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标题: 气缸接头方式 [打印本页]

作者: 吴十六 时间: 2019-12-18 00:45
标题: 气缸接头方式

请问下各位，下图这种气缸连接方式叫什么，用这种方式安装时方便，留有间隙。回退时会有个碰撞，想实现前进后退时都没有间隙的话，有没有什么好的方法可以修改呢

作者: SUN1234 时间: 2019-12-18 08:11
浮动接头,想没间隙的话用鱼眼接头好了

作者: 1601840320 时间: 2019-12-18 08:23
米思米的浮动接头，这种接头比普通的浮动接头好用多了。为什么要改？

作者: 远祥 时间: 2019-12-18 15:57
买标准件也可以，但有时空间紧凑，我喜欢自己做零件，其实楼主设计的浮动联接，间隙控制好也没啥大问题，有松动是因为没有设计限位块，气缸使用我们都是留5毫米的余量，不能全部走完，在所需的位置设定限位块，如图红色零件。

作者: niulean 时间: 2019-12-18 17:11
留点公差

作者: 晓昀 时间: 2019-12-18 22:14
”前进后腿没有间隙”，指的是哪个位置的间隙？

作者: 金龙精工 时间: 2019-12-18 22:39
有标准鱼眼万象浮头，实在想自己做，我做过两头用牛津垫子，螺丝并紧适量。

作者: 平行科技 时间: 2019-12-18 23:26
准备捞两分这是第一份

作者: 勃兴轴承-蔡 时间: 2019-12-19 09:26
上面说到的鱼眼接头{杆端关节轴承}用细牙的车件镀白锌的好直线导轨直线轴承我们这边都有供应的 QQ 2901375169

作者: 勃兴轴承-蔡 时间: 2019-12-19 09:27

远祥发表于 2019-12-18 15:57
买标准件也可以，但有时空间紧凑，我喜欢自己做零件，其实楼主设计的浮动联接，间隙控制好也没啥大问题，有 ...

有需要直线导轨杆端关节轴承{鱼眼接头}可以联系我们 QQ 2901375169

作者: 远祥 时间: 2019-12-19 11:03

勃兴轴承-蔡发表于 2019-12-19 09:27
有需要直线导轨杆端关节轴承{鱼眼接头}可以联系我们 QQ 2901375169

咱们滑轨只用上银，气缸只用亚德客。

作者: 郭方昆 时间: 2019-12-19 15:58
这种接头本意是为了解决气缸缸杆与带动的机构不同轴的问题，需要径向方向留浮动余量，轴向方向给公差配合。

作者: 吴十六 时间: 2019-12-19 23:01

郭方昆发表于 2019-12-19 15:58
这种接头本意是为了解决气缸缸杆与带动的机构不同轴的问题，需要径向方向留浮动余量，轴向方向给公差配合。

对的，主要是解决不同轴的问题，帖子本意是想返程开始时，不会在轴向上先空跑那一点间隙。后来想想一点间隙都没有，那径向的错动补偿就难动作，是我想岔了，感谢各位的讨论，谢谢~~

作者: 吴十六 时间: 2019-12-19 23:04

SUN1234 发表于 2019-12-18 08:11
浮动接头,想没间隙的话用鱼眼接头好了

嗯嗯，理解的，主要是想实现大一点的气缸推力时，还是想用刚性的接头，想保险一些

作者: 勃兴轴承-蔡 时间: 2019-12-20 09:12

远祥发表于 2019-12-19 11:03
咱们滑轨只用上银，气缸只用亚德客。

气缸配件可以可以使用杆端关节轴承（鱼眼接头）上银的我们这边也有供应的

作者: 青米豆 时间: 2020-3-10 15:33
学习了

作者: Bana丶凛彡 时间: 2020-3-10 18:32
浮动接头

作者: 水哥power 时间: 2020-3-11 09:04
有些厂为了省那点浮动接头的前，直接在零件上开螺纹，气缸的杆直接锁进零件里面去

作者: hehuoren666 时间: 2020-3-11 09:14
浮动接头就是靠间隙实现的呀

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