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起动试验
试验目的
评定发动机的低温(汽油机环境温度255 K、柴油机263 K)、中温及热机起动性。起动性的优劣取决于启动发动机所需要的拖动时间。
试验条件
发动机所带附件按第7章的规定。低温起动试验时,发动机不装特殊起动附件。不与测功机相连。用仪器测量瞬态参数如转速、起动电流、进气管绝对压力等。
低温起动试验,汽油机在255 K、柴油机在263 K的环境温度下进行,加足防冻液及润滑油的发动机(含变速器)、充足电的蓄电池和燃油一起置人规定的低温环境,待蓄电池电解液、防冻液及润滑油温达到规定的环境温度±1 K时,即可开始低温起动试验。
暖机起动试验前,在40%~80%额定转速下运转,待冷却液温度达到361 K±5K后,怠速10 s,停机120 min,环境温度不限,即可开始中温起动。
热机起动试验前,在40%~80%额定转速下运转,待冷却液温度达到361 K±5K后,怠速10s,停车10 min,环境温度不限,即可开始热车起动。
试验方法
若系自动变速器,置于“停车”档状态(A-P);若系手动变速器,置于“空”档,且离合器先后处于接合状态(M-O-Ⅰ)及分离状态(M-O-Ⅱ)。在相应试验条件下,各状态分别进行低温、暖机及热机起动试验。
其程序如下:
按制造厂使用说明书的规定程序进行设置和操作。起动机通电拖动发动机,气缸内着火工作,转速升高,尽早断电,通电时间(亦称拖动、起动时间)不得超过15 s,发动机能自行运转10 s以上不熄火,则认为起动成功,该种试验完成。在拖动及自行运转期间不得操纵发动机。
若起动失败,按制造厂使用说明书的规定程序再次进行设置和操作,在3min内继续进行下一次起动;低温起动时需待冷却液、润滑油及电解液达到规定的环境温度,方可进行下一次起动。若3次起动失败,则终止该种试验。
测量项目及数据整理
1测量项目
起动失败次数、起动成功的拖动时间、环境温度和迸气状态。起动机和蓄电池的最低工作(即拖动时的)电压、拖动及自行运转的发动机转速、起动电流、迸气管绝对压力等与时间的关系曲线。起动前冷却液,各种润滑油及电解液的温度;汽油牌号及馏程、柴油牌号。
2数据处理
发动机起动性评分。
a)评语与分数(见表5)。
表5分数与评语的对应关系
分数
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评语
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分数
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评语
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9 |
优秀 |
4 |
不及格 |
b)按起动质量(即起动成功的拖动时间)评分(见表6)。
表6拖动时间与分数的关系
拖动时间s
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低温起动评分 |
暖机/热机起动评分 |
0~1 |
9 |
9 |
c) 起动失败扣分
一次失败扣2分,两次失败扣5分,三次失败评定为1分。
d)发动机的起动性总分计算
总分等于起动成功的评分减去起动失败的扣分数。若差值小于1时,令总分为1。
e)填写起动试验结果表[见附录C(标准的附录)表C1]。
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