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标题: 日本制造业“大势未去” [打印本页]

作者: 张麻子 时间: 2019-10-17 13:50
标题: 日本制造业“大势未去”

我们都知道，日本百年以上的企业有3.5万家。中国有多少家？据说有5家。瓦房店轴承集团在中国发展了80年，作为制造企业，已经很了不起，据说当初还是日本人在中国建的第一家轴承厂。但是，在日本，像瓦房店轴承集团、像江南造船厂这样的资深制造企业有太多。

为什么3.5万家百年企业可以在日本存续下来？道理很简单，就是认认真真、兢兢业业地做自己能够做的事情，不盲目地扩大投资。做好本业是日本企业长久的秘密。

不过，近一段时间来，媒体或网络上却充斥着“日本制造走下神坛”、“光环褪色”等主张日本制造业衰退的论调。日本制造真的大势已去吗？今天我们就一起来看看吧。

日本制造业的“看家本领”

从最近日韩间的交锋不难看出，虽然在家电、智能手机、半导体等最终产品，也可以被称之为“下游产品”领域，日本制造企业或者说品牌的确在逐渐淡出人们的视线，但在产品制造过程中对提高生产效率或产品性能等起到关键作用，甚至不可或缺的化工及电子材料、零部件、精密设备及仪器等“上游产品”领域，日本企业仍维持着强劲的实力，部分产品和技术领先全球、占有率也位居前列。

那么，除了上面提到的半导体材料和设备外，日本企业手里还有哪些“看家法宝”呢？

手机

比如CMOS图像传感器。这是将光信号变为电信号的一类半导体，作为数码相机和智能手机镜头成像的零部件不可或缺。在这一领域，索尼掌握着全球超过一半的市场份额。虽然如今数码相机和智能手机市场整体呈现萎缩，但由于给手机配备多个传感器的“多摄像头”趋势扩大，图像传感器市场持续增长。

索尼虽然在音乐以及游戏等娱乐产品领域更为知名，但以图像传感器为中心的半导体业务却是其最赚钱的业务之一。索尼还在加大投入，力争2020年代在车载图像传感器领域也成为世界第一。

包括CMOS图像传感器、手机用锂电池、偏光板、中小型液晶面板等，观察这些日本占据份额首位的产品可以发现，其实很多都是用于智能手机的零部件。在智能手机及领域，华为、小米等中国厂商迅速崛起，份额已经直逼领先的三星电子和苹果。不过，从制造设备和零部件等来说，“手机里的日本制造”则显示出举足轻重的存在感。

飞机里的日本制造

飞机里的日本制造同样也可圈可点。飞机零部件多采用特殊材料，需要具备极高的安全性。日本的飞机相关企业具备自主的品质管理和生产技术，在亚洲占据领先地位。其中尤其受到关注的是碳纤维材料。碳纤维的重量仅为铁的1/4，强度则是铁的10倍以上。

工业机器人的核心技术

如今在制造业一线日益受到关注的是工业机器人。在世界工业机器人领域，日本的发那科和安川电机、瑞士ABB和中国美的集团收购的德国库卡被认为是全球4强。

虽然中国本土厂商正不断提升技术实力，但全球4强被认为占据了中国市场约7成份额。中国厂商目前欠缺的是核心零部件的技术和经验。比如核心零部件之一的精密减速器。它是能把马达的旋转变为扭力的装置，主要嵌入机械臂的关节等部位，能影响机器人的作业精度、速度和耐久力等。日本企业哈默纳科在这一领域长期保持着领先地位。据该公司推算，面向中国工业机器人厂商的约4成产品由其提供。

日本制造业面临危机？

不过，随着IT的发展和AI时代的到来，日本的制造业也的确面临着诸多挑战，乃至危机。日本处于领先地位的数码相机、复印机（复合机）、打印机等很多领域已逐渐走向夕阳产业。索尼掌握过半份额的CMOS图像传感器、产业机器人、液晶面板等电子零部件领域，似乎都已形成中韩企业步步紧逼的态势。

哪怕是日本企业在256个领域拥有全球6成以上份额、属于日本制造业绝对“王牌”的材料和零部件也被认为不可能永远“稳坐泰山”。

当然，日本制造企业不可能坐以待毙。正如日本最大汽车厂商丰田提出要从单纯的汽车制造商向“移动出行服务”提供商转变，日立制作所讨论出售核心业务“日立化成”，实现跳出制造业框架，成为数字经济领域主角等日本制造业巨头近期的动作所反映的一样，随着汽车与IT等产业界限的日趋模糊，AI、物联网、5G等新技术的不断发展，日本制造企业也在转变原有思路或者模式，摸索新的出路和增长点。

日本如何扶植中小企业

要做到精细化，要实现数字化和智能化，单靠企业自身的努力是不够的，要解决好以下问题。

第一大问题，政府在做什么。

政府的职责就是要给制造业创造一个很好的舒适的、通畅的行商环境。你鼓励企业去搞数字化、智能化，我买机器人的钱哪里来的？没钱。为什么没钱？我纳的税太高了。你能不能把税给我减一点？政府应该去做这件事情。

日本的法人税已经从30%减到了23%，中小企业的法人税已经从25%减到了15%。

第二大问题是资本。

一家企业发展需要资本，资本来自什么地方？第一，来自于自身的积累。第二，来自于银行。第三，来自于社会，也就是各种基金资本。

日本怎么做？日本企业几乎都是丰厚的自有资金，为什么日本企业有这么多钱？因为他们善于积累，存钱过日子，不会乱花钱，即使上市，也只做本业，不会盲目扩大投资。

举个例子，京瓷公司是稻盛和夫先生创办的，稻盛和夫先生说过一句话，他说京瓷公司7年不赚钱，公司也不会垮。

什么意思？说明他的公司有很多的现金积累，可以不赚钱也能维持7年，大家要知道，京瓷的员工数是5万人。

日本企业有一句经营行话，叫“安全驾驶”，企业一定要有大量的自有资金的积累，这样的话，不管遇到多大的风浪，什么金融危机，企业都可以支撑3年、4年、5年。

然后，我可以用充裕的时间和财力，慢慢的实行转型，慢慢的提升自己的产业。

日本银行协会调查了中小企业，问他们要不要银行贷款？70%的中小企业告诉银行一句话，我们不要你的贷款。

日本的商业贷款的利率是1.5%。这么低的利率大家还不要，说明日本企业真的有点钱，而且还没有太多的野心！

日本企业这种沉稳、恒久的发展模式或许应该成为中国企业参考的范本。

来源：微时代观察，作者：徐静波（亚洲通讯社社长）、日经中文网；图片来源：hippopx。

作者: 所罗门_x 时间: 2019-10-17 14:29
问题点在于日本企业赚的钱是企业的，企业需要可以全部用进去，中国企业赚钱都是老板的，你想经济不好的时候让他拿钱养活别人？门都没有！

作者: 2011ayoon 时间: 2019-10-17 14:40
亚洲通讯社据说就那个所谓社长一个人
波音787是美国的，但日本人认为这是日本准国产飞机。为什么这么讲？我给大家说两个事实，第一，这个飞机的机体不是用铝合金做的，而是用日本东丽公司研发的碳纤维，造这个机体的是三菱重工。你看波音787客机的翅膀像鲨鱼翅膀一样，是弧形的，铝合金是做不出弧形的，只有碳纤维能做出弧形。碳纤维还有一个特点，它的室内温度比铝合金机体的室内温度降低6度左右。同时，它的重量比铝合金的重量减少30%，意味着灌同样的油，它可以多飞30%的航程。它的机头是富士重工造的，它的电子系统是松下电器提供的。这就是日本的航空工业的现状。大家一定是第一次知道这一事情，因为日本企业做事不吭声，不喜欢张扬。

“波音787是美国的，但日本人认为这是日本准国产飞机”难道日本人现在已经这么不要脸了吗？就因为日本给美国搞了配件，所以这飞机就是日本的？F35也有配件是日本的，那F35也是准日本产？
这曾是徐微博首页的一片文章，还是一个发言稿。。。。。。部分内容摘自知乎
按这说法苹果手机是中国的手机，中国出口了那么多美国国旗，美国也是中国的

作者: 南天横翼 时间: 2019-10-17 15:57
日本，搞中高端制造业的基本都绕不开的一个国家，这么说应该不为过吧。

作者: 行者123八戒 时间: 2019-10-17 20:00
铝合金做不了弧形面？

作者: 韩寒11 时间: 2019-10-17 20:10
瓦轴已经不是原来的瓦轴了，比不了大品牌的产品了，现在还接一些代加工的活

作者: zjszw1973-4 时间: 2019-10-18 08:07
日本的制造厉害，他们的设计也厉害，所以他们的制造业才会走在世界前列。

作者: 远祥 时间: 2019-10-18 11:15
说到底还是需要靠国家的扶持。

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