五十年代末，由于我国遭遇严重的三年自然灾害，人们的生活依靠“低标准，瓜菜带”。进了六十年代，商品严重短缺、物资匮乏，为了保障人民的基本生活需要，各种票证应运而生，一律凭票、按时、按量、按地域购买那点少得可怜的吃、穿、用的生活必需品。

俗语说：“民以食为天，吃饭第一。”中国人口众多，吃饭是个大问题；首当其冲的是粮票。有全国粮票（如图1）。记得我第一次给父母寄去50斤全国粮票后，大妹高兴地告诉我：“二哥呀，每10斤全国粮票还给1两油啊！妈说你的孩子正在长大，不要再往家里寄粮票了。。。。。。”

各省有地方粮票（如图2）。各市发行的粮票更是各式各样，有的还分粗粮票和细粮票，细粮票又分米票和面票，最大的是50斤（如图3）。还记得我到上海出差时，在南京路上的一家小食店里，递给售货员半斤全国粮票和钱，买3个包子。她给我包子，还给我三两半上海粮票，这是我第一次见到最小票面的半两粮票。

图1全国粮票图2省级地方粮票

图3市级的米票、面票图4油票图5煤炭票

肉票、油票：每人每月的半斤肉、二两或三两油，还规定了使用期限，过期作废（油票如图4）。

煤炭票：当年徐州矿务局是煤炭部十大矿务局之一，是江苏省和华东地区重要的煤炭生产基地。徐州矿务局拥有韩桥、权台等十二个国有大型煤矿。徐州还有青山泉、柳泉等众多的地方煤矿，以及数不清的小煤窑。用徐州人的话说：“徐州的地下都是煤，取之不尽、用之不竭”。尽管如此，仍然按照人口发放煤炭票（如图5）。

副食品商店根据货源，随时印发各种各样的蔬菜票。

诸如鱼票、鸡蛋票，糖票、豆腐票、劈柴票、火柴票、烟票、酒票，更有布票、棉花票、线票，以及高档的自行车票、手表票和缝纫机票。。。。。。数不胜数的票。

虽然家家户户手里拿着各种各样的票，但是有票不一定能买到相应的东西。还记得60年代初的一年春节前，从腊月十五、六就可始排队购置年货。为了凑人数，不到十岁的大妹也跟着我一起去排队。肉铺早晨八点开门，人们在五、六点钟就冻得哆哆嗦嗦去排起了弯弯曲曲、一骨碌粗一骨碌细的长蛇阵，好容易快到我了，前面的人喊：“别排了，没有肉了！”我不甘心，眼看着前面的人一个个满脸不高兴的转身离去，我抱着侥幸的心里，一直到肉铺跟前看到没有肉为止，才悻悻地离开。心想：“明天再早点来。”

我们街道几百户，只有一家坐落在比较偏僻小山沟里的豆腐坊，规定：每人每天只能排一次队，每次只能买两个人的豆腐票。为了防止有人重复使用豆腐票，卖豆腐的人把收过来的豆腐票插在小铁钎上，豆腐票就留下一个窟窿眼。我和大妹早晨3、4点钟就顶着凛冽的寒风去排队、买豆腐。每天都有人用水桶排队，等到5、6点钟，水桶已经排有一里多长！为了能够买到豆腐，插队的、吵架的、打架的时有发生。开始卖豆腐时，更是拥挤不堪，不仅水桶、脸盆碰撞的叮当响，几乎把卖豆腐的桌子推翻！

我拎着豆腐桶和大妹回到家里，一看，桶里的豆腐块已经变成了碎豆腐，自责没有拿好。妈笑着说：“老儿啊，妈把豆腐煮一下就好了；咱家过年总算有豆腐吃了。”

在“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的年代，妈总是想方设法、点灯熬夜给我们姊妹每人做一件新衣服和一双布鞋。从我记事开始，妈每年都是那件褂子、那条裤子。过了正月十五，妈就换下来洗净、浆好、晾干，再用红色的包袱皮包好，放到箱子里。

1971年春节前，我分到了一张极其稀缺的自行车票，又幸运的买了一台上海产的永久12型轻便自行车，骑上装了铃，加了锁的自行车，心里美滋滋的。回家后，又给自行车打扮一番：在大梁上缠了蓝色的塑料带，安装了一个小孩座。周日儿子坐上，老婆坐在后座；一路上随着路面的起伏而你追我赶，全家风风光光地到相距18里的北道阜逛街去了。下雨天舍不得骑自行车，避免弄脏了。晴天，只要有空闲时间，就从自行车的座下拿出抹布轻轻的擦拭，就像害怕把她擦痛了似的爱护、维护、保护。

1972年又有了老二，过度负重的轻便自行车，陆续出现了断条。我把后轮的辐条换成加重的，把后座又增加了一副支柱；眨眼一看好像永久51型加重自行车。同事不解地问：“小宇，别人都买不到自行车；你怎么又买了一辆加重的啊？”我笑笑指着车前的牌子：“永久12型，是我的宝马良驹。”

随着国民经济的不断发展、物质的逐渐增加，各种票也在逐年减少，一直到八十年代中后期才陆续地退出市场；而粮票直到1993年才废除了。我把珍藏数十年的票拿出来，供年轻人欣赏，听老年人回忆。

现在只是刚刚解决温饱、步入小康，要记住过去，为实现中国梦而不懈地努力工作着。