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日志

猪头政策

热度9已有 1454 次阅读2013-12-10 15:04|个人分类:其他|猪头,政策

这个算是猪头政策吧:

为了送货用,想买个金杯风景之类的中型车,于是去了车店。风景,就是福田仿金杯做的,这么说没错吧?价格很便宜,7万元左右,那么大个儿的一个家伙。
结果一问,哇塞,很紧俏哎。卖车的说,大概要等个10天20天的。为啥呢? 小伙子说,你有b1本子就可以开啊,也不用摇号。很多做小生意的,都买这个车用。另外,听说北京在酝酿明年开始中型车以上的都要控制,所以今年年底买这种不摇号的车很多。

其实这个车挺大个儿的。很多做小生意的本来不用买这个,买个微面就行了。不过微面要摇号,这个装上10个座就不要摇号了。同样的车,装了不同数量的座椅,连车的分类都变了,这不是有点扯么?

这两年估计金杯风景金龙之类的没少卖,你看看北京大街上跑的车就知道了。说不好这么多的中型车里,有多少本来是不需要这么大的,而不得不买的。无论油耗污染占地路面,中型车肯定不如小型车了,这垃圾政策,也不知道是在鼓励什么。限制住了部分人买车这个没错,就没看到背后滚滚金杯车流么。

以上猪头两点: 猪头1,同样尺寸排量,装上不同座椅数量就C1变B1了;猪头2,限制了私用代步车增长的同时,背后开了一个重型客货的大口子

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