过我试过很多这种机构的，还没出现过卡死，还需要装配的配合

作者: siaoma3160 时间: 2019-12-26 09:09
装配好的话，感觉问题不大

作者: 1352456568 时间: 2019-12-26 09:10

水哥power 发表于 2019-12-26 09:03
卡死的几率一半一半，不过我试过很多这种机构的，还没出现过卡死，还需要装配的配合

能进一步解释吗？比如怎样的装配间隙，如果真的要做成这样，要注意些什么？

作者: 1352456568 时间: 2019-12-26 09:11

1352456568 发表于 2019-12-26 09:10
能进一步解释吗？比如怎样的装配间隙，如果真的要做成这样，要注意些什么？

可以贴一些图片吗？

作者: 杞人忧天 时间: 2019-12-26 09:27

1352456568 发表于 2019-12-26 09:11
可以贴一些图片吗？

楼主的这个结构肯定会卡死，建议：你不用大改，只需将滑动导柱导套副改成滚珠导柱导套就没问题啦！记住！滚珠导套可不是直线轴承！

作者: ziteng0826 时间: 2019-12-26 09:27
先不说你这开始会不会卡死，轴套长期承受的是偏载，时间长了磨损严重，精度在高也没用，后期肯定会卡死

作者: 2011ayoon 时间: 2019-12-26 09:30
导柱一般都是对称设置的

作者: fangwm 时间: 2019-12-26 09:47
卡

作者: 机械设计逍遥 时间: 2019-12-26 10:14
看传垂直度，建议搞个法兰转接

作者: 胜邪99 时间: 2019-12-26 10:39
卡死的几率很大，要求不高的话改成直线轴承

作者: 胜邪99 时间: 2019-12-26 10:40
气缸用带导杆气缸是不是有点浪费了

作者: 瑞香 时间: 2019-12-26 14:47
学习

作者: user_011 时间: 2019-12-26 15:06
购买专用的导轴套和导轴，淘宝一大把，放心吧我之前做过的冲模厂就是这个形态，两根导柱加个气缸，不过气缸尽量靠近点导柱

作者: choyue 时间: 2019-12-26 15:12
最好用直线轴承，轴套这种情况千万别用

作者: ll674180841 时间: 2019-12-26 15:18
精艺设计工作室主要从事：链条传送链条输送线，皮带输送线，平顶链输送线，倍速链输送线，转盘装配机，视觉检测设备，弹簧分离设备，自动锁螺丝机，继电器接触片转盘装配机，锁芯弹簧和扭片装配机，钢珠装配机，锁螺柱机，点胶机，涂胶机，汽车连接器压装机，镜头浇注口裁切机，钢圈清洗机，工装夹具，工装检具，钣金机箱机柜设计，设备动画仿真等。我们以诚信、实力和质量获得业界的高度认可，坚持以客户为核心，“质量到位、服务一流”的经营理念为广大客户提供优质的服务。同时还系统培训非标自动化机械设计，所有学员包教会，全部是全新项目实战教学，工作中遇到问题还一对一辅导  。
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作者: 轩然红君123 时间: 2019-12-26 16:56
直接用滑台气缸不行吗

作者: a11003049 时间: 2019-12-26 18:18
估计轴承承受不来

作者: 未落根BULL 时间: 2019-12-27 11:07
加装直线轴承

作者: wx_vdZmJi97 时间: 2019-12-27 12:53
肯定不行，得改成单轴气缸加浮动接头，配两根或者四根导柱。

作者: wx_vdZmJi97 时间: 2019-12-27 12:58
浮动接头很重要，竟然没人说出来？

作者: wx_vdZmJi97 时间: 2019-12-27 13:07
如果不加浮动接头，也可以把板与单轴气缸的连接改成开放式浮动连接

作者: 星满天 时间: 2019-12-27 19:39
导向和动力输出对称布置比较好！

作者: 去缸活塞泵 时间: 2019-12-27 19:46
滑动轴套长一些，最好是自润滑的，问题不大。
关键是受力反向和力矩，从上图看没啥大问题

作者: 湖北联纵科技 时间: 2019-12-28 15:10
轴的公差有多少？？

作者: 湖北联纵科技 时间: 2019-12-28 15:19
建议搞个法兰转接.

作者: 小飞人1001 时间: 2019-12-28 16:42
学习

作者: 老和山上 时间: 2019-12-29 10:02
加个直线轴承应该好点

作者: hj1230 时间: 2019-12-29 10:20
如果气缸换成滑台缸，看是否可以

作者: 机构综合 时间: 2019-12-29 15:38
已经是用的双联气缸，不需要用导杆了
或者换普通气缸，导杆放在气缸对称两边

作者: 非标男 时间: 2019-12-30 10:44
会卡死，建议更换为直线轴承！

作者: fanxx2000 时间: 2019-12-30 11:33
会卡死

作者: 小黄黄呀 时间: 2019-12-30 12:30
感觉可以在光轴加个合适弹簧。不知道可以不可以

作者: sunbin00 时间: 2019-12-30 13:18
气缸导杆不要硬连接就好气缸只是用来驱动

作者: bokieworn 时间: 2019-12-30 15:56
气缸是几轴的啊？要么三轴考虑负载啥都不用，要么单轴搞浮动爱导轨导轴的随便加

作者: 熊啊熊啊飞 时间: 2019-12-31 14:15
用衬套会卡换为直线轴承 OK

作者: 看前方 时间: 2019-12-31 17:05
我估计百分百会卡死

作者: lam学习中 时间: 2019-12-31 17:23
不会的

作者: jixieren1 时间: 2019-12-31 19:45
没见过这样，既然用导杆气缸还用啥导杆，你用导杆就别用导杆气缸

作者: kangproe 时间: 2020-1-1 15:54
精度设计合理，安装到位，没有问题。

作者: linling32100 时间: 2020-1-1 21:23

1352456568 发表于 2019-12-25 10:02
+0.01~+0.03

公差小了点，加大到0.08左右应该不会卡死！

作者: xxtrumpf 时间: 2020-1-2 13:02
我个人觉得，气缸推力和底座受力如果同轴，那么不会卡死，因为没有形成力偶。所以需要楼主提供受力点的位置。

作者: 晨曦yzm 时间: 2020-1-2 15:36
换石墨衬套，导杆不要顶端攻牙，该侧边吉米螺丝顶住,尽量缩短气缸与导杆间距

作者: q195529647 时间: 2020-1-2 16:32
理论上推力在中间要好很多，像你这种对称分布，一边有推力，刚开始可能没大问题，就会卡住

作者: yuanqiao 时间: 2020-1-2 16:33
看这个结构两根导杆应该是只起导向作用下面已经是双轴气缸了上面就用一根导杆或者如果没有负载的话导杆都可以不要

作者: 郭方昆 时间: 2020-1-3 11:41
一般加工和装配精度来说，一定会卡死

作者: jiangfu56 时间: 2020-1-3 14:11
气缸推块位置加浮动机构也很香呀。

作者: 851033291 时间: 2020-1-3 15:59
模具配件，直接购买

作者: 大萝卜 时间: 2020-1-3 16:22
这个是悬臂，需要导向配合适当松点

作者: 泥马LC 时间: 2020-1-8 11:33
精度不高用直线轴承，有进度要求换滑台气缸或者滑轨

作者: 举起你的爪子 时间: 2020-1-9 16:15

fangyunsheng 发表于 2019-12-26 07:48
我感觉得90%左右的几率卡死

我感觉得95%左右的几率卡死

作者: fangyunsheng 时间: 2020-1-9 16:23

举起你的爪子发表于 2020-1-9 16:15
我感觉得95%左右的几率卡死

我觉得你说的对

作者: 谁言寸草心40 时间: 2020-1-15 13:05
气缸推块位置加浮动连接，不会卡死

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