刀剑如孟 发表于 2018-8-15 13:06
我觉得你想标的话，两个放轴承的孔标哥同轴度，轴承孔端面和底座标个垂直度，
意思就是标不标都可以吧
标，不标的话就指望加工者的素养了
中间的通孔没必要公差吧，不是避空的吗？ 轴承位的同轴度要的，底面到中心轴线距离就算没有行位公差也该要个尺寸公差吧？
总长尺寸没有，该标同轴度，垂直度，内孔劈空处没必要公差，表面光洁度要求太高，加工成本高．
最好标个俩个轴承孔的同心度
另外你俩个轴承孔中间的厚度36正0.02 最好不要这么标最好标注为俩个轴承孔的深度
这样尺寸 容易检测
中间孔为什么不做大？两个轴承之间用隔圈隔开，这样加工难度能降低不少，形位公差也可以保证。
本帖最后由 屌丝的苦恼 于 2018-8-15 15:30 编辑
涅槃重生sj 发表于 2018-8-15 14:52
中间孔为什么不做大？两个轴承之间用隔圈隔开，这样加工难度能降低不少，形位公差也可以保证。
中间孔比轴承孔大反而难加工怎么会降低难度了？ 反而曾加加工难度了
中间大的话如果是车床需要用内孔槽刀
如果是加工中心需要用T型刀
都没有中间是个小孔易于加工
再说你买的隔圈能有机械加工的底面平整？
1.两轴承孔的尺寸公差（精度等级根据你的使用条件，和轴承的要求）
2.轴承肩面和中心的垂直。
3.轴承孔中心与底面平行。如果有侧基准注意与侧基准平行。
对于一些需要预紧力的角接触轴承，还得考虑，轴承孔深度，压盖法兰面和肩面的平行（平行是便于预压量的控制）
同意9楼的说法，你两个轴承安装孔是缺少了同心度的标注
一个最重要的形位公差要求是圆孔轴线对底面的平行度，至关重要。你肯定不想安装后轴一端高，一端低吧。