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标题: 行星齿轮齿面失效分析求助 [打印本页]
作者: fifa407    时间: 2019-11-1 16:12
标题: 行星齿轮齿面失效分析求助
各位大神       我公司开发了一款气动马达，里面有一套行星减速机构，现在样机试验时，大概测试了300多次（间歇工作，每次运转15秒，停机15秒）就发现行星齿轮的齿面有压痕，而且越靠近轴承的地方压痕越深，结构及齿形参数见附图，齿面压痕见附件压缩文件的图片4 C: f' e& ^9 E
作者: sgxap666    时间: 2019-11-1 16:24
看一下还得扣分的，看不得看不得
作者: 新鲜的橙子    时间: 2019-11-1 16:51
什么叫而且越靠近轴承的地方压痕越深，齿面的啮合怎么会靠近轴承
作者: 晓昀    时间: 2019-11-1 21:51
传动的主动端在哪边？电机动力从哪儿接进来的？
作者: cc龙的传人    时间: 2019-11-2 00:18
楼主的意思看明白了，楼上的没仔细看帖。。。! o0 \6 l( h1 b( \
好几道行星齿轮组，气动马达作为第一道行星减速机构的太阳轮，经过好几道行星减速机构，最终的输出端的轴承，越靠近输出端齿轮压痕越厉害，说明负载可能偏重了。或者齿轮材质有问题。
作者: fanes    时间: 2019-11-2 17:18
行星轮48齿的变位系数和公法线长度？
作者: chenhan91    时间: 2019-11-3 10:24
这个直径68的行星齿轮能承受30kw的功率？ 虽然我不懂齿轮但是我搞机械那个也就最多90的行星减速器配最大750w的电机啊
作者: 远祥    时间: 2019-11-3 15:53
一般发生在硬齿面上，但较软的齿面有时也可能发生。它多发生在渗碳淬火的准双曲面小齿轮上
作者: fanes    时间: 2019-11-3 17:06
行星轮48齿的变位系数：-0.3503 ，    公法线长度：12.445  -0.062/-0.097  ，   齿顶圆直径：44.722  0/-0.10  。
6 Y) e2 N* x$ b. B& }4 ?2 P4 w, W( E6 N. K  C4 w
是否正确？
作者: fifa407    时间: 2019-11-4 11:53
晓昀 发表于 2019-11-1 21:51
" o# n; w' b+ j( x传动的主动端在哪边？电机动力从哪儿接进来的？

6 @8 m: y7 ?# F. m& ^主动端就是装配总图上标了太阳齿轴的零件，这是个气动马达4 k0 M6 B7 L$ h
作者: fifa407    时间: 2019-11-4 12:00
cc龙的传人 发表于 2019-11-2 00:18- ^# @& _- f- z# t' i  r- X* Q, M7 i
楼主的意思看明白了，楼上的没仔细看帖。。。- T- C$ q4 z' w) ~8 l, }
好几道行星齿轮组，气动马达作为第一道行星减速机构的太阳轮 ...
4 k0 ]2 m' E: W6 R
我们试过调整齿轮材质和热处理硬度，没有什么改善。另外这套行星齿轮参数其实是借用测算进口样品的，进口样品的动力输入跟我们产品也基本差不多，只是我们换了动力结构及其他结构，进口产品在实际使用过程中倒是没有出现这种压痕，行星齿轮、内齿圈的材质和热处理硬度也是参考进口样品的
5 b0 }9 G  k) {# C
作者: fifa407    时间: 2019-11-4 13:04
不好意思，没注意看到不知道怎么搞得下载要扣分，重新发一下压缩文件里的图片
$ B: ], ?7 `+ O; E3 t7 Q
作者: chenhan91    时间: 2019-11-14 17:04
角接触轴承是配对装的吗?,是不是装好齿轮能轻微晃动？
; t) ?- O+ @2 N/ h. r3 d
作者: fanes    时间: 2019-11-14 19:22
请仔细核对行星轮48齿的变位系数：-0.3503 ，    公法线长度：12.445  -0.062/-0.097  ，   齿顶圆直径：44.722  0/-0.10  。0 Y' c. y$ Y" k$ w
是否正确？& m) t2 K( @3 |# R' Q& q6 ]. Z! V( E
63齿内齿圈变位系数不是+0.83，应为：+0.73.# E& T: r- E/ H5 s) y8 f; p
其余的数据正确。



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