必威APP精装版下载 › 铸造 › 铸造表面缺陷的验收标准，求

怡祥飞龙 发表于 2008-8-1 21:18:01

是砂孔，有点多了；应该给客户商量根据加工零件那个面主要，在那个面多大砂孔允许有几个，要不那个铸件厂都不会干；我们一美国客户图只有这规定

我爱必威体育网址 发表于 2008-8-2 11:07:19

是呀，要做到完美无缺确实很难，象11楼所说较为合理，
楼主也不要以偏盖全，价格的不同质量也有所不同，你没有找到好的厂家或者说你没有给铸造厂留做好的空间

花落闲池 发表于 2008-8-4 11:04:12

回复 11# 怡祥飞龙 的帖子

合理是合理。大家不是没有这方面的权威标准嘛。所以也定不出来啊。:lol

花落闲池 发表于 2008-8-4 11:08:08

回复 12# 我爱必威体育网址 的帖子

我是从总体意义上来说的，以我多年来的体会。大陆的供应商和港台或国外的比起来，至少差十年。尤其是管理和理念上，更不可理俞。我一直在想这个问题，到底是什么造成的这种利益至上，虚浮盛行的作风。:(

怡祥飞龙 发表于 2008-8-4 12:39:18

价格与质量成正比；一分价钱一分货吗

tgjzzzl 发表于 2008-8-30 20:19:35

出口件还能有缺陷？

我厂生产出口铸件，还真没有遇到有客户能接受的缺陷。所以废品率很高！

花落闲池 发表于 2008-9-8 15:28:28

看看这个零件会有啥表面问题？好做么？

这是一个风能增速器上的产品。

怡祥飞龙 发表于 2008-9-11 19:31:27

这零件容易产生缩松，气孔；材质是Qt400-18；铸造成单件不好加工，形状精度不好控制

连长 发表于 2008-11-30 00:42:59

6楼说的我赞成
应该是先达成协议，要求表面粗糙度达到多少。
粗糙度等级验收是有国家标准的。
不同粗糙度等级的铸件价格也不一样，因为表面抛丸处理进行到什么程度消耗的成本也不同

土豆-HZ 发表于 2008-12-2 08:50:23

把有缺陷的地方用钻头打掉再焊补，然后在车加工不就完了:handshake

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