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标题:
请教各位，超高压液压站为什么都用高低压双泵？
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作者:
kudaoweixiao
时间:
2019-12-11 19:34
标题:
请教各位，超高压液压站为什么都用高低压双泵？
请教各位，超高压液压站为什么都用高低压双泵？还请知道师傅赐教。
作者:
韩寒11
时间:
2019-12-11 20:19
低压先试试管路通不通，发现漏点及时补上，同上高压后，再发现漏点，后果太严重
作者:
未来第一站
时间:
2019-12-11 21:40
楼主说的这种情况并不普遍只是你刚好都遇到了，有一种是为了低压大流量，高压小流量。
作者:
晓昀
时间:
2019-12-11 21:49
未来第一站 发表于 2019-12-11 21:40
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楼主说的这种情况并不普遍只是你刚好都遇到了，有一种是为了低压大流量，高压小流量。
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对！是这个道理！这两种情况分别用于不同工况的。
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作者:
冷水黄金
时间:
2019-12-11 22:13
高压大流量泵是非常贵的，并且驱动功率也极高。
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而液压系统中绝大多数情况仅仅是工作的最后末端需要高压，中间阶段并不需要多大力。
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所以采用低压大流量进行中间阶段驱动，末端采用高压小流量驱动，两条管路采用各种阀配合，可以几乎不用电气控制。
作者:
kudaoweixiao
时间:
2019-12-12 18:11
谢谢各位，已经找到对应高低压泵使用的经典回路的书了
作者:
远祥
时间:
2019-12-13 22:30
高低压泵 一般是双联泵 ；高压提供高压力（工作负载） 低压提供大流量（快速进给）
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以液压缸为例：缸体内径500MM 工作行程10000MM 推动负载1T（数据乱说的 举例）
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活塞杆没有与负载接触时：液推动活寒快速移动，由于缸体大 需要大量的油液补充到缸体内 这时低压大流量泵起作用。
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